Ҳаҷми таъминоти нафти генератори дизелии Камминсро чӣ гуна бояд танзим кард

Агар таъминоти равғани ҳар як цилиндри маҷмӯи генератори дизелии Cummins нобаробар бошад (масалан, аз ҳад зиёд таъмин кардани равғани баъзе силиндрҳо ва хеле кам таъмин кардани равғани баъзе цилиндрҳо), ин ба устувории кори муҳаррик бевосита таъсир мерасонад.Насоси сӯзишвории сӯзишворӣ метавонад дар курсии озмоишӣ хориҷ карда шавад ва тафтиш ва танзим карда шавад.Аммо, агар курсии озмоишӣ вуҷуд надошта бошад, аммо таъминоти нобаробари равған бояд тафтиш карда шавад, таъминоти равғани силиндраи гумонбаршуда низ метавонад тақрибан тафтиш карда шавад.Усули санҷиш ва танзим:

1.Ду силиндраи ченкунии шишагинро барои истифода омода созед.Агар дар айни замон баллони ченкунанда пайдо нашавад, онро инчунин бо ду шишаи якхела иваз кардан мумкин аст.

2. Пайвасткунаки қубури нафтии фишори баландро байни силиндраи 1 ва инжектори сӯзишворӣ бо таъминоти сӯзишвории аз ҳад зиёд (ё хеле хурд) хориҷ кунед.

3. Сипас пайванди қубури фишори баландро байни силиндраи 1 ва инжектори сӯзишворӣ бо таъминоти муқаррарии сӯзишворӣ хориҷ кунед.

4.Нӯги ду қубури нафтро мутаносибан ба ду силиндраи ченкунанда (ё флакон) гузоред.

5.Турн муҳаррики бо стартер барои сохтани насоси сӯзишворӣ насоси сӯзишворӣ насоси.

6.Вақте ки миқдори муайяни дизел дар силиндраи эквивалентӣ (ё шишаи хурд) мавҷуд аст, силиндраи ченкуниро дар платформаи уфуқӣ ҷойгир кунед ва миқдори равғанро муқоиса кунед, то муайян кунед, ки захираи нафт хеле калон ё хеле хурд аст.Агар ба ҷои он шиша истифода шавад, онро баркашидан ва муқоиса кардан мумкин аст.Мавқеи нисбии чархи кашанда (ё фишанги ҳалқа) дар асои кашиши ҳаҷми танзими сӯзишворӣ (яъне асои фишанги) насоси сӯзишворӣ метавонад барои танзим тағйир дода шавад.Ба p_ Насосро бо гардиши остини фланец танзим кардан мумкин аст.

Дар рафти амалиёти Маҷмӯаи генератори дизелии Камминс , аз руи тачриба ба нуктахои зерин диккати махсус дода мешавад:

1.Вирдаки муқаррарии чангакро (ё ҳалқаи фишанги, ё остини ҳалқа) воз кунед ва таъминоти равғанро танҳо бо ҳаракати андак иваз кардан мумкин аст.Аз ҳад зиёд ҳаракат накунед, вагарна дуруст танзим кардан душвор аст (агар лозим бошад, аввал мавқеи аввалро барои муқоиса қайд кунед).

2.Баъд аз ҳар як тасҳеҳ, дараҷаи пурзӯркунии винти фиксинг бояд тасдиқ карда шавад.

3. Ҳангоми танзими таъминоти нафт, боварӣ ҳосил кунед, ки таъминоти нафт аз таъминоти равғани стандартӣ баландтар набошад.Ин аст, ки танзим дар суръати паст анҷом дода мешавад.Бо дарназардошти таъсири хуруҷи нафт ва бисёр омилҳои дигар, дар айни замон ба якрангии калон (30%) иҷозат дода мешавад, аммо дар суръати баланд, аз таъсири дросселҳо ва дигар омилҳо, якрангии иҷозатдодашуда хурд аст (3). %).Агар миқдори равған дар суръати паст аз миқдори муқаррарии таъминоти нафт зиёд бошад, миқдори равған дар суръати баланд метавонад хеле тағйир ёбад ва ё ҳатто аз миқдори муқарраршудаи таъминоти нафт зиёд бошад.

4. Агар дар як двигатель байни сузишвории максималй ва сузишвории минималй фарки калон мавчуд бошад, барои танзим кардан шитоб накунед.Аввал клапанҳои баромади ду насоси ғуломро барои тафтиш ва муқоиса танзим ва насб кунед.Баъзан таъминоти сӯзишворӣ низ метавонад тағир дода шавад.Агар пас аз танзим додани равган иваз карда нашавад, ду зернасосро як ба як танзим кардан лозим аст.

5. Барои танзими таъминоти нафт усули муқоисаро истифода баред ва амалиёт бояд эҳтиёт бошад.

Маълумоти дар боло овардашуда аз ҷониби заводи Dingbo Power, ки истеҳсолкунандаи генератори дизелӣ дар Чин мебошад, дар соли 2006 таъсис ёфтааст, ҷамъбаст карда шудааст. Мо метавонем 25ква то 3000ква генератори дизелиро таъмин кунем, агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, ба мо тавассути почтаи электронӣ муроҷиат кунед dingbo@dieselgeneratortech.com .