200 кВт генератордың подшипниктерінің зақымдану себептері

A. Зауытта қолданылатын 200 кВт генератордың мойынтіректерінің зақымдану себептері

1. Мойынтіректердің ыдырауы негізінен шаршаудың бұзылуына байланысты.Мойынтіректегі жүктеменің шамасы мен бағыты уақыт бойынша өзгеретіндіктен, жүктеме тұрақсыз болған кезде, мойынтіректердің үйкеліс беттері арасында біркелкі және үздіксіз май қабықшасы сақталуы мүмкін емес, май қабықшасының қысымы да өзгереді.Май қабықшасының қалыңдығы аз болған кезде мойынтірек бетінің жергілікті аймағында жоғары температура пайда болады, бұл қорытпа қабатының шаршау күшін айтарлықтай төмендетеді.Сонымен қатар, мойынтіректің нашар дайындалуы және құрастырылуы да қорытпа қабатының қабыршақтануының тікелей себебі болып табылады.

2. Тозу мен қабыршақтанудан басқа сырғымалы мойынтіректердің коррозиясына да назар аудару керек, бұл негізінен қозғалтқыш майының сапасына, температурасына, қысымына және мойынтірек жүктемесіне байланысты.Мойынтіректің жоғары жүктеме бөліктері коррозияға бейім, ал жоғары температурада майлау майының нашарлауы нәтижесінде пайда болатын органикалық қышқылдар мен сульфидтер мойынтіректердің коррозиясының тікелей себептері болып табылады.

3. Мойынтіректердің күйіп қалуының негізгі себептері, әдетте бұтаның күйіп қалуы деп аталады, тым аз саңылау, нашар майлау және жұмыс кезіндегі ақаулар.

B. Техникалық қызмет көрсету әдісі 200 кВт генератор зауытта қолданылатын подшипник

1. Генератор жинағына техникалық қызмет көрсету кезінде май сақинасымен майланған сырғымалы подшипникке назар аударыңыз.Мойынтіректегі майдың мөлшерін санау керек.Әдетте, ол операция кезінде инъекцияға жатпайды.

Майдың көлемі белгіленген сұйықтық деңгейінен төмен болған кезде, мойынтіректер орамға шашырауды болдырмас үшін майды тастамауы керек.Майлау майының үлгілері тексеру үшін жүйелі түрде алынып отырады.Майдың түсі күңгірттеніп, лайланып, су немесе кір болса, оны ауыстыру керек.Мойынтірек қызған кезде оны жаңа маймен ауыстырыңыз.

2. Әдетте май 250-400 жұмыс сағат сайын, бірақ кемінде жарты жылда бір рет ауыстырылады.Майды ауыстырған кезде мойынтіректі керосинмен тазалап, жаңа майлау майды айдамас бұрын оны бензинмен сүртіңіз.Шарлы немесе роликті мойынтіректері бар қозғалтқыштар үшін майды шамамен 2000 сағат жұмыс істегенде ауыстыру қажет.Мойынтіректерді шаңды және ылғалды ортада пайдаланған кезде, жағармай майды жағдайға сәйкес жиі ауыстырып тұру керек.

3. Ұзақ уақыт жұмыс істемей тұрған генераторды іске қоспас бұрын: егер домалау подшипник орнатылған болса, алдымен оның майлау күйін тексеру керек.Түпнұсқа майлау майы ластанған немесе қатайған және нашарлаған болса, мойынтіректі алдымен жуу керек, содан кейін бензинмен тазалау керек.Таза майды толтырыңыз.Толтыру мөлшері мойынтірек камерасының кеңістігінің 2/3 бөлігін құрайды және оны тым көп толтыруға жол берілмейді.

C. Зауыт үшін 200 кВт генераторға техникалық қызмет көрсету

Күнделікті техникалық қызмет көрсету:

1. Зауытта қолданылатын 200 кВт генератордың күнделікті жұмыс есебін тексеріңіз.

2. Дизельдік генераторды тексеріңіз: май деңгейін және салқындатқыштың деңгейін.

3. Күн сайын дизельдік генератордың зақымдалуын және ағып кетуін, белдіктің босағанын немесе тозғанын тексеріңіз.

Апталық техникалық қызмет көрсету:

1. 200 кВт генераторды күнделікті зауыттық тексеруді қайталаңыз.

2. Ауа сүзгісін тексеріңіз, ауа сүзгісінің өзегін тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.

3. Жанармай багы мен отын сүзгісінен суды немесе шөгінділерді төгіңіз.

4. Су сүзгісін тексеріңіз.

5. Стартер батареясын тексеріңіз.

6. Дизельдік генераторды іске қосыңыз және әсерлерді тексеріңіз.

7. Салқындатқыштың алдыңғы және артқы ұштарындағы салқындату саңылауларын пневматикалық пистолетпен және таза сумен тазалаңыз.