Orsaker till lagerskador på 200 kW Generator

A. Orsaker till lagerskador på 200 kW generator som används i fabriken

1. Lagerspjälkning beror främst på utmattningsskador.Eftersom storleken och riktningen av belastningen på lagret ändras med tiden, när belastningen är instabil, kan en enhetlig och kontinuerlig oljefilm inte upprätthållas mellan lagerfriktionsytorna, och oljefilmens tryck varierar också.När oljefilmtjockleken är liten, uppstår hög temperatur i det lokala området av lagerytan, vilket kraftigt minskar utmattningshållfastheten hos legeringsskiktet.Dessutom är den dåliga tillverkningen och monteringen av själva lagret också den direkta orsaken till avskalningen av legeringsskiktet.

2. Förutom slitage och avflagning bör även korrosionen av glidlager uppmärksammas, vilket främst beror på motoroljans kvalitet, temperatur, tryck och lagerbelastning.De högbelastade delarna av lagret är benägna att korrosion, och de organiska syror och sulfider som genereras av försämringen av smörjoljan vid hög temperatur är de direkta orsakerna till lagerkorrosion.

3. De främsta orsakerna till förbränning av lager, allmänt känd som bussningsbränning, är för litet spelrum, dålig smörjning och problem i drift.

B. Underhållsmetod för 200 kW generator lager som används i fabriken

1. Var uppmärksam på glidlagret som smörjs av oljeringen under underhållet av generatoraggregatet.Oljemängden i lagret ska räknas.I allmänhet injiceras det inte under drift.

När oljevolymen är under den specificerade vätskenivån får lagret inte kasta olja för att undvika stänk på lindningen.Prover av smörjolja ska tas ut regelbundet för kontroll.Om oljefärgen blir mörk, grumlig och det finns vatten eller smuts ska den bytas ut.När lagret är varmt, byt ut det mot ny olja.

2. I allmänhet ska oljan bytas var 250-400:e arbetstimme, dock minst vart halvår.När du byter olja, rengör lagret med fotogen och borsta det sedan med bensin innan du sprutar in ny smörjolja.För motorer med kul- eller rullager behöver fettet bytas ut vid körning i ca 2000h.När lagret används i dammig och fuktig miljö ska smörjoljan bytas ofta beroende på situationen.

3. Innan du startar en generator som har varit ur drift under en längre tid: om ett rullningslager är installerat måste dess smörjtillstånd kontrolleras först.Om originalsmörjfettet är smutsigt eller härdat och försämrat måste lagret först tvättas och sedan rengöras med bensin.Fyll på rent fett.Fyllnadsmängden är 2/3 av lagerkammarens utrymme, och det är inte tillåtet att fylla för mycket.

C. Underhåll av 200kW generator för anläggning

Dagligt underhåll:

1. Kontrollera den dagliga arbetsrapporten för 200kW generator som används i fabriken.

2. Kontrollera dieselgeneratorn: oljenivå och kylvätskenivå.

3. Kontrollera dagligen dieselgeneratorn för skador och läckage och om remmen är lös eller sliten.

Veckovis underhåll:

1. Upprepa den dagliga fabriksinspektionen av 200kW generator.

2. Kontrollera luftfiltret, rengör eller byt ut luftfilterkärnan.

3. Töm vatten eller avlagringar från bränsletanken och bränslefiltret.

4. Kontrollera vattenfiltret.

5. Kontrollera startbatteriet.

6. Starta dieselgeneratorn och kolla efter effekter.

7. Rengör kylflänsarna vid kylarens främre och bakre ändar med luftpistol och rent vatten.