Узроци оштећења лежаја генератора од 200 кВ

А. Узроци оштећења лежајева генератора од 200 кВ који се користи у фабрици

1. Лагање лежаја је углавном због оштећења од замора.Пошто се величина и смер оптерећења на лежају мењају са временом, када је оптерећење нестабилно, не може се одржавати уједначен и континуиран уљни филм између површина трења лежаја, а притисак уљног филма такође варира.Када је дебљина уљног филма мала, долази до високе температуре у локалном подручју површине лежаја, што у великој мери смањује заморну чврстоћу слоја легуре.Поред тога, лоша производња и монтажа самог лежаја је такође директан узрок љуштења слоја легуре.

2. Поред хабања и љуштења, треба обратити пажњу и на корозију клизних лежајева, која углавном зависи од квалитета, температуре, притиска и оптерећења лежаја моторног уља.Делови лежаја са великим оптерећењем су склони корозији, а органске киселине и сулфиди који настају пропадањем уља за подмазивање на високој температури су директни узроци корозије лежајева.

3. Главни разлози за губитак лежајева сагоревањем, познатији као сагоревање чауре, су премали зазор, лоше подмазивање и проблеми у раду.

Б. Начин одржавања 200 кВ генератор лежај који се користи у фабрици

1. Током одржавања агрегата обратите пажњу на клизни лежај који је подмазан уљним прстеном.Треба пребројати количину уља у лежају.Генерално, не убризгава се током рада.

Када је запремина уља испод наведеног нивоа течности, лежај не сме да баца уље како би се избегло прскање на намотај.Узорци уља за подмазивање се редовно узимају на преглед.Ако боја уља постане тамна, замућена и има воде или прљавштине, треба га заменити.Када је лежај врућ, замените га новим уљем.

2. Генерално, уље се мења на сваких 250-400 радних сати, а најмање на пола године.Приликом замене уља, лежај очистите керозином, а затим га четкајте бензином пре убризгавања новог уља за подмазивање.За моторе са кугличним или ваљкастим лежајевима, маст треба заменити када раде око 2000х.Када се лежај користи у прашњавом и влажном окружењу, уље за подмазивање треба често мењати у складу са ситуацијом.

3. Пре покретања генератора који је био ван употребе дуже време: ако је уграђен котрљајни лежај, прво се мора проверити његово стање подмазивања.Ако је оригинална маст за подмазивање прљава или стврднута и покварена, лежај се прво мора опрати, а затим очистити бензином.Напуните чисту маст.Количина пуњења је 2/3 простора лежајне коморе и није дозвољено да се пуни превише.

Ц. Одржавање 200кВ генератора за постројење

Дневно одржавање:

1. Проверите дневни извештај о раду генератора од 200кВ који се користи у фабрици.

2. Проверите дизел генератор: ниво уља и расхладне течности.

3. Свакодневно проверавајте дизел генератор да ли има оштећења и цурења, као и да ли је каиш лабав или истрошен.

Седмично одржавање:

1. Поновите дневну фабричку инспекцију генератора од 200 кВ.

2. Проверите филтер за ваздух, очистите или замените језгро филтера за ваздух.

3. Испустите воду или наслаге из резервоара за гориво и филтера за гориво.

4. Проверите филтер за воду.

5. Проверите акумулатор стартера.

6. Покрените дизел генератор и проверите ефекте.

7. Очистите расхладна ребра на предњем и задњем крају хладњака ваздушним пиштољем и чистом водом.