dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
29 desimber 2021
De ferheging snelheid fan 'e lading neidat de generator is ferbûn mei it net moat wurde bepaald neffens de kapasiteit fan' e ienheid, de koeling en ferwaarming betingsten en de eigentlike wurking betingsten.As de temperatuer fan 'e statorwinding en statorkearn fan' e generator grutter is as 50% fan 'e rated temperatuer, kin de generator wurde beskôge as yn in heule steat.As de temperatuer fan 'e statorwinding en statorkearn leger is as 50% fan' e nominearre temperatuer, kin de generator wurde beskôge as yn in heule steat.Kâlde steat.Nei't de turbo-generator is yntegrearre yn it krêftsysteem fan 'e kâlde steat, kin de stator normaal 50% fan' e nominearre aktuele drage, en dan op in unifoarme snelheid binnen 30 minuten opkomme nei de nominearre wearde.Neffens relevante gegevens duorret it sawat 37 minuten foar de statorstroom fan in 1MW generator set om de nominearre wearde te berikken fan 50%.
De reden foar it beheinen fan 'e ferheging fan' e lading fan 'e generator is om oerbliuwende deformaasje fan' e rotorwindingen te foarkommen.Om't de rotor mei hege snelheid draait, drukt de enoarme sintrifugale krêft de rotorwindingen op 'e slotwig en de ferrule fan' e rotorkearn, en foarmje in ûnbeweechbere.algemien.Nei't de rotor wurdt ferwaarme, is de útwreiding fan 'e kronkeljende koperen stang grutter as de útwreiding fan' e izeren kearn en kin it net frij bewege.De koperen roede is relatyf komprimearre en misfoarme.As de kompresjespanning de elastyske limyt grutter is, sil oerbliuwende ferfoarming foarkomme.Wannear't de generator wurdt ôfsletten om ôf te koelen, krimpt koper mear as stiel, dat sil feroarsaakje isolaasje skea, en de boaiem fan 'e tank is de meast earnstige.Dit ferskynsel werhellet elke kear as it begjint en stopt, en de oerbleaune deformaasje sammelet stadichoan op, wat in koartsluting kin feroarsaakje tusken bochten as in grûnfout.Dêrom bepaalt de "Reglement" de tiid dy't nedich is foar de statorstream om te ferheegjen fan 50% (neffens berekkeningen, as de hommelse ferheging fan 'e lading net mear as 50% fan' e nominearre stroom is, sil de rotorwikkeling gjin residuele deformaasje produsearje) oant 100% fan 'e nominearre stroom.Dêrneist, doe't As de generator is yn in hite steat of yn in ûngelok, de snelheid dêr't de lading kin wurde ferhege nei't yntegrearre yn de macht systeem is net beheind.
De krêftfaktor cosΦ fan 'e generator, ek wol bekend as de krêftrate, is de cosinus fan 'e fazewinkel tusken de statorspanning en de statorstroom.It toant de relaasje tusken de aktive krêft, reaktive krêft en skynbere krêft útstjoerd troch de generator.Syn grutte wjerspegelet de útfier fan de generator fan reaktive lading oan it systeem.De reaktive lading stjoerd troch de generator is meastal inductive.Yn 't algemien is de nominearre krêftfaktor fan' e generator 0,8.
As de krêftfaktor fan 'e generator feroaret fan' e nominearre wearde nei 1.0, kin de nominearre útfier behâlden wurde.Mar om de stabile wurking fan 'e generator te behâlden, moat de krêftfaktor yn' e lette faze net mear as 0,95 wêze, oer it algemien rint op 0,85.
As de krêftfaktor leger is dan de nominale wearde, moat de generatorútfier wurde fermindere.Om't de legere de krêftfaktor, hoe grutter de reaktive komponint fan 'e statorstroom, en hoe sterker de demagnetisaasje-armaturreaksje.Op dit stuit, om de terminalspanning fan 'e generator ûnferoare te hâlden, moat de rotorstream wurde ferhege, en de generatorstatorstroom wurdt ek ferhege troch de tanimming fan reaktive komponinten.Op dit stuit, as de útfier fan 'e generator konstant moat wurde hâlden, sille de generatorrotoraktuele en statorstream de nominale wearde oerstekke, en de rotortemperatuer en statortemperatuer sille de tastiene wearde en oververhit wêze.Dêrom, as de generator rint, as de krêftfaktor leger is as de nominearre wearde, moat der soarch wurde nommen om de lading oan te passen sadat de rotorstroom de tastiene wearde net grutter wurdt.
De boppesteande ynhâld is gearstald troch de redaksje fan de diesel generator set fabrikant Guangxi Dingbo Power.Foar mear fragen oer dieselgeneratorsets, freegje asjebleaft fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.
Nije Type Shell en Tube Heat Exchanger fan Diesel Generators
12 augustus 2022
Land Use Generator en Marine Generator
12 augustus 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Taheakje: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Sina.
Yn kontakt komme