Przyczyny uszkodzeń łożysk generatora 200 kW

A. Przyczyny uszkodzenia łożysk generatora 200 kW używanego fabrycznie

1. Odpryskiwanie łożyska wynika głównie z uszkodzeń zmęczeniowych.Ponieważ wielkość i kierunek obciążenia łożyska zmieniają się w czasie, gdy obciążenie jest niestabilne, nie można utrzymać jednolitego i ciągłego filmu olejowego między powierzchniami ciernymi łożyska, a ciśnienie filmu olejowego również ulega wahaniom.Gdy grubość filmu olejowego jest niewielka, w lokalnym obszarze powierzchni łożyska występuje wysoka temperatura, co znacznie zmniejsza wytrzymałość zmęczeniową warstwy stopu.Ponadto słaba produkcja i montaż samego łożyska jest również bezpośrednią przyczyną łuszczenia się warstwy stopu.

2. Oprócz zużycia i łuszczenia należy również zwrócić uwagę na korozję łożysk ślizgowych, która zależy głównie od jakości, temperatury, ciśnienia i obciążenia łożyska oleju silnikowego.Części łożyska o dużym obciążeniu są podatne na korozję, a kwasy organiczne i siarczki powstające w wyniku degradacji oleju smarującego w wysokiej temperaturze są bezpośrednią przyczyną korozji łożyska.

3. Głównymi przyczynami wypalania łożysk, zwanym potocznie spalaniem tulei, są zbyt mały luz, słabe smarowanie i problemy w eksploatacji.

B. Sposób konserwacji Generator 200 kW łożysko używane w fabryce;

1. Podczas konserwacji agregatu prądotwórczego należy zwrócić uwagę na łożysko ślizgowe smarowane pierścieniem olejowym.Należy policzyć ilość oleju w łożysku.Generalnie nie jest wstrzykiwany podczas pracy.

Gdy objętość oleju jest poniżej określonego poziomu cieczy, łożysko nie powinno wylewać oleju, aby uniknąć rozpryskiwania się na uzwojeniu.Próbki oleju smarowego należy regularnie pobierać do kontroli.Jeśli kolor oleju stanie się ciemny, mętny i jest woda lub brud, należy go wymienić.Gdy łożysko jest gorące, wymień je na nowy olej.

2. Generalnie olej należy wymieniać co 250-400 godzin pracy, ale nie rzadziej niż co pół roku.Podczas wymiany oleju oczyść łożysko naftą, a następnie posmaruj benzyną przed wtryśnięciem nowego oleju smarującego.W przypadku silników z łożyskami kulkowymi lub wałeczkowymi smar należy wymienić podczas pracy przez około 2000 godzin.Gdy łożysko jest używane w zapylonym i wilgotnym środowisku, olej smarowy należy często wymieniać w zależności od sytuacji.

3. Przed uruchomieniem generatora, który był nieczynny przez długi czas: jeśli zamontowane jest łożysko toczne, należy najpierw sprawdzić jego stan smarowania.Jeśli oryginalny smar jest brudny lub stwardniały i zepsuty, łożysko należy najpierw umyć, a następnie wyczyścić benzyną.Wlać czysty smar.Ilość wypełnienia wynosi 2/3 przestrzeni komory łożyska i nie wolno wypełniać zbyt mocno.

C. Konserwacja generatora 200kW dla zakładu

Codzienna konserwacja:

1. Sprawdź raport dzienny pracy generatora 200kW używanego w fabryce.

2. Sprawdź generator diesla: poziom oleju i poziom płynu chłodzącego.

3. Codziennie sprawdzaj generator pod kątem uszkodzeń i wycieków oraz czy pasek jest luźny lub zużyty.

Konserwacja cotygodniowa:

1. Powtórz codzienny przegląd fabryczny generatora 200kW.

2. Sprawdź filtr powietrza, wyczyść lub wymień rdzeń filtra powietrza.

3. Spuść wodę lub osady ze zbiornika paliwa i filtra paliwa.

4. Sprawdź filtr wody.

5. Sprawdź akumulator rozruchowy.

6. Uruchom generator diesla i sprawdź efekty.

7. Oczyść żebra chłodzące z przodu iz tyłu chłodnicy za pomocą pistoletu powietrznego i czystej wody.