200 kW generaattorin laakerivaurion syyt

A. Tehtaalla käytetyn 200 kW generaattorin laakerivaurion syyt

1. Laakerin halkeilu johtuu pääasiassa väsymisvaurioista.Koska laakerin kuormituksen suuruus ja suunta muuttuvat ajan myötä, kuorman ollessa epävakaa, tasaista ja jatkuvaa öljykalvoa ei voida ylläpitää laakerin kitkapintojen välissä, ja myös öljykalvon paine vaihtelee.Kun öljykalvon paksuus on pieni, laakeripinnan paikallisella alueella esiintyy korkea lämpötila, mikä vähentää suuresti seoskerroksen väsymislujuutta.Lisäksi itse laakerin huono valmistus ja kokoaminen on myös suora syy seoskerroksen kuoriutumiseen.

2. Kulumisen ja hilseilyn lisäksi tulee kiinnittää huomiota myös liukulaakereiden korroosioon, joka riippuu pääasiassa moottoriöljyn laadusta, lämpötilasta, paineesta ja laakerikuormituksesta.Laakerin suuren kuormituksen osat ovat alttiita korroosiolle, ja voiteluöljyn korkeassa lämpötilassa huononeessa syntyneet orgaaniset hapot ja sulfidit ovat suoria syitä laakerien korroosioon.

3. Tärkeimmät syyt laakereiden polttohäviöön, joka tunnetaan yleisesti holkin palamisena, ovat liian pieni välys, huono voitelu ja toimintahäiriöt.

B. Huoltomenetelmä 200 kW generaattori tehtaalla käytetty laakeri

1. Generaattorin huollon aikana kiinnitä huomiota öljyrenkaan voideltuun liukulaakeriin.Laakerin öljymäärä tulee laskea.Yleensä sitä ei ruiskuteta käytön aikana.

Kun öljymäärä on määritellyn nestetason alapuolella, laakerista ei saa valua öljyä, jotta se ei roiske käämiin.Voiteluöljynäytteitä on otettava säännöllisesti tarkastettaviksi.Jos öljyn väri muuttuu tummaksi, sameaksi ja siinä on vettä tai likaa, se on vaihdettava.Kun laakeri on kuuma, vaihda se uuteen öljyyn.

2. Öljyt vaihdetaan yleensä 250-400 työtunnin välein, mutta vähintään puolen vuoden välein.Kun vaihdat öljyä, puhdista laakeri kerosiinilla ja harjaa se sitten bensiinillä ennen uuden voiteluöljyn ruiskuttamista.Kuulalaakeroiduissa moottoreissa rasva on vaihdettava noin 2000h ajon aikana.Kun laakeria käytetään pölyisessä ja kosteassa ympäristössä, voiteluöljyä tulee vaihtaa usein tilanteen mukaan.

3. Ennen pitkään poissa olleen generaattorin käynnistämistä: jos vierintälaakeri on asennettu, sen voitelutila on tarkistettava ensin.Jos alkuperäinen voitelurasva on likainen tai kovettunut ja kulunut, laakeri on ensin pestävä ja sen jälkeen puhdistettava bensiinillä.Täytä puhdas rasva.Täyttömäärä on 2/3 laakerikammion tilasta, eikä sitä saa täyttää liikaa.

C. Laitoksen 200 kW generaattorin huolto

Päivittäinen huolto:

1. Tarkista tehtaalla käytetyn 200 kW generaattorin päivittäiset työt.

2. Tarkista dieselgeneraattori: öljytaso ja jäähdytysnesteen taso.

3. Tarkista päivittäin dieselgeneraattori vaurioiden ja vuotojen varalta ja onko hihna löysällä tai kulunut.

Viikoittainen huolto:

1. Toista 200 kW:n generaattorin päivittäinen tehdastarkastus.

2. Tarkista ilmansuodatin, puhdista tai vaihda ilmansuodattimen ydin.

3. Tyhjennä vesi tai jäämät polttoainesäiliöstä ja polttoainesuodattimesta.

4. Tarkista vedensuodatin.

5. Tarkista käynnistysakku.

6. Käynnistä dieselgeneraattori ja tarkista vaikutukset.

7. Puhdista jäähdytysrivat jäähdyttimen etu- ja takapäässä ilmapistoolilla ja puhtaalla vedellä.