Příčiny poškození ložisek generátoru 200 kW

A. Příčiny poškození ložisek generátoru 200 kW používaného v továrně

1. Odlupování ložisek je způsobeno především únavovým poškozením.Protože se velikost a směr zatížení ložiska s časem mění, když je zatížení nestabilní, nelze mezi třecími plochami ložiska udržet rovnoměrný a souvislý olejový film a kolísá také tlak olejového filmu.Když je tloušťka olejového filmu malá, dochází v místní oblasti ložiskového povrchu k vysoké teplotě, což značně snižuje únavovou pevnost vrstvy slitiny.Navíc špatná výroba a montáž samotného ložiska je také přímou příčinou odlupování vrstvy slitiny.

2. Kromě opotřebení a odlupování je třeba věnovat pozornost i korozi kluzných ložisek, která závisí především na kvalitě, teplotě, tlaku a zatížení ložisek motorového oleje.Části ložiska s vysokým zatížením jsou náchylné ke korozi a organické kyseliny a sulfidy vznikající zhoršováním kvality mazacího oleje při vysoké teplotě jsou přímou příčinou koroze ložiska.

3. Hlavními příčinami ztráty hoření ložisek, běžně známé jako hoření pouzdra, jsou příliš malá vůle, špatné mazání a problémy při provozu.

B. Způsob údržby 200 kW generátor ložisko používané v továrně

1. Při údržbě soustrojí dávejte pozor na kluzné ložisko mazané olejovým kroužkem.Je třeba počítat množství oleje v ložisku.Obecně se během provozu nevstřikuje.

Když je objem oleje pod specifikovanou hladinou kapaliny, ložisko nesmí vytékat olej, aby nedošlo k postříkání vinutí.Vzorky mazacího oleje musí být pravidelně odebírány ke kontrole.Pokud barva oleje ztmavne, zakalí a je v něm voda nebo nečistoty, je třeba jej vyměnit.Když je ložisko horké, vyměňte jej za nový olej.

2. Obecně se olej musí měnit každých 250-400 pracovních hodin, nejméně však každých půl roku.Při výměně oleje před vstřikováním nového mazacího oleje očistěte ložisko petrolejem a poté jej otřete benzínem.U motorů s kuličkovými nebo válečkovými ložisky je třeba mazivo vyměnit při provozu po dobu asi 2000 hodin.Při použití ložiska v prašném a vlhkém prostředí je nutné často měnit mazací olej podle situace.

3. Před spuštěním generátoru, který byl delší dobu mimo provoz: je-li instalováno valivé ložisko, je třeba nejprve zkontrolovat stav jeho mazání.Pokud je původní mazací tuk znečištěný nebo ztvrdlý a znehodnocený, je třeba ložisko nejprve omýt a poté vyčistit benzínem.Doplňte čistý tuk.Množství náplně je 2/3 prostoru ložiskové komory a nesmí se naplnit příliš.

C. Údržba 200kW generátoru pro závod

Denní údržba:

1. Zkontrolujte denní pracovní protokol 200kW generátoru používaného v továrně.

2. Zkontrolujte dieselový generátor: hladinu oleje a hladinu chladicí kapaliny.

3. Denně kontrolujte dieselový generátor, zda není poškozený a netěsní a zda není řemen uvolněný nebo opotřebovaný.

Týdenní údržba:

1. Opakujte každodenní tovární kontrolu generátoru 200 kW.

2. Zkontrolujte vzduchový filtr, vyčistěte nebo vyměňte jádro vzduchového filtru.

3. Vypusťte vodu nebo usazeniny z palivové nádrže a palivového filtru.

4. Zkontrolujte vodní filtr.

5. Zkontrolujte startovací baterii.

6. Spusťte dieselový generátor a zkontrolujte účinky.

7. Vyčistěte chladicí žebra na předním a zadním konci chladiče vzduchovou pistolí a čistou vodou.