ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਸਮਾਨ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ), ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੀ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ:

1. ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੋ ਗਲਾਸ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

3. ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਆਮ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।

4. ਦੋ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ (ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ) ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

5. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪੰਪ ਤੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

6. ਜਦੋਂ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ (ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਬੋਤਲ) ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਤੋਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਫਿਊਲ ਵੋਲਯੂਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੁੱਲ ਰਾਡ (ਭਾਵ ਗੀਅਰ ਰਾਡ) 'ਤੇ ਪੁੱਲ ਫੋਰਕ (ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ) ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੰਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਫੋਰਕ (ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਸਲੀਵ) ਦੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਲਾਓ ਨਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ)।

2. ਹਰੇਕ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਦੀ ਕਠੋਰ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

3. ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮਿਆਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਯੋਜਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰਤਾ (30%) ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਤੇ, ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਛੋਟੀ ਹੈ (3. %)।ਜੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਿਆਰੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ।ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਦੋ ਸਲੇਵ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਕਈ ਵਾਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਬ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਲਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਾਰ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 25kva ਨੂੰ 3000kva ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ .