Årsaker til lagerskade på 200 kW generator

A. Årsaker til lagerskade på 200 kW generator brukt i fabrikk

1. Lageravskalling skyldes hovedsakelig tretthetsskader.Fordi størrelsen og retningen til belastningen på lageret endres over tid, når belastningen er ustabil, kan en jevn og kontinuerlig oljefilm ikke opprettholdes mellom lagerfriksjonsflatene, og trykket på oljefilmen varierer også.Når oljefilmtykkelsen er liten, oppstår høy temperatur i det lokale området av lageroverflaten, noe som i stor grad reduserer utmattelsesstyrken til legeringslaget.I tillegg er den dårlige produksjonen og monteringen av selve lageret også den direkte årsaken til avskalling av legeringslaget.

2. I tillegg til slitasje og avskalling, bør også korrosjon av glidelagre være oppmerksom på, som hovedsakelig avhenger av kvalitet, temperatur, trykk og lagerbelastning av motorolje.De høylastede delene av lageret er utsatt for korrosjon, og de organiske syrene og sulfidene som genereres av forringelsen av smøreoljen ved høy temperatur er de direkte årsakene til lagerkorrosjon.

3. Hovedårsakene til brennende tap av lagre, ofte kjent som bøssingbrenning, er for liten klaring, dårlig smøring og problemer i drift.

B. Vedlikeholdsmetode for 200 kW generator lager brukt på fabrikk

1. Under vedlikehold av generatorsettet, vær oppmerksom på glidelageret som er smurt av oljeringen.Oljemengden i lageret skal telles.Vanligvis injiseres det ikke under drift.

Når oljevolumet er under spesifisert væskenivå, skal ikke lageret kaste olje for å unngå sprut på viklingen.Prøver av smøreolje skal regelmessig tas ut for inspeksjon.Hvis oljefargen blir mørk, grumset, og det er vann eller skitt, skal den skiftes.Når lageret er varmt, bytt det ut med ny olje.

2. Generelt skal oljen skiftes hver 250-400 arbeidstimer, men minst hvert halvår.Når du skifter olje, rengjør lageret med parafin og børst det deretter med bensin før du injiserer ny smøreolje.For motorer med kule- eller rullelager må fettet skiftes når det går i ca. 2000 timer.Når lageret brukes i støvete og fuktige omgivelser, skal smøreoljen skiftes ofte i henhold til situasjonen.

3. Før du starter en generator som har vært ute av drift i lang tid: hvis et rullelager er installert, må dets smøretilstand kontrolleres først.Hvis det originale smørefettet er skittent eller herdet og forringet, må lageret først vaskes og deretter rengjøres med bensin.Fyll på rent fett.Fyllingsmengden er 2/3 av lagerkammerrommet, og det er ikke tillatt å fylle for mye.

C. Vedlikehold av 200kW generator for anlegg

Daglig vedlikehold:

1. Sjekk den daglige arbeidsrapporten for 200kW generator brukt på fabrikken.

2. Kontroller dieselgeneratoren: oljenivå og kjølevæskenivå.

3. Sjekk daglig dieselgeneratoren for skader og lekkasje, og om remmen er løs eller slitt.

Ukentlig vedlikehold:

1. Gjenta den daglige fabrikkinspeksjonen av 200kW generator.

2. Kontroller luftfilteret, rengjør eller skift ut luftfilterkjernen.

3. Tøm vann eller avleiringer fra drivstofftanken og drivstoffilteret.

4. Sjekk vannfilteret.

5. Kontroller startbatteriet.

6. Start dieselgeneratoren og se etter effekter.

7. Rengjør kjøleribbene foran og bak på kjøleren med luftpistol og rent vann.