Генераторлар жинағындағы жүктемені арттыру жылдамдығы мен қуат коэффициенті

Генераторды желіге қосқаннан кейін жүктеменің ұлғаю жылдамдығы қондырғының қуатына, салқындату және жылыту жағдайларына және нақты жұмыс жағдайларына сәйкес анықталуы керек.Егер генератордың статор орамасының және статор өзегінің температурасы номиналды температураның 50% асатын болса, генераторды ыстық күйде деп санауға болады.Статор орамасының және статор өзегінің температурасы номиналды температураның 50% төмен болса, генераторды ыстық күйде деп санауға болады.Суық күй.Турбогенератор қуат жүйесіне суық күйден кіріктірілгеннен кейін әдетте статор бірден номиналды токтың 50% көтере алады, содан кейін 30 минут ішінде біркелкі жылдамдықпен номиналды мәнге көтеріледі.Тиісті деректерге сәйкес, а статорының тогы шамамен 37 минутты алады 1МВт генератор жинағы 50%-дан номиналды мәнге жету.

Генератор жүктемесінің өсу жылдамдығын шектеудің себебі ротор орамаларының қалдық деформациясын болдырмау болып табылады.Ротор жоғары жылдамдықпен айналатындықтан, орасан зор орталықтан тепкіш күш ротор орамдарын саңылау сынасына және ротор өзегінің ферруліне басып, қозғалмайтынын құрайды.жалпы.Роторды қыздырғаннан кейін орама мыс штангасының кеңеюі темір өзекшенің кеңеюінен үлкен болады және ол еркін қозғала алмайды.Мыс өзек салыстырмалы түрде қысылған және деформацияланған.Қысу кернеуі серпімділік шегінен асқанда қалдық деформация пайда болады.Генераторды салқындату үшін өшіргенде, мыс болаттан гөрі қысқарады, бұл оқшаулауды зақымдайды, ал резервуардың түбі ең ауыр болады.Бұл құбылыс әрбір іске қосылғанда және тоқтаған сайын қайталанады және қалдық деформация бірте-бірте жинақталады, бұл бұрылыстар арасындағы қысқа тұйықталуды немесе жерге тұйықталуды тудыруы мүмкін.Сондықтан «Ережеде» статор тоғының 50%-дан ұлғаюына қажетті уақыт қарастырылған (есептеулерге сәйкес, жүктеменің кенеттен ұлғаюы номиналды токтың 50%-дан аспаған кезде, ротор орамасы қалдық деформацияны тудырмайды). Номиналды токтың 100%.Сонымен қатар, генератор ыстық күйде немесе апатта болғанда, қуат жүйесіне біріктірілгеннен кейін жүктемені арттыруға болатын жылдамдық шектелмейді.

Генератордың қуат коэффициенті cosΦ, күш жылдамдығы деп те аталады, статор кернеуі мен статор тогы арасындағы фазалық бұрыштың косинусы болып табылады.Ол генератор шығаратын белсенді қуат, реактивті қуат және көрінетін қуат арасындағы байланысты көрсетеді.Оның өлшемі генератордың жүйеге реактивті жүктеменің шығуын көрсетеді.Генератор жіберетін реактивті жүктеме әдетте индуктивті болады.Әдетте генератордың номиналды қуат коэффициенті 0,8 құрайды.

Генератордың қуат коэффициенті номиналды мәннен 1,0-ге дейін өзгерген кезде номиналды шығысты сақтауға болады.Бірақ генератордың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін қуат коэффициенті соңғы фазада 0,95-тен аспауы керек, әдетте 0,85-те жұмыс істейді.

Қуат коэффициенті номиналды мәннен төмен болған кезде генератордың шығысын азайту керек.Өйткені қуат коэффициенті неғұрлым төмен болса, статор тоғының реактивті құрамдас бөлігі соғұрлым көп және демагнетизациялық якорь реакциясы күштірек болады.Бұл кезде генератордың терминалдық кернеуін өзгеріссіз ұстау үшін ротордың тогын арттыру керек, ал генератор статорының тогы реактивті компоненттердің ұлғаюымен де артады.Бұл кезде генератордың шығысын тұрақты ұстау керек болса, генератор роторының тогы мен статор тогы номиналды мәннен, ал ротордың температурасы мен статордың температурасы рұқсат етілген мәннен асып кетеді және қызып кетеді.Сондықтан генератор жұмыс істеп тұрған кезде, қуат коэффициенті номиналды мәннен төмен болса, ротордың тогы рұқсат етілген мәннен аспайтындай жүктемені реттеуге назар аудару керек.

Жоғарыдағы мазмұнды редакторы құрастырған дизельдік генератор жинағы өндірушісі Гуанси Динбо қуаты.Дизель генераторлары туралы қосымша сұрақтарды dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы сұраңыз.