ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ (ಕೆಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ), ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಸಮ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಶಂಕಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನ:

1.ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಗಾಜಿನ ಅಳತೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡು ಒಂದೇ ಬಾಟಲುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

2.ಸಿಲಿಂಡರ್ 1 ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಡುವೆ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪೈಪ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾದ (ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ) ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

3.ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ 1 ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಜಂಟಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

4.ಎರಡು ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಅಳತೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಬಾಟಲುಗಳು) ಸೇರಿಸಿ.

5. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪಂಪ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

6.ಸಮಾನವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಬಾಟಲ್) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಇದ್ದಾಗ, ಅಳತೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ.ಬದಲಿಗೆ ಸೀಸೆ ಬಳಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಅಳೆದು ತೂಗಬಹುದು.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಇಂಧನ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪುಲ್ ರಾಡ್ (ಅಂದರೆ ಗೇರ್ ರಾಡ್) ಮೇಲೆ ಪುಲ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ (ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್) ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.P_ ಗೆ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ , ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು:

1.ಫೋರ್ಕ್ನ ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ (ಅಥವಾ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಲೀವ್), ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಲನೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೊದಲು ಗುರುತಿಸಿ).

2.ಪ್ರತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪದವಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.

3. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು (30%) ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಅನುಮತಿಸುವ ಏಕರೂಪತೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (3 %).ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ದರದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು.

4. ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೆ, ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೊರದಬ್ಬಬೇಡಿ.ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಲೇವ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಉಪ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

5. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೋಲಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.

ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ತಯಾರಕರಾದ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಾರಾಂಶವಾಗಿದೆ. ನಾವು 25kva ನಿಂದ 3000kva ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com .