Генератор топтомунун жүгүн жогорулатуу ылдамдыгы жана кубаттуулук фактору

Генератор электр тармагына кошулгандан кийин жүктүн көтөрүлүү ылдамдыгы агрегаттын кубаттуулугуна, муздатуу жана жылытуу шарттарына жана иш жүзүндөгү иштөө шарттарына ылайык аныкталышы керек.Генератордун статорунун орамынын жана статор өзөгүнүн температурасы номиналдык температуранын 50% ашса, генератор ысык абалда деп эсептесе болот.Эгерде статордун орамынын жана статордун өзөгүнүн температурасы номиналдык температуранын 50% төмөн болсо, генератор ысык абалда деп эсептелиши мүмкүн.Суук абал.Турбогенератор муздак абалдан энергия тутумуна киргизилгенден кийин, адатта статор номиналдык токтун 50% дароо көтөрүп, андан кийин 30 мүнөттүн ичинде бирдей ылдамдыкта номиналдык мааниге көтөрүлө алат.Тиешелүү маалыматтарга караганда, статордун агымы үчүн 37 мүнөткө жакын убакыт кетет 1 МВт генератор топтому 50% дан номиналдык мааниге жетүү.

Генератордун жүгүн көбөйтүү ылдамдыгын чектөөнүн себеби ротордун орамдарынын калдык деформациясынын алдын алуу болуп саналат.Ротор жогорку ылдамдыкта айлангандыктан, чоң борбордон четтөөчү күч ротордун орамдарын уячадагы клинага жана ротордун өзөгүнүн феррулуна кысып, кыймылсыз форманы түзөт.жалпы.Ротор ысытылгандан кийин орогуч жез таякчанын кеңейүүсү темир өзөктүн кеңейүүсүнөн чоңураак жана ал эркин кыймылдай албайт.Жез таяк салыштырмалуу кысылган жана деформацияланган.Кысуу чыңалуу серпилгич чегинен ашканда, калдык деформация пайда болот.Генератор муздатуу үчүн өчүрүлгөндө, жез болотко караганда көбүрөөк кичирейет, бул изоляцияга зыян келтирет жана резервуардын түбү эң оор болот.Бул кубулуш ал баштаган жана токтогон сайын кайталанат, ал эми калдык деформация акырындык менен топтолот, бул бурулуштар арасында кыска туташууну же жерге туташтырууга алып келиши мүмкүн.Демек, «Жоболор» статордун токунун 50%дан (эсептөөлөргө ылайык, жүктүн капыстан көбөйүшү номиналдык токтун 50% ашпаганда, ротордун орамасы калдык деформацияны жаратпайт) 50% дан жогорулоо үчүн зарыл болгон убакытты карайт. Номиналдуу токтун 100%.Мындан тышкары, генератор ысык абалда же авария болгондо, энергия тутумуна интеграциялангандан кийин жүктү көбөйтүүгө мүмкүн болгон ылдамдык чектелбейт.

Генератордун күч коэффициенти cosΦ, ошондой эле күч ылдамдыгы деп аталат, статордун чыңалуусу менен статордун токунун ортосундагы фаза бурчунун косинусу.Бул генератор чыгарган активдүү кубаттуулуктун, реактивдүү кубаттуулуктун жана көрүнүүчү кубаттуулуктун ортосундагы байланышты көрсөтөт.Анын өлчөмү генератордун системага реактивдүү жүгүн чыгарышын чагылдырат.Генератор жөнөткөн реактивдүү жүк адатта индуктивдүү болот.Жалпысынан генератордун номиналдык кубаттуулугу 0,8.

Генератордун кубаттуулук коэффициенти номиналдык мааниден 1,0ге чейин өзгөргөндө, номиналдык өндүрүштү сактоого болот.Бирок генератордун туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн, кубат коэффициенти кеч фазада 0,95 ашпоого тийиш, жалпысынан 0,85те иштейт.

Кубат коэффициенти номиналдык мааниден төмөн болгондо, генератордун чыгышын азайтуу керек.Анткени кубаттуулук коэффициенти канчалык төмөн болсо, статордун токунун реактивдүү компоненти ошончолук чоң, ал эми магниттен ажыратуу арматурасынын реакциясы ошончолук күчтүү болот.Бул учурда генератордун терминалынын чыңалуусун өзгөрүүсүз кармап туруу үчүн ротордун тогу көбөйүшү керек, ал эми генератордун статорунун тогу реактивдүү компоненттердин көбөйүшү менен көбөйөт.Бул учурда генератордун чыгышы туруктуу сакталышы керек болсо, генератордун роторунун ток жана статордун тогу номиналдык мааниден ашат, ал эми ротордун температурасы жана статордун температурасы уруксат берилген мааниден ашып, ашыкча ысып кетет.Ошондуктан, генератор иштеп жатканда, эгерде кубаттуулук коэффициенти номиналдык мааниден төмөн болсо, ротордун токунун уруксат берилген мааниден ашпашы үчүн жүктү жөнгө салууга кам көрүү керек.

Жогорудагы мазмунду редактору түзгөн дизелдик генератор комплект өндүрүүчүсү Гуанси Динбо күчү.Дизель генераторлору жөнүндө көбүрөөк суроолор үчүн dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу кайрылыңыз.