วิธีปรับปริมาณการจ่ายน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์

หากการจ่ายน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของคัมมินส์ไม่เท่ากัน (เช่น การจ่ายน้ำมันที่มากเกินไปของกระบอกสูบบางอันและการจ่ายน้ำมันของกระบอกสูบบางอันน้อยเกินไป) จะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของการทำงานของเครื่องยนต์ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสามารถถอดและตรวจสอบและปรับแต่งได้บนแท่นทดสอบอย่างไรก็ตาม หากไม่มีแท่นทดสอบแต่ต้องตรวจสอบการจ่ายน้ำมันที่ไม่สม่ำเสมอ การจ่ายน้ำมันของกระบอกสูบต้องสงสัยก็สามารถตรวจสอบคร่าวๆ ได้เช่นกันวิธีการตรวจสอบและปรับแต่ง:

1.เตรียมกระบอกตวงแก้ว 2 อันเพื่อใช้งานหากไม่พบกระบอกวัดในขณะนี้ ก็สามารถเปลี่ยนขวดที่เหมือนกันสองขวดได้

2. ถอดคอนเนคเตอร์ท่อน้ำมันแรงดันสูงระหว่างกระบอกสูบ 1 และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป (หรือเล็กเกินไป)

3.จากนั้นถอดข้อต่อท่อแรงดันสูงระหว่างกระบอกสูบ 1 กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ

4.ใส่ปลายท่อน้ำมันสองท่อลงในกระบอกสูบวัดสองอัน (หรือขวด) ตามลำดับ

5.หมุนเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ทเตอร์เพื่อทำการฉีดน้ำมันปั๊มฉีดเชื้อเพลิง

6. เมื่อมีน้ำมันดีเซลจำนวนหนึ่งในกระบอกสูบเทียบเท่า (หรือขวดเล็ก) ให้วางกระบอกวัดบนแท่นแนวนอนและเปรียบเทียบปริมาณน้ำมันเพื่อตรวจสอบว่าปริมาณน้ำมันที่จ่ายมากเกินไปหรือน้อยเกินไปหากใช้ขวดแทนก็สามารถชั่งน้ำหนักและเปรียบเทียบได้ตำแหน่งสัมพัทธ์ของตะเกียบดึง (หรือเฟืองวงแหวน) บนก้านดึงปรับปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง (เช่น ก้านเกียร์) ของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนเพื่อการปรับได้ถึง p_ ปั๊มสามารถปรับได้โดยการหมุนปลอกหน้าแปลน

ระหว่างการดำเนินงานของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ ประเด็นต่อไปนี้จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษตามประสบการณ์:

1.คลายสกรูชุดของตะเกียบ (หรือวงแหวนเกียร์ หรือปลอกหน้าแปลน) และเปลี่ยนการจ่ายน้ำมันได้ด้วยการขยับเพียงเล็กน้อยเท่านั้นอย่าขยับมากเกินไป มิฉะนั้นจะปรับให้แม่นยำได้ยาก (หากจำเป็น ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งเริ่มต้นก่อนเพื่อเปรียบเทียบ)

2.หลังจากการปรับแต่ละครั้ง ต้องยืนยันระดับการขันแน่นของสกรูยึด

3.เมื่อปรับการจ่ายน้ำมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจ่ายน้ำมันต้องไม่สูงกว่าการจ่ายน้ำมันมาตรฐานทั้งนี้เนื่องจากการปรับจะดำเนินการที่ความเร็วต่ำเมื่อพิจารณาถึงอิทธิพลของการรั่วไหลของน้ำมันและปัจจัยอื่น ๆ จำนวนมาก อนุญาตให้มีความไม่สม่ำเสมอขนาดใหญ่ (30%) ได้ในขณะนี้ แต่ด้วยความเร็วสูง เนื่องจากอิทธิพลของการควบคุมปริมาณและปัจจัยอื่นๆ ความไม่สม่ำเสมอที่ยอมให้มีขนาดเล็ก (3 %)หากปริมาณน้ำมันที่ความเร็วต่ำมากกว่าปริมาณการจ่ายน้ำมันมาตรฐาน ปริมาณน้ำมันที่ความเร็วสูงอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมากหรือเกินปริมาณการจ่ายน้ำมันที่กำหนด

4. หากมีความแตกต่างกันมากระหว่างการจ่ายเชื้อเพลิงสูงสุดและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำในเครื่องยนต์เดียวกัน อย่ารีบเร่งในการปรับขั้นแรกให้ปรับและติดตั้งวาล์วทางออกของปั๊มรองสองตัวเพื่อตรวจสอบและเปรียบเทียบบางครั้งสามารถเปลี่ยนการจ่ายเชื้อเพลิงได้หากการจ่ายน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากการปรับ จำเป็นต้องปรับปั๊มย่อยสองตัวทีละตัว

5. ใช้วิธีเปรียบเทียบเพื่อปรับการจ่ายน้ำมัน และการทำงานต้องระมัดระวัง

ข้อมูลข้างต้นสรุปโดยโรงงาน Dingbo Power ซึ่งเป็นผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เราสามารถจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 25kva ถึง 3000kva หากคุณสนใจ โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com .