ജനറേറ്റിംഗ് സെറ്റ് കപ്പാസിറ്റിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

വൈദ്യുതി വിതരണ, വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ആസൂത്രണ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ, പവർ ലോഡ് ഒന്ന്, രണ്ട്, മൂന്ന് ലെവലുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.അതേ സമയം, പ്രധാന ലോഡ് രണ്ട് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളാൽ പവർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;പ്രത്യേകിച്ചും, ആദ്യത്തെ ലോഡിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട ലോഡിന് രണ്ട് പവർ സപ്ലൈസ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ എമർജൻസി പവർ സപ്ലൈകളും ആവശ്യമാണ്, അവ അടിയന്തിര വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ നിർബന്ധിത ക്രമീകരണങ്ങളാണ്.കൂടാതെ, സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ രാഷ്ട്രീയ പ്രതിച്ഛായയുടെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കാരണം ഡാറ്റയും വിവരങ്ങളും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയാൻ സാമ്പത്തികവും രാഷ്ട്രീയവുമായ കാരണങ്ങളാൽ ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.മേൽപ്പറഞ്ഞവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പല പദ്ധതികളിലും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ എമർജൻസി ബാക്കപ്പ് പവറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ആസൂത്രണത്തിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്ലാനിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ചില അനുബന്ധ ഉള്ളടക്കങ്ങളുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ ആമുഖമാണ് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്.

1.ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ മുറിയുടെ സ്ഥാനം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ലൈനിന്റെ നീളം കാരണം കേബിൾ നിക്ഷേപം തടയുന്നതിന്, വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പവർ ലോഡ് സെന്ററിൽ മുറി പൊതുവെ സ്ഥിതിചെയ്യണം.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ റൂമിന്റെ സ്ഥാനവും പല ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കണം: ഒരു വശത്ത്, യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം ഉറപ്പാക്കാൻ, അതായത്, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ വെന്റിലേഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് യൂണിറ്റ്.ഡീസൽ ഇന്ധനം മാത്രമാണ് ഇവിടെ പരിഗണിക്കുന്നത്.ഇപ്പോൾ വിപണിയിലുള്ള മിക്ക പ്രോജക്ടുകളും ഡീസൽ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, മെഷീൻ റൂം സജ്ജീകരണത്തിൽ പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇന്ധന വിതരണവും സംഭരണവും.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാരണം ഡീസൽ ജ്വലനം ധാരാളം പുക ഉൽപാദിപ്പിക്കും, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വാതകവും ചൂടും ഉത്പാദിപ്പിക്കും.ഈ പുക, വാതകം, ചൂട് എന്നിവ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, ജനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അതിനാൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മുറിയുടെ ദിശ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലൂ ഗ്യാസ്, ഗ്യാസ്, ചൂട് എന്നിവ ഇൻഡോർ, പേഴ്‌സണൽ എൻട്രൻസ്, എക്സിറ്റ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് നന്നായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാമെന്നും എഞ്ചിൻ റൂമിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകാമെന്നും കണക്കിലെടുക്കണം. ഒരു നല്ല താപ വിസർജ്ജനവും വെന്റിലേഷൻ അന്തരീക്ഷവും രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരുമിച്ച്.മറുവശത്ത്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ജോലിസ്ഥലത്ത് ശബ്‌ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇതിന് എഞ്ചിൻ റൂം ലൊക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിസ്ഥിതിയിൽ വൈബ്രേഷന്റെയും ശബ്ദത്തിന്റെയും ആഘാതം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ന്യായമായ വൈബ്രേഷനും ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുന്ന രീതികളും സ്വീകരിക്കണം. ആവശ്യമായ.ചുരുക്കത്തിൽ, മുകളിലുള്ള ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കുന്നു.പൊതു വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ റൂം പ്രോജക്റ്റിന് സമീപം അതിഗംഭീരമായി സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്, വരവ് ചെലവ് VI-ൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ച് ജനസാന്ദ്രത കൂടുതലാണ്.വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കാത്തപ്പോൾ, പല പദ്ധതികളും ഇപ്പോൾ താഴെത്തട്ടിലാണ്.ഫലപ്രദമായ വെന്റിലേഷൻ, വെന്റിലേഷൻ, സ്മോക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ, നോയ്‌സ് റിഡക്ഷൻ എന്നിവയ്‌ക്ക് ശേഷം, അവർ മികച്ച ജോലി ചെയ്യുകയും മികച്ച സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു.

2 .ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ.

സാധാരണയായി ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിലോ നേരത്തെയുള്ള ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിലോ, വിശദമായ ലോഡ് സാഹചര്യം അറിയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് മാർഗമില്ല.ഈ സമയത്ത്, മാനുവൽ, പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക രീതികളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശേഷി വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ മൊത്തം ശേഷിയുടെ 10% ~ 20% ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.നിർമ്മാണ ഡ്രോയിംഗ് ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ആവശ്യമായ ശേഷി ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ലോഡ് തരവും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യവും ഞങ്ങൾ ആദ്യം തിരിച്ചറിയണം, അതായത്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ ലോഡായി, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും സാധാരണ ലോഡ് ആവശ്യമാണ്.മെയിൻ വൈദ്യുതി ഇല്ലാതാകുമ്പോൾ സാധാരണ ലോഡുകളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇവിടെ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ ലോഡ് എന്നത് അഗ്നിശമന ആവശ്യകതകളും പവർ സപ്ലൈ അഷ്വറൻസ് ആവശ്യകതകളും കാരണം ആവശ്യമായ എല്ലാ ആവശ്യകതകളിലും സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ആവശ്യമായ ലോഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പരിഗണിച്ച് പവർ സപ്ലൈ ലോഡ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ഒരു ന്യായമായ പദ്ധതിയാണ്.പദ്ധതിയുടെ വൈദ്യുതി വിതരണ ലോഡ് തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ മാത്രമേ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശേഷി കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയൂ.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കപ്പാസിറ്റിയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഫോർമുലയ്ക്കായി സിവിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്ലാനിംഗിനായുള്ള JGJ 16-2008 കോഡ് പരിശോധിക്കുക, അത് ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കില്ല.

3.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെയും വൈദ്യുതി വിതരണ-വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെയും ആസൂത്രണം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ എണ്ണം, ലോഡിന്റെ സ്വഭാവം, ഫംഗ്ഷൻ, പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച്, നിരവധി വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ ആയി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.നിലവിൽ, പ്രായോഗിക പ്രയോഗത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു:(1) ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പൊതു ലോഡിലേക്ക് നേരിട്ട് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു;പൊതുവായ ലോഡുകൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ ആയി സിംഗിൾ മെഷീൻ, ലോഡ് ചെയ്യാനുള്ള പവർ സപ്ലൈ;യൂണിറ്റുകളുടെ ബാഹുല്യവും ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ചുകളുടെ ബഹുത്വവും യഥാക്രമം ലോഡിന് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു;സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഷോർട്ട് ടൈം ജനറേറ്ററിന്റെ വിതരണ സംവിധാനമാണ് 4F.ബസ്ബാർ കണക്ഷനിലൂടെയോ സമാന്തര കണക്ഷനിലൂടെയോ ലോഡുകളിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം ജനറേറ്ററുകളും വാണിജ്യ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളും ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സംവിധാനങ്ങളായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.ലോ വോൾട്ടേജ് ജനറേറ്ററുകൾ താഴ്ന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തരം വോൾട്ടേജ് വിതരണ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്നതിന് ബൂസ്റ്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡും യഥാർത്ഥ ലോഡ് പ്രവർത്തനവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പവർ സപ്ലൈ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.അതേ സമയം, യഥാക്രമം ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈയും മെയിൻ പവർ സപ്ലൈയും യഥാക്രമം, ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകളും സ്വിച്ചുകളും യഥാക്രമം ലോഡ് പവർ സപ്ലൈ ആയി, പല പ്രോജക്റ്റുകളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോ-വോൾട്ടേജ് പവർ സപ്ലൈ, വിതരണ സംവിധാനമാണ്.അംഗീകൃത ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കപ്പാസിറ്റി വലുതാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി 800 kW-ൽ കുറയാത്ത, ഒരേ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കണം, അവയ്ക്ക് യഥാക്രമം ലോഡിന്റെ ഒരു ഭാഗം വഹിക്കാൻ കഴിയും അല്ലെങ്കിൽ സമാന്തരമായി എല്ലാ ലോഡുകളിലേക്കും വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.രണ്ട് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.ഒരെണ്ണം തകരാറിലാകുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, മറ്റൊന്ന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത ഗ്യാരണ്ടി ലോഡുകൾക്ക് ഒരു ബാക്കപ്പ് പവർ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കാം.ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ പൊതുവെ നഗര ഗ്രിഡിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് പോരായ്മകളുണ്ടെങ്കിൽ, അത് വിപണി ശൃംഖലയിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, തുടർന്ന് പോരായ്മകളുടെ ആഘാതം വിപുലീകരിക്കും എന്നതാണ് പ്രധാന പരിഗണന.അതിനാൽ ചെയിൻ സാധാരണയായി ഡീസൽ എഞ്ചിനും വൈദ്യുതിയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ആരംഭ രീതിയും ആവശ്യകതകളും ലോഡിന്റെ സ്വഭാവവും വൈദ്യുതി വിതരണ പദ്ധതിയും അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കണം.യൂണിറ്റ് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവ് പൂർണ്ണമായ സെറ്റുകളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി വൈദ്യുതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ, ചാർജറുകൾ, ബാറ്ററികൾ മുതലായവ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ മെയിൻ പവർ സപ്ലൈയും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ റൂമും മെയിൻ പവർ സപ്ലൈ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് അടിയന്തിര ബാക്കപ്പായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണം, അതായത് മെയിൻ പവർ പരാജയം, മെയിൻ പവർ എപ്പോൾ - ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കൺവേർഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള സിഗ്നൽ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു;മെയിൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിർത്താനും സാധാരണ മെയിൻ സപ്ലൈ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഒരു സിഗ്നൽ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.PLC നിയന്ത്രണമോ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രണമോ ആകട്ടെ, സാധാരണയായി ഓവർലോഡ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം, മറ്റ് സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശേഷി അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, അനാവശ്യമായ ലോഡ് അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണം സാധാരണ നിലയിലാക്കിയ ശേഷം ലോഡ് ചെയ്യാത്ത ലോഡ് പുനരാരംഭിക്കാം.

4.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്ലാനിംഗ്.

നിലവിൽ, വിപണിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ രീതികൾ എയർ കൂളിംഗ്, വാട്ടർ കൂളിംഗ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.എയർ കൂളിംഗ് ക്ലോസ് സെൽഫ് സർക്കുലേഷൻ വാട്ടർ കൂളിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.സൈറ്റിന്റെ അവസ്ഥകളും യൂണിറ്റ് ഏകോപനവും അനുസരിച്ച് കൂളിംഗ് മോഡിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സാധാരണയായി HVAC പ്രൊഫഷണലുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നു.തണുപ്പിക്കൽ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ വീടിന്റെ ഓറിയന്റേഷൻ, വലിപ്പം, ലേഔട്ട് എന്നിവയെ ബാധിച്ചേക്കാം.ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിന് പുറമേ, വെന്റിലേഷനും പ്രധാനമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ക്യാബിനിലെ ഇന്ധന ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപത്തിന്റെ 20% ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിലൂടെയും 30% എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലൂടെയും 3%-8% കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ജനറേറ്ററിലൂടെയും 5% യൂണിറ്റ് തന്നെ എഞ്ചിൻ റൂമിലേക്കും, കൂടാതെ പരമാവധി 36% വൈദ്യുതോർജ്ജ ഉൽപാദനമായി.മുകളിലെ വ്യത്യസ്ത തരം താപം അനുസരിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മുറിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ രീതി തിരഞ്ഞെടുത്തു.

2006-ൽ സ്ഥാപിതമായ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന, വിതരണം, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, പരിപാലനം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ചൈനയിലെ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ നിർമ്മാതാവാണ്.ഉൽപ്പന്നം കമ്മിൻസ്, പെർകിൻസ്, വോൾവോ , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai മുതലായവ പവർ റേഞ്ച് 20kw-3000kw, കൂടാതെ അവരുടെ OEM ഫാക്ടറിയും ടെക്നോളജി സെന്ററും ആയിത്തീരുന്നു.