როგორ დაარეგულიროთ Cummins-ის დიზელის გენერატორის ნავთობის მიწოდების მოცულობა

თუ Cummins-ის დიზელის გენერატორის ნაკრების თითოეული ცილინდრის ზეთის მიწოდება არათანაბარია (როგორიცაა ზოგიერთი ცილინდრის ზეთის გადაჭარბებული მიწოდება და ზოგიერთი ცილინდრის ზეთის ძალიან მცირე მიწოდება), ეს პირდაპირ იმოქმედებს ძრავის მუშაობის სტაბილურობაზე.საწვავის ინექციის ტუმბო შეიძლება ამოღებულ იქნეს და შემოწმდეს და დაარეგულიროთ ტესტის სკამზე.თუმცა, თუ სატესტო სკამი არ არის, მაგრამ ზეთის არათანაბარი მიწოდება უნდა შემოწმდეს, საეჭვო ცილინდრის ზეთის მიწოდება ასევე შეიძლება უხეშად შემოწმდეს.შემოწმებისა და კორექტირების მეთოდი:

1. მოამზადეთ ორი მინის საზომი ცილინდრი გამოსაყენებლად.თუ საზომი ცილინდრი ამ მომენტში ვერ მოიძებნა, ის ასევე შეიძლება შეიცვალოს ორი იდენტური ფლაკონით.

2. ამოიღეთ მაღალი წნევის ზეთის მილის დამაკავშირებელი ცილინდრ 1-სა და საწვავის ინჟექტორს შორის ჭარბი (ან ძალიან მცირე) საწვავის მიწოდებით.

3. შემდეგ ამოიღეთ მაღალი წნევის მილის შეერთება ცილინდრ 1-სა და საწვავის ინჟექტორს შორის საწვავის ნორმალური მიწოდებით.

4. ჩადეთ ორი ნავთობის მილის ბოლოები ორ საზომ ცილინდრში (ან ფლაკონში) შესაბამისად.

5. ჩართეთ ძრავა სტარტერთან ერთად, რათა საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს ზეთი გამოუშვას.

6. როდესაც ეკვივალენტურ ცილინდრში (ან პატარა ბოთლში) არის გარკვეული რაოდენობის დიზელი, მოათავსეთ საზომი ცილინდრი ჰორიზონტალურ პლატფორმაზე და შეადარეთ ზეთის რაოდენობა, რათა დაადგინოთ ზეთის მარაგი ძალიან დიდია თუ ძალიან მცირე.თუ მის ნაცვლად გამოიყენება ფლაკონი, შეიძლება მისი აწონვა და შედარება.საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს საწვავის მოცულობის რეგულირების ღეროზე (ანუ გადაცემათა კოლოფის) ფარდობითი პოზიცია შეიძლება შეიცვალოს კორექტირებისთვის.p_ ტუმბოს რეგულირება შესაძლებელია ფლანგის ყდის შემობრუნებით.

ოპერაციის დროს Cummins დიზელის გენერატორის ნაკრები გამოცდილებიდან გამომდინარე განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ პუნქტებს:

1. გახსენით ჩანგლის დამჭერი ხრახნი (ან გადაცემათა რგოლი, ან ფარნის ყდის) და ზეთის მიწოდება შეიძლება შეიცვალოს მხოლოდ მცირე მოძრაობით.არ იმოძრაოთ ზედმეტად, თორემ ძნელია ზუსტი მორგება (საჭიროების შემთხვევაში შედარებისთვის ჯერ მონიშნეთ საწყისი პოზიცია).

2. ყოველი მორგების შემდეგ უნდა დადასტურდეს სამაგრი ხრახნის დაჭიმვის ხარისხი.

3. ზეთის მიწოდების რეგულირებისას, დარწმუნდით, რომ ნავთობის მიწოდება არ უნდა იყოს სტანდარტული ნავთობის მიწოდებაზე მაღალი.ეს იმიტომ ხდება, რომ რეგულირება ხორციელდება დაბალი სიჩქარით.ზეთის გაჟონვის და მრავალი სხვა ფაქტორის გავლენის გათვალისწინებით, ამ დროს დასაშვებია დიდი არაერთგვაროვნება (30%), მაგრამ მაღალი სიჩქარით, გაჟონვის და სხვა ფაქტორების გავლენის გამო, დასაშვები არაერთგვაროვნება მცირეა (3. %).თუ ზეთის რაოდენობა დაბალი სიჩქარით აღემატება ნავთობის მიწოდების სტანდარტულ რაოდენობას, ზეთის რაოდენობა მაღალი სიჩქარით შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს ან გადააჭარბოს ნავთობის მიწოდების ნომინალურ რაოდენობას.

4. თუ იმავე ძრავზე საწვავის მაქსიმალურ მიწოდებასა და საწვავის მინიმალურ მიწოდებას შორის დიდი განსხვავებაა, ნუ იჩქარებთ მორგებას.ჯერ შეასწორეთ და დააინსტალირეთ ორი სლავური ტუმბოს გამოსასვლელი სარქველები შემოწმებისა და შედარებისთვის.ზოგჯერ საწვავის მიწოდებაც შეიძლება შეიცვალოს.თუ ზეთის მიწოდება არ შეიცვლება კორექტირების შემდეგ, საჭიროა ორი ქვეტუმბოს სათითაოდ მორგება.

5. გამოიყენეთ შედარების მეთოდი ზეთის მიწოდების დასარეგულირებლად და ოპერაცია ფრთხილად უნდა იყოს.

ზემოაღნიშნული ინფორმაცია შეჯამებულია Dingbo Power ქარხნის მიერ, რომელიც არის დიზელის გენერატორის კომპლექტის მწარმოებელი ჩინეთში, დაარსებული 2006 წელს. ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ 25kva-დან 3000kva დიზელის გენერატორი, დაინტერესების შემთხვევაში გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com .