Si të rregulloni vëllimin e furnizimit me vaj të gjeneratorit me naftë Cummins

Nëse furnizimi me vaj i secilit cilindri të grupit të gjeneratorëve me naftë Cummins është i pabarabartë (siç është furnizimi i tepërt me vaj i disa cilindrave dhe furnizimi shumë i vogël i disa cilindrave), kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në stabilitetin e funksionimit të motorit.Pompa e injektimit të karburantit mund të hiqet dhe kontrollohet dhe rregullohet në stolin e provës.Sidoqoftë, nëse nuk ka stol provë, por duhet të kontrollohet furnizimi i pabarabartë i vajit, furnizimi me vaj i cilindrit të dyshuar gjithashtu mund të kontrollohet përafërsisht.Metoda e inspektimit dhe rregullimit:

1. Përgatitni dy cilindra matëse qelqi për përdorim.Nëse cilindri matës nuk mund të gjendet për momentin, ai gjithashtu mund të zëvendësohet me dy shishe identike.

2. Hiqni lidhësin e tubit të vajit me presion të lartë midis cilindrit 1 dhe injektorit të karburantit me furnizim të tepërt (ose shumë të vogël) me karburant.

3. Më pas hiqni bashkimin e tubit me presion të lartë midis cilindrit 1 dhe injektorit të karburantit me furnizim normal me karburant.

4. Fusni skajet e dy tubacioneve të vajit në dy cilindra (ose shishe) matës përkatësisht.

5. Kthejeni motorin me motorin për të bërë pompën e vajit të pompës së injektimit të karburantit.

6. Kur ka një sasi të caktuar nafte në cilindrin ekuivalent (ose shishen e vogël), vendoseni cilindrin matës në platformën horizontale dhe krahasoni sasinë e vajit për të përcaktuar nëse furnizimi me vaj është shumë i madh apo shumë i vogël.Nëse në vend të kësaj përdoret një shishkë, ajo mund të peshohet dhe krahasohet.Pozicioni relativ i pirunit tërheqës (ose ingranazhit unazor) në shufrën tërheqëse të rregullimit të volumit të karburantit (dmth. shufra e marsheve) të pompës së injektimit të karburantit mund të ndryshohet për rregullim.Në p_ Pompa mund të rregullohet duke rrotulluar mëngën e fllanxhës.

Gjatë funksionimit të Komplet gjenerator dizel Cummins , sipas përvojës duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë pikave të mëposhtme:

1. Lironi vidën e vendosjes së pirunit (ose unazën e marsheve, ose mëngën e fllanxhës) dhe furnizimi me vaj mund të ndryshohet vetëm me lëvizje të lehtë.Mos lëvizni shumë, përndryshe është e vështirë të rregulloni me saktësi (nëse është e nevojshme, shënoni fillimisht pozicionin fillestar për krahasim).

2. Pas çdo rregullimi, duhet të konfirmohet shkalla e shtrëngimit të vidës fiksuese.

3. Kur rregulloni furnizimin me vaj, sigurohuni që furnizimi me vaj të mos jetë më i lartë se furnizimi standard me vaj.Kjo për shkak se rregullimi kryhet me shpejtësi të ulët.Duke marrë parasysh ndikimin e rrjedhjes së vajit dhe shumë faktorë të tjerë, në këtë kohë lejohet një jouniformitet i madh (30%), por me shpejtësi të madhe, për shkak të ndikimit të mbytjes dhe faktorëve të tjerë, jouniformiteti i lejuar është i vogël (3 %).Nëse sasia e vajit me shpejtësi të ulët është më e lartë se sasia standarde e furnizimit me vaj, sasia e vajit me shpejtësi të lartë mund të ndryshojë shumë ose edhe të tejkalojë sasinë e vlerësuar të furnizimit me vaj.

4. Nëse ka një ndryshim të madh midis furnizimit maksimal të karburantit dhe furnizimit minimal të karburantit në të njëjtin motor, mos nxitoni të rregulloni.Fillimisht rregulloni dhe instaloni valvulat e daljes së dy pompave skllav për inspektim dhe krahasim.Ndonjëherë, furnizimi me karburant mund të ndryshohet gjithashtu.Nëse furnizimi me vaj nuk ndryshohet pas rregullimit, të dy nënpompat duhet të rregullohen një nga një.

5. Përdorni metodën e krahasimit për të rregulluar furnizimin me vaj dhe funksionimi duhet të jetë i kujdesshëm.

Informacioni i mësipërm është përmbledhur nga fabrika Dingbo Power, e cila është një prodhues i kompleteve të gjeneratorëve me naftë në Kinë, e themeluar në vitin 2006. Ne mund të furnizojmë gjeneratorë dizel nga 25kva deri në 3000kva, nëse jeni të interesuar, mirëpresim të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com .