Kako podesiti količinu opskrbe uljem Cummins dizel generatora

Ako je opskrba uljem svakog cilindra Cummins dizel agregata neravnomjerna (kao što je prekomjerna opskrba uljem nekih cilindara i premala opskrba uljem nekih cilindara), to će direktno utjecati na stabilnost rada motora.Pumpa za ubrizgavanje goriva može se ukloniti i provjeriti i podesiti na ispitnom stolu.Međutim, ako nema ispitnog stola, ali se mora provjeriti neravnomjerna opskrba uljem, može se grubo provjeriti i opskrba uljem sumnjivog cilindra.Način pregleda i podešavanja:

1. Pripremite dva staklena mjerna cilindra za upotrebu.Ako se mjerni cilindar trenutno ne može pronaći, može se zamijeniti sa dvije identične bočice.

2.Uklonite konektor cijevi za ulje visokog tlaka između cilindra 1 i mlaznice za gorivo s prevelikim (ili premalim) dovodom goriva.

3. Zatim uklonite spoj cijevi visokog tlaka između cilindra 1 i mlaznice za gorivo s normalnim dovodom goriva.

4.Ubacite krajeve dvije cijevi za ulje u dva mjerna cilindra (ili bočice).

5. Okrenite motor sa starterom kako bi pumpa za ubrizgavanje goriva pumpala ulje.

6. Kada se u ekvivalentnom cilindru (ili maloj boci) nalazi određena količina dizela, postavite mjerni cilindar na horizontalnu platformu i uporedite količinu ulja kako biste utvrdili da li je zaliha ulja prevelika ili premala.Ako se umjesto toga koristi bočica, može se izvagati i uporediti.Relativni položaj vučne vilice (ili zupčanika) na vučnoj šipki za podešavanje količine goriva (tj. zupčaniku) pumpe za ubrizgavanje goriva može se promijeniti radi podešavanja.Na p_ Pumpa se može podesiti okretanjem čahure prirubnice.

Tokom rada od Cummins dizel agregat , prema iskustvu posebnu pažnju treba obratiti na sljedeće točke:

1.Olabavite zavrtanj za podešavanje viljuške (ili zupčanika, ili čahure prirubnice), a dovod ulja se može mijenjati samo laganim pokretom.Nemojte se previše pomicati, inače je teško precizno podesiti (ako je potrebno, prvo označite početni položaj radi poređenja).

2. Nakon svakog podešavanja potrebno je potvrditi stepen zatezanja zavrtnja za pričvršćivanje.

3. Prilikom podešavanja dovoda ulja, pobrinite se da dotok ulja ne bude veći od standardnog napajanja.To je zato što se podešavanje vrši pri maloj brzini.S obzirom na uticaj curenja ulja i mnoge druge faktore, u ovom trenutku je dozvoljena velika neujednačenost (30%), ali pri velikoj brzini, zbog uticaja prigušivanja i drugih faktora, dozvoljena neujednačenost je mala (3 %).Ako je količina ulja pri maloj brzini veća od standardne količine ulja za dovod, količina ulja pri velikoj brzini može se jako promijeniti ili čak premašiti nominalnu količinu dovoda ulja.

4. Ako postoji velika razlika između maksimalnog i minimalnog zaliha goriva na istom motoru, nemojte žuriti sa podešavanjem.Prvo podesite i ugradite izlazne ventile dvije podređene pumpe radi pregleda i poređenja.Ponekad se može promijeniti i dovod goriva.Ako se dovod ulja ne promijeni nakon podešavanja, dvije pomoćne pumpe moraju se podesiti jednu po jednu.

5. Koristite metodu poređenja da podesite dovod ulja, a rad mora biti pažljiv.

Gore navedene informacije sumirane su od strane tvornice Dingbo Power, koja je proizvođač dizel agregata u Kini, osnovana 2006. Možemo isporučiti dizel generator od 25kva do 3000kva, ako ste zainteresovani, dobrodošli da nas kontaktirate putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com .