200 kW sorgailuaren errodamenduen kalteen arrazoiak

A. Fabrikan erabilitako 200 kW-ko sorgailuaren errodamenduen kalteen arrazoiak

1. Errodamenduen haustura nekearen kalteengatik gertatzen da batez ere.Errodamenduaren kargaren magnitudea eta norabidea denborarekin aldatzen direnez, karga ezegonkorra denean, ezin da olio-film uniforme eta jarraitua mantendu errodamenduen marruskadura gainazalen artean, eta olio-filmaren presioa ere aldakorra da.Olio-filmaren lodiera txikia denean, tenperatura altua gertatzen da errodamendu-azaleraren tokian, eta horrek asko murrizten du aleazio-geruzaren neke-indarra.Horrez gain, errodamenduaren fabrikazio eta muntaketa eskasa ere aleazio-geruzaren zuritzearen kausa zuzena da.

2. Higaduraz eta zuritzeaz gain, errodamendu lerragarrien korrosioari ere arreta jarri behar zaio, hau da, batez ere, motorraren olioaren kalitatearen, tenperaturaren, presioaren eta errodamenduen kargaren araberakoa.Errodamenduaren karga handiko piezak korrosiorako joera dute, eta olio lubrifikatzailea tenperatura altuan hondatzeak sortzen dituen azido organikoak eta sulfuroak dira errodamenduen korrosioaren kausa zuzenak.

3. Errodamenduen galeraren arrazoi nagusiak, normalean zuhaixka erretzea bezala ezagutzen direnak, sake txikiegia, lubrifikazio eskasa eta funtzionamendu arazoak dira.

B. Mantentze-metodoa 200 kW sorgailua fabrikan erabiltzen den errodamendua

1. Sorgailuaren mantentze-lanetan, arreta jarri olio-eraztunak lubrifikatutako errodamendu irristakorrari.Errodamenduaren olio-kantitatea zenbatu behar da.Orokorrean, ez da injektatzen funtzionamenduan zehar.

Olioaren bolumena zehaztutako likido-mailaren azpitik dagoenean, errodamenduak ez du oliorik botako harilkaduraren zipriztinak saihesteko.Olio lubrifikatzailearen laginak aldizka aterako dira ikuskatzeko.Olioaren kolorea iluna, uhera eta ura edo zikinkeria badago, ordezkatu egingo da.Errodamendua bero dagoenean, ordeztu olio berri batekin.

2. Orokorrean, olioa 250-400 lanordutan behin aldatuko da, baina gutxienez urte erdian behin.Olioa aldatzean, garbitu errodamendua kerosenoarekin eta, ondoren, gasolinaz garbitu olio lubrifikatzaile berria injektatu aurretik.Bola edo arrabolen errodamenduak dituzten motorretan, koipea ordezkatu behar da 2000 ordu inguru martxan dagoenean.Errodamendua hautsez eta ingurune hezean erabiltzen denean, olio lubrifikatzailea maiz aldatuko da egoeraren arabera.

3. Denbora luzez zerbitzurik gabe egon den sorgailu bat martxan jarri baino lehen: errodamendu-errodamendu bat instalatuta badago, haren lubrifikazio-egoera egiaztatu behar da lehenik.Jatorrizko koipe lubrifikatzailea zikin edo gogortu eta hondatuta badago, errodamendua garbitu behar da lehenik eta ondoren gasolinaz garbitu.Bete koipe garbia.Betegarri kopurua errodamendu-ganberaren espazioaren 2/3 da, eta ezin da gehiegi betetzea.

C. Zentralerako 200kW sorgailuaren mantentze-lanak

Eguneroko mantentze-lanak:

1. Egiaztatu fabrikan erabilitako 200 kW-ko sorgailuaren eguneroko lan txostena.

2. Egiaztatu diesel sorgailua: olio-maila eta hozte-maila.

3. Egiaztatu egunero diesel sorgailua kalterik eta ihesik dagoen, eta gerrikoa solte edo gastatuta dagoen.

Asteroko mantentze-lanak:

1. Errepikatu 200kW sorgailuaren eguneroko fabrikako ikuskapena.

2. Egiaztatu aire-iragazkia, garbitu edo ordeztu aire-iragazkiaren nukleoa.

3. Hustu ura edo gordailuak erregai depositutik eta erregai-iragazkitik.

4. Egiaztatu ur-iragazkia.

5. Egiaztatu hasierako bateria.

6. Hasi diesel sorgailua eta egiaztatu ondorioak.

7. Garbitu hozte-hegatsak hozkailuaren aurreko eta atzeko muturretan aire-pistolarekin eta ur garbiarekin.