Luet Erhéijung Geschwindegkeet a Kraaftfaktor vum Generator Set

D'Erhéijungsgeschwindegkeet vun der Belaaschtung nodeems de Generator mat dem Gitter verbonnen ass, soll no der Kapazitéit vun der Eenheet, de Kill- an Heizbedéngungen an den aktuellen Operatiounsbedingunge bestëmmt ginn.Wann d'Temperatur vun der Stator Wicklung a Stator Kär vum Generator méi wéi 50% vun der bewäertter Temperatur ass, kann de Generator als an engem waarme Staat ugesi ginn.Wann d'Temperatur vun der Stator Wicklung an Stator Kär manner wéi 50% vun der bewäert Temperatur ass, kann de Generator an engem waarme Staat considéréiert ginn.Kale Staat.Nodeems den Turbo-Generator aus dem kale Staat an de Kraaftsystem integréiert ass, kann de Stator normalerweis direkt 50% vum bewäerten Stroum droen, an dann an 30 Minutten op de bewäertte Wäert op eng eenheetlech Geschwindegkeet eropgoen.Laut relevanten Donnéeën dauert et ongeféier 37 Minutten fir de Statorstroum vun engem 1MW Generator Set fir de bewäertte Wäert vun 50% z'erreechen.

De Grond fir d'Erhéijung vun der Geschwindegkeet vun der Generatorlast ze limitéieren ass d'Reschtdeformatioun vun de Rotorwindungen ze vermeiden.Well de Rotor mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, dréckt déi rieseg Zentrifugalkraaft d'Rotorwindungen op de Schlitzkeil an d'Hülse vum Rotorkär, a bilden en onbeweeglechen.allgemeng.Nodeems de Rotor erhëtzt ass, ass d'Expansioun vun der Wicklung Kupferstabe méi grouss wéi d'Expansioun vum Eisenkär an et kann net fräi bewegen.De Kupferstaaf ass relativ kompriméiert a deforméiert.Wann de Kompressiounsstress d'elastesch Limit iwwerschreift, wäert eng Reschtverformung optrieden.Wann de Generator ofgeschalt gëtt fir ze killen, schrumpft de Kupfer méi wéi Stahl, wat Isolatiounsschued verursaacht, an de Buedem vum Tank ass am schwéiersten.Dëst Phänomen widderhëlt sech all Kéier wann et ufänkt a stoppt, an d'Reschtdeformatioun accumuléiert graduell, wat e Kuerzschluss tëscht Wendungen oder e Buedemfehler verursaache kann.Dofir stellt d'"Reglementatioun" d'Zäit fest, déi néideg ass fir de Statorstroum vu 50% eropzesetzen (no Berechnungen, wann déi plötzlech Erhéijung vun der Belaaschtung net méi wéi 50% vum bewäerten Stroum ass, wäert d'Rotorwindung keng Reschtverformung produzéieren) bis 100% vum bewäerten Stroum.Zousätzlech, wann Wann de Generator an engem waarmen Zoustand oder an engem Accident ass, ass d'Geschwindegkeet, bei där d'Laascht erhéicht ka ginn, nodeems se an de Stroumsystem integréiert sinn, net limitéiert.

De Kraaftfaktor cosΦ vum Generator, och bekannt als Kraaftquote, ass de Cosinus vum Phasewinkel tëscht der Statorspannung an dem Statorstroum.Et weist d'Relatioun tëscht der aktiver Kraaft, der reaktiver Kraaft a scheinbarer Kraaft, déi vum Generator emittéiert gëtt.Seng Gréisst reflektéiert d'Ausgab vum Generator vun der reaktiver Belaaschtung op de System.Déi reaktiv Belaaschtung, déi vum Generator geschéckt gëtt, ass normalerweis induktiv.Allgemeng ass de bewäertte Kraaftfaktor vum Generator 0,8.

Wann de Kraaftfaktor vum Generator vum bewäerten Wäert op 1,0 ännert, kann de bewäerten Ausgang erhale bleiwen.Awer fir d'stabil Operatioun vum Generator ze erhalen, sollt de Kraaftfaktor net méi wéi 0,95 an der spéider Phase sinn, allgemeng op 0,85 lafen.

Wann de Kraaftfaktor méi niddereg ass wéi de bewäertte Wäert, sollt d'Generatoroutput reduzéiert ginn.Well de méi nidderegen de Kraaftfaktor, dest méi grouss ass de reaktive Bestanddeel vum Statorstroum, a wat méi staark d'Demagnetiséierungsarmaturereaktioun ass.Zu dëser Zäit, fir den Terminspannung vum Generator onverännert ze halen, muss de Rotorstroum erhéicht ginn, an de Generatorstatorstroum gëtt och erhéicht duerch d'Erhéijung vun de reaktive Komponenten.Zu dëser Zäit, wann d'Ausgab vum Generator konstant gehale gëtt, wäert de Generatorrotorstroum an de Statorstroum de bewäertte Wäert iwwerschreiden, an d'Rotortemperatur an d'Statortemperatur wäert den zulässleche Wäert an d'Iwwerhëtzung iwwerschreiden.Dofir, wann de Generator leeft, wann de Kraaftfaktor méi niddereg ass wéi de bewäertte Wäert, muss oppassen fir d'Laascht unzepassen, sou datt de Rotorstroum net den zulässleche Wäert iwwerschreift.

Den uewe genannten Inhalt gouf vum Redakter vun der Diesel Generator Set Fabrikant beschwéiert Guangxi Dingbo Power.Fir méi Froen iwwer Diesel Generator Sets, frot w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.