Cause di danneggiamento dei cuscinetti del generatore da 200 kW

A. Cause di danneggiamento dei cuscinetti del generatore da 200 kW utilizzato in fabbrica

1. La scheggiatura del cuscinetto è principalmente dovuta a danni da fatica.Poiché l'entità e la direzione del carico sul cuscinetto cambiano nel tempo, quando il carico è instabile, non è possibile mantenere una pellicola d'olio uniforme e continua tra le superfici di attrito del cuscinetto e anche la pressione della pellicola d'olio è fluttuante.Quando lo spessore del film d'olio è piccolo, si verifica un'elevata temperatura nell'area locale della superficie del cuscinetto, che riduce notevolmente la resistenza alla fatica dello strato di lega.Inoltre, la scarsa fabbricazione e assemblaggio del cuscinetto stesso è anche la causa diretta del distacco dello strato di lega.

2. Oltre all'usura e alla desquamazione, occorre prestare attenzione anche alla corrosione dei cuscinetti scorrevoli, che dipende principalmente dalla qualità, dalla temperatura, dalla pressione e dal carico del cuscinetto dell'olio motore.Le parti del cuscinetto ad alto carico sono soggette a corrosione e gli acidi organici ei solfuri generati dal deterioramento dell'olio lubrificante ad alta temperatura sono le cause dirette della corrosione del cuscinetto.

3. I motivi principali della perdita bruciata dei cuscinetti, comunemente nota come bruciatura della boccola, sono un gioco troppo piccolo, una scarsa lubrificazione e problemi di funzionamento.

B. Metodo di manutenzione di Generatore da 200 kW cuscinetto utilizzato in fabbrica

1. Durante la manutenzione del gruppo elettrogeno, prestare attenzione al cuscinetto di scorrimento lubrificato dall'anello dell'olio.Si deve contare la quantità di olio del cuscinetto.Generalmente, non viene iniettato durante il funzionamento.

Quando il volume dell'olio è inferiore al livello del liquido specificato, il cuscinetto non deve gettare olio per evitare schizzi sull'avvolgimento.I campioni di olio lubrificante devono essere prelevati regolarmente per l'ispezione.Se il colore dell'olio diventa scuro, torbido e c'è acqua o sporco, deve essere sostituito.Quando il cuscinetto è caldo, sostituirlo con olio nuovo.

2. Generalmente, l'olio deve essere cambiato ogni 250-400 ore lavorative, ma almeno ogni sei mesi.Quando si cambia l'olio, pulire il cuscinetto con cherosene e quindi spazzolarlo con benzina prima di iniettare nuovo olio lubrificante.Per i motori con cuscinetti a sfere oa rulli, il grasso deve essere sostituito durante il funzionamento per circa 2000 ore.Quando il cuscinetto viene utilizzato in ambienti polverosi e umidi, l'olio lubrificante deve essere cambiato frequentemente a seconda della situazione.

3. Prima di avviare un generatore fuori servizio da molto tempo: se è installato un cuscinetto volvente è necessario verificarne lo stato di lubrificazione.Se il grasso lubrificante originale è sporco o indurito e deteriorato, il cuscinetto deve essere prima lavato e poi pulito con benzina.Riempi di grasso pulito.La quantità di riempimento è 2/3 dello spazio della camera del cuscinetto e non è consentito riempire troppo.

C. Manutenzione del generatore da 200kW per impianto

Manutenzione giornaliera:

1. Controllare il rapporto di lavoro giornaliero del generatore da 200 kW utilizzato in fabbrica.

2. Controllare il generatore diesel: livello olio e livello liquido di raffreddamento.

3. Controllare quotidianamente che il generatore diesel non presenti danni e perdite e che la cinghia sia allentata o usurata.

Manutenzione settimanale:

1. Ripetere l'ispezione giornaliera di fabbrica del generatore da 200 kW.

2. Controllare il filtro dell'aria, pulire o sostituire il nucleo del filtro dell'aria.

3. Scaricare l'acqua o i depositi dal serbatoio del carburante e dal filtro del carburante.

4. Controllare il filtro dell'acqua.

5. Controllare la batteria di avviamento.

6. Avviare il generatore diesel e verificare gli effetti.

7. Pulire le alette di raffreddamento alle estremità anteriore e posteriore del radiatore con una pistola ad aria e acqua pulita.