Utvalg av generatorsett kapasitet

I planleggingsspesifikasjonen av strømforsyning og distribusjonssystem er kraftbelastningen delt inn i ett, to og tre nivåer.Samtidig må hovedlasten drives av to strømkilder;Spesielt trenger den viktige lasten i den første lasten to strømforsyninger, og trenger også nødstrømforsyninger, som er obligatoriske Innstillinger for nødstrømforsyninger.I tillegg er reservestrømforsyningen satt opp av økonomiske og politiske årsaker for å forhindre tap av data og informasjon på grunn av tap av normal strømforsyning eller negative effekter av politisk image.Basert på ovenstående brukes dieselgeneratorsett som nødstrøm i mange prosjekter.Det følgende er en kort introduksjon til noe relatert innhold i bygningselektrisk planlegging i planlegging av dieselgeneratorsett.

1. Plassering av et dieselgeneratorrom.

Diesel generator rommet bør generelt være plassert i kraftbelastningssenteret, for å forhindre kabelinvesteringer på grunn av lengden på linjen, øke investeringene for å sikre kvaliteten på strømforsyningsspenningen.I arbeidsprosessen til dieselgeneratorsettet bør plasseringen av dieselgeneratorrommet også vurdere mange faktorer: på den ene siden for å sikre arbeidsmiljøet til selve enheten, det vil si ventilasjon, eksos og røykeksos i arbeidsprosessen til enheten.Her vurderes kun diesel.Siden de fleste prosjekter på markedet nå bruker diesel som drivstoff, er drivstofftilførsel og lagring også en viktig faktor å vurdere i maskinromsoppsettet.Dieselgeneratorsett i ferd med å fungere, fordi forbrenning av diesel vil produsere mye røyk, vil dieselgeneratorsett produsere gass og varme under arbeid.Disse røyken, gassene, varmene er ikke bare skadelige for arbeidet til selve dieselgeneratoren, men forårsaker også miljøforurensning til folks aktiviteter.Derfor, når du velger retningen til dieselmotorrommet, bør det tas hensyn til at røykgassen, gassen og varmen kan slippes ut godt fra innendørs og personell inngang og utgang, og frisk luft kan føres inn i maskinrommet sammen for å danne en god varmeavledning og ventilasjonsmiljø.På den annen side vil dieselgeneratorsettet vibrere og produsere støy på jobben, noe som krever at påvirkningen av vibrasjoner og støy på miljøet bør tas i betraktning ved valg av maskinromsplassering, og rimelige vibrasjons- og støyreduksjonsmetoder bør tas når nødvendig.For å oppsummere er kravene ovenfor vurdert.Dersom generelle forhold tillater det, kan dieselmaskinrommet plasseres utendørs i nærheten av prosjektet, avvikende fra inntekter og utgifter VI og tettbebygget.Når forholdene ikke tillater det, ligger mange prosjekter nå i bunn.Etter effektiv ventilasjon, ventilasjon, røykavtrekk, vibrasjonsdemping og støydemping har de også gjort et utmerket arbeid og oppnådd gode økonomiske fordeler.

2 .diesel generator sett kapasitet valg.

Generelt i planleggings- eller tidlig planleggingsstadium har vi ingen mulighet til å vite den detaljerte lastsituasjonen.På dette tidspunktet anses kapasiteten til dieselgeneratorsettet til å være 10% ~ 20% av den totale kapasiteten til distribusjonstransformatoren, som beskrevet i manuelle og profesjonelle tekniske metoder.I planleggingsstadiet for konstruksjonstegningen, når vi identifiserer den nødvendige kapasiteten til dieselgeneratorsettet, bør vi først identifisere belastningstypen til dieselgeneratorsettet og situasjonen for bruk av dieselgeneratorsettet, det vil si at dieselgeneratorsettet brukes som en ren standby-last, men trenger fortsatt normal last.Dieselgeneratorer brukes også som strømkilde for normal belastning når strømnettet er tom.Beredskapsbelastningen nevnt tidligere her refererer til belastningen som det kreves beredskapskraft blant alle nødvendige krav på grunn av brannslokkingskrav og krav til strømforsyningssikkerhet.Identifikasjon av strømforsyningsbelastning er et rimelig opplegg med tanke på strømforsyningens pålitelighet, økonomi og andre faktorer.Først når strømforsyningsbelastningen til prosjektet gjenkjennes, kan kapasiteten til dieselgeneratorsettet gjenkjennes ytterligere.Vennligst se JGJ 16-2008 Kode for elektrisk planlegging av sivile bygninger for beregningsformelen for dieselgeneratorsettkapasitet, som ikke vil bli brukt her.

3.Planlegging av dieselgeneratorsett og strømforsyning og distribusjonssystem.

I henhold til antall diesel generator sett, arten av belastning, funksjon og strømforsyning krav, er det mange strømforsyningssystemer velge diesel generator sett som backup strømforsyning.For tiden inkluderer det typiske strømforsyningssystemet som vanligvis brukes i praktisk anvendelse: (1) generatorsettet leverer direkte strøm til den generelle lasten;Flere generatorsett er koblet parallelt for å gi strøm til generelle belastninger;Enkel maskin som reservestrømforsyning og strømforsyning for å laste;Et antall enheter og et antall overføringsbrytere leverer henholdsvis strøm til lasten;4F er distribusjonssystemet til middels og høyspent korttidsgenerator i vanlig strømforsyning.Flere generatorer og kommersielle strømkilder velges som mellom- og høyspenningssystemer for å levere strøm til laster gjennom samleskinnetilkobling eller parallellkobling.Lavspenningsgeneratorer bruker boosttransformatorer for å levere strøm til distribusjonssystemer med lav eller middels spenning.Velg en strømforsyningsmodus basert på det lokale strømnettet og faktisk belastningsdrift.Samtidig er en enkelt enhet som reservestrømforsyning og nettstrømforsyning for å laste henholdsvis flere enheter og brytere for å laste strømforsyning, et ofte brukt lavspent strømforsyning og distribusjonssystem i mange prosjekter.Når den anerkjente dieselgeneratorsettets kapasitet er stor, vanligvis ikke mindre enn 800 kW, bør det installeres to dieselgeneratorer med samme kapasitet, som kan bære en del av lasten henholdsvis eller kan brukes parallelt for å levere strøm til alle laster.To dieselgeneratorsett sammen kan også brukes til hverandre.Når den ene er defekt eller krever regelmessig vedlikehold, kan den andre brukes som reservestrømkilde for noen av de høyeste krav eller obligatoriske garanterte belastninger.Dieselgeneratorer har generelt ikke lov til å kjøre sammen med bynettet.Hovedhensynet er at hvis dieselgeneratorsettet har mangler, kan det involvere markedsnettverket, og deretter utvide virkningen av mangler.Så kjeden velger generelt dieselmotor og elektrisitet, for å forhindre at de jobber side om side.Startmetoden og kravene til dieselgeneratorsettet bør også bestemmes i henhold til belastningens art og strømforsyningsskjemaet.Enhetskontrollskap leveres vanligvis av produsenten i komplette sett.Fordi dieselgeneratorsett generelt er avhengig av elektrisitet for å starte, trenger startutstyr som ladere, batterier osv. all nødvendig strømforsyning, så rom for dieselgeneratorer må også sette opp strømforsyning.Når dieselgeneratorsettet brukes som nødbackup, når den normale strømforsyningen, nemlig strømbruddet, når strømforsyningen - dieselgeneratorsettets konverteringskontrollsystem kunngjør signalet for å starte dieselgeneratorsettet;Når strømnettet er gjenopprettet, gir kontrollsystemet et signal om å stoppe dieselgeneratorsettet og gjenopprette normal strømforsyning.Enten PLS-kontroll eller sentralisert kontrollenhet krever generelt overbelastning, kortslutningsbeskyttelse og andre beskyttelsesfunksjoner.Når kapasiteten til dieselgeneratorsettet er utilstrekkelig, kan den unødvendige belastningen avlastes, og den ubelastede belastningen kan gjenopptas etter at strømforsyningen er gjenopprettet til normal.

4. Diesel generator kjølesystem planlegging.

For tiden er kjølemetodene til dieselgeneratorsettet på markedet delt inn i luftkjøling og vannkjøling.Luftkjøling kalles også lukket selvsirkulasjonsvannkjøling.Det spesifikke valget av kjølemodus er generelt anerkjent av HVAC-fagfolk i henhold til forholdene på stedet og enhetskoordinering.Valget av kjølemetode kan også påvirke orienteringen, størrelsen og utformingen av dieselgeneratorhuset.Foruten kjølesystemet er også ventilasjon viktig.Omtrent 20 % av varmen som genereres ved forbrenning av drivstoff i dieselmotorkabinen, avgis av kjølevæskesystemet, 30 % av eksosgass, 3 %-8 % av kommunikasjonsgeneratoren, 5 % av selve enheten til maskinrommet, og maksimalt 36 % som elektrisk energiutgang.I henhold til de ovennevnte forskjellige formene for varme, er den tilsvarende metoden valgt for å ekskludere den fra dieselmotorrommet, for å sikre den normale arbeidstemperaturen til starteren.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. etablert i 2006, er en produsent av dieselgeneratorer i Kina, som integrerer design, forsyning, igangkjøring og vedlikehold av dieselgeneratorsett.Produktet dekker Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, og bli deres OEM fabrikk og teknologisenter.