کمنز ڈیزل جنریٹر کے تیل کی سپلائی والیوم کو کیسے ایڈجسٹ کریں۔

اگر کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ہر سلنڈر کی تیل کی سپلائی ناہموار ہے (جیسے کچھ سلنڈروں میں تیل کی ضرورت سے زیادہ سپلائی اور کچھ سلنڈروں کی بہت کم تیل کی سپلائی) تو یہ انجن کے آپریشن کے استحکام کو براہ راست متاثر کرے گا۔فیول انجیکشن پمپ کو ہٹایا جا سکتا ہے اور جانچ پڑتال اور ٹیسٹ بینچ پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔تاہم، اگر کوئی ٹیسٹ بینچ نہیں ہے لیکن ناہموار تیل کی سپلائی کو چیک کرنا ضروری ہے تو مشتبہ سلنڈر کی تیل کی سپلائی کو بھی موٹے طور پر چیک کیا جا سکتا ہے۔معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ:

1. استعمال کے لیے شیشے کی پیمائش کرنے والے دو سلنڈر تیار کریں۔اگر پیمائش کرنے والا سلنڈر اس وقت نہیں مل سکتا ہے، تو اسے دو ایک جیسی شیشیوں سے بھی بدلا جا سکتا ہے۔

2. ضرورت سے زیادہ (یا بہت کم) ایندھن کی فراہمی کے ساتھ سلنڈر 1 اور فیول انجیکٹر کے درمیان ہائی پریشر آئل پائپ کنیکٹر کو ہٹا دیں۔

3. پھر عام ایندھن کی فراہمی کے ساتھ سلنڈر 1 اور فیول انجیکٹر کے درمیان ہائی پریشر پائپ جوائنٹ کو ہٹا دیں۔

4. دو تیل کے پائپوں کے سروں کو بالترتیب دو ماپنے والے سلنڈروں (یا شیشیوں) میں ڈالیں۔

5. فیول انجیکشن پمپ پمپ آئل بنانے کے لیے انجن کو اسٹارٹر سے موڑ دیں۔

6. جب مساوی سلنڈر (یا چھوٹی بوتل) میں ڈیزل کی ایک خاص مقدار موجود ہو تو، پیمائش کرنے والے سلنڈر کو افقی پلیٹ فارم پر رکھیں اور تیل کی مقدار کا موازنہ کریں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ تیل کی سپلائی بہت زیادہ ہے یا بہت کم۔اگر اس کے بجائے شیشی استعمال کی جائے تو اس کا وزن اور موازنہ کیا جا سکتا ہے۔فیول انجیکشن پمپ کے فیول والیوم ایڈجسٹمنٹ پل راڈ (یعنی گیئر راڈ) پر پل فورک (یا رنگ گیئر) کی رشتہ دار پوزیشن ایڈجسٹمنٹ کے لیے تبدیل کی جا سکتی ہے۔p_ کے لیے پمپ کو فلینج آستین کو گھما کر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

کے آپریشن کے دوران کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ تجربہ کے مطابق درج ذیل نکات پر خصوصی توجہ دی جائے گی۔

1. کانٹے کے سیٹ سکرو کو ڈھیلا کریں (یا گیئر رِنگ، یا فلینج آستین)، اور تیل کی سپلائی کو صرف ہلکی سی حرکت سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔بہت زیادہ حرکت نہ کریں، ورنہ درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنا مشکل ہے (اگر ضروری ہو تو، مقابلے کے لیے پہلے ابتدائی پوزیشن کو نشان زد کریں)۔

2. ہر ایڈجسٹمنٹ کے بعد، فکسنگ سکرو کی سخت ڈگری کی تصدیق ہونی چاہیے۔

3. تیل کی سپلائی کو ایڈجسٹ کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تیل کی سپلائی معیاری تیل کی سپلائی سے زیادہ نہ ہو۔اس کی وجہ یہ ہے کہ ایڈجسٹمنٹ کم رفتار سے کی جاتی ہے۔تیل کے رساو اور دیگر بہت سے عوامل کے اثر و رسوخ کو مدنظر رکھتے ہوئے، اس وقت بڑی غیر یکسانیت (30%) کی اجازت ہے، لیکن تیز رفتاری سے، تھروٹلنگ اور دیگر عوامل کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، قابل اجازت عدم یکسانیت چھوٹی ہے (3 %)۔اگر کم رفتار پر تیل کی مقدار معیاری تیل کی سپلائی کی مقدار سے زیادہ ہے، تو تیز رفتاری سے تیل کی مقدار بہت زیادہ تبدیل ہو سکتی ہے یا درجہ بند تیل کی سپلائی کی مقدار سے بھی تجاوز کر سکتی ہے۔

4. اگر ایک ہی انجن پر زیادہ سے زیادہ ایندھن کی فراہمی اور کم از کم ایندھن کی فراہمی کے درمیان بڑا فرق ہے، تو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جلدی نہ کریں۔پہلے معائنہ اور موازنہ کے لیے دو غلام پمپوں کے آؤٹ لیٹ والوز کو ایڈجسٹ اور انسٹال کریں۔بعض اوقات، ایندھن کی فراہمی کو بھی تبدیل کیا جا سکتا ہے۔اگر تیل کی سپلائی کو ایڈجسٹمنٹ کے بعد تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو، دو ذیلی پمپوں کو ایک ایک کرکے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

5. تیل کی فراہمی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے موازنہ کا طریقہ استعمال کریں، اور آپریشن محتاط ہونا ضروری ہے.

مندرجہ بالا معلومات کا خلاصہ ڈنگبو پاور فیکٹری نے کیا ہے، جو چین میں ڈیزل جنریٹر سیٹ بنانے والی کمپنی ہے، جس کی بنیاد 2006 میں رکھی گئی تھی۔ ہم 25kva سے 3000kva ڈیزل جنریٹر فراہم کر سکتے ہیں، اگر آپ دلچسپی رکھتے ہیں تو ہم سے ای میل کے ذریعے رابطہ کرنے میں خوش آمدید dingbo@dieselgeneratortech.com .