A 200 kW-os generátor csapágykárosodásának okai

A. A gyárilag használt 200 kW-os generátor csapágykárosodásának okai

1. A csapágyak töredezése főként a kifáradás okozta károsodásnak köszönhető.Mivel a csapágyra ható terhelés nagysága és iránya idővel változik, ha a terhelés instabil, a csapágy súrlódó felületei között nem lehet egyenletes és folyamatos olajfilmet fenntartani, és az olajfilm nyomása is ingadozik.Ha az olajréteg vastagsága kicsi, a csapágyfelület helyi területén magas hőmérséklet lép fel, ami nagymértékben csökkenti az ötvözetréteg kifáradási szilárdságát.Emellett magának a csapágynak a rossz gyártása és összeszerelése is közvetlen oka az ötvözetréteg leválásának.

2. A kopás, hámlás mellett a csúszócsapágyak korróziójára is figyelni kell, ami elsősorban a motorolaj minőségétől, hőmérsékletétől, nyomásától és csapágyterhelésétől függ.A csapágy nagy terhelésű részei hajlamosak a korrózióra, a kenőolaj magas hőmérsékleten történő károsodása során keletkező szerves savak és szulfidok pedig a csapágykorrózió közvetlen okai.

3. A csapágyak égési veszteségének fő oka, amelyet általában perselyégésnek neveznek, a túl kis hézag, a rossz kenés és a működési problémák.

B. Karbantartási módszer 200 kW-os generátor gyárilag használt csapágy

1. A generátor készlet karbantartása során ügyeljen az olajgyűrű által megkent csúszócsapágyra.Meg kell számolni a csapágy olajmennyiségét.Általában működés közben nem adják be.

Ha az olaj mennyisége a megadott folyadékszint alatt van, a csapágy nem önthet olajat, hogy elkerülje a tekercsre fröccsenést.A kenőolajból rendszeresen mintákat kell venni ellenőrzés céljából.Ha az olaj színe elsötétül, zavarossá válik, és víz vagy szennyeződés van rajta, ki kell cserélni.Amikor a csapágy forró, cserélje ki új olajra.

2. Az olajat általában 250-400 munkaóránként, de legalább félévente kell cserélni.Olajcserekor tisztítsa meg a csapágyat kerozinnal, majd kenje be benzinnel, mielőtt új kenőolajat fecskendezne be.Golyós- vagy görgőscsapágyas motoroknál a zsírt körülbelül 2000 órás üzemeléskor ki kell cserélni.Ha a csapágyat poros és párás környezetben használják, a kenőolajat gyakran cserélni kell a helyzetnek megfelelően.

3. Hosszabb üzemen kívüli generátor beindítása előtt: ha gördülőcsapágyat szerelnek be, először annak kenési állapotát kell ellenőrizni.Ha az eredeti kenőzsír szennyezett vagy megkeményedett és elhasználódott, először a csapágyat ki kell mosni, majd meg kell tisztítani benzinnel.Töltsön be tiszta zsírt.A töltési mennyiség a csapágykamra tér 2/3-a, és nem szabad túl sokat feltölteni.

C. 200 kW-os generátor karbantartása az üzemben

Napi karbantartás:

1. Ellenőrizze a gyárban használt 200 kW-os generátor napi munkajelentését.

2. Ellenőrizze a dízelgenerátort: ​​az olajszintet és a hűtőfolyadék szintjét.

3. Naponta ellenőrizze, hogy a dízelgenerátor nem sérült-e és nem szivárog-e, és hogy a szíj laza vagy elkopott-e.

Heti karbantartás:

1. Ismételje meg a 200 kW-os generátor napi gyári ellenőrzését.

2. Ellenőrizze a levegőszűrőt, tisztítsa meg vagy cserélje ki a levegőszűrő magját.

3. Engedje le a vizet vagy a lerakódásokat az üzemanyagtartályból és az üzemanyagszűrőből.

4. Ellenőrizze a vízszűrőt.

5. Ellenőrizze az indítóakkumulátort.

6. Indítsa el a dízelgenerátort, és ellenőrizze a hatásokat.

7. Tisztítsa meg a hűtő elülső és hátsó végén lévő hűtőbordákat légpisztollyal és tiszta vízzel.