Luchdaich àrdachadh astar agus factar cumhachd seata gineadair

Bu chòir astar àrdachaidh an luchd às deidh an gineadair a bhith ceangailte ris a’ ghriod a dhearbhadh a rèir comas an aonaid, na suidheachaidhean fuarachaidh is teasachaidh agus na fìor chumhachan obrachaidh.Ma tha teòthachd an stator lùbach agus cridhe stator an gineadair nas àirde na 50% den teòthachd ainmichte, faodar beachdachadh gu bheil an gineadair ann an staid teth.Ma tha teòthachd an stator lùbach agus cridhe stator nas ìsle na 50% den teòthachd ainmichte, faodar beachdachadh gu bheil an gineadair ann an staid teth.Staid fhuar.Às deidh an gineadair turbo a bhith air fhilleadh a-steach don t-siostam cumhachd bhon stàit fhuar, mar as trice faodaidh an stator 50% den t-sruth ìre a ghiùlan sa bhad, agus an uairsin àrdachadh chun luach ainmichte aig astar èideadh taobh a-staigh 30 mionaid.A rèir an dàta iomchaidh, bheir e timcheall air 37 mionaidean airson sruth stator a Seata gineadair 1MW gus an luach clàraichte a ruighinn bho 50%.

Is e an t-adhbhar airson a bhith a’ cuingealachadh astar àrdachadh luchdan gineadair casg a chuir air deformachadh fuigheall lùban an rotor.Leis gu bheil an rotor a ’cuairteachadh aig astar àrd, bidh an fheachd ceud-ghluasadach mòr a’ brùthadh lùban an rotor air an t-slot slot agus ferrule cridhe an rotor, a ’cruthachadh fear nach gabh gluasad.gu h-iomlan.Às deidh an rotor a theasachadh, tha leudachadh an t-slat copair lùbach nas motha na leudachadh a ’chridhe iarainn agus chan urrainn dha gluasad gu saor.Tha an t-slat copair gu ìre mhath dùmhail agus deformed.Nuair a bhios an cuideam teannachaidh nas àirde na a ’chrìoch elastagach, bidh deformachadh air fhàgail a’ tachairt.Nuair a thèid an gineadair a dhùnadh gus fuarachadh, bidh copar a’ crìonadh nas motha na stàilinn, a nì milleadh insulation, agus is e bonn an tanca an fheadhainn as miosa.Bidh an t-iongantas seo ag ath-aithris a h-uile uair a thòisicheas e agus a stadas e, agus bidh an deformachadh a tha air fhàgail a’ cruinneachadh mean air mhean, a dh’ fhaodadh cuairt ghoirid eadar oidhirpean no sgàineadh talmhainn adhbhrachadh.Mar sin, tha na "Riaghailtean" a 'sònrachadh an ùine a dh' fheumar airson an t-sruth stator àrdachadh bho 50% (a rèir àireamhachadh, nuair nach eil an àrdachadh gu h-obann ann an luchd nas àirde na 50% den t-sruth ìre, cha toir lùbach an rotor a-mach deformachadh air fhàgail) gu 100% den t-sruth ìre.A bharrachd air an sin, nuair a Nuair a tha an gineadair ann an staid teth no ann an tubaist, chan eil an astar aig an urrainnear an luchd àrdachadh às deidh a bhith air fhilleadh a-steach don t-siostam cumhachd cuibhrichte.

Is e am bàillidh cumhachd cosΦ den ghineadair, ris an canar cuideachd ìre an fhorsa, cosine na ceàrn ceum eadar bholtadh an stator agus an sruth stator.Tha e a 'sealltainn an dàimh eadar an cumhachd gnìomhach, cumhachd reactive agus cumhachd follaiseach a tha an gineadair a' sgaoileadh.Tha a mheud a’ nochdadh toradh a’ ghineadair de luchd reactive don t-siostam.Mar as trice bidh an luchd ath-ghnìomhach a chuireas an gineadair a-steach inductive.San fharsaingeachd, is e 0.8 am bàillidh cumhachd rangachadh den ghineadair.

Nuair a dh’ atharraicheas factar cumhachd an gineadair bhon luach ainmichte gu 1.0, faodar an toradh le inbhe a chumail suas.Ach gus obrachadh seasmhach an gineadair a chumail suas, cha bu chòir don fhactar cumhachd a bhith nas àirde na 0.95 aig deireadh na h-ìre, mar as trice a’ ruith aig 0.85.

Nuair a tha am bàillidh cumhachd nas ìsle na an luach comharraichte, bu chòir toradh an gineadair a lughdachadh.Leis mar as ìsle am bàillidh cumhachd, is ann as motha a bhios am pàirt reactive den t-sruth stator, agus mar as làidire am freagairt armature demagnetization.Aig an àm seo, gus bholtaids crìochnachaidh an gineadair a chumail gun atharrachadh, feumar sruth an rotor àrdachadh, agus tha sruth stator gineadair cuideachd air a mheudachadh leis an àrdachadh ann an co-phàirtean reactive.Aig an àm seo, ma tha toradh an gineadair gu bhith air a chumail seasmhach, bidh sruth rotor gineadair agus sruth stator nas àirde na an luach a tha air a mheas, agus bidh teòthachd an rotor agus teòthachd an stator nas àirde na an luach ceadaichte agus ro theth.Mar sin, nuair a bhios an gineadair a ’ruith, ma tha am bàillidh cumhachd nas ìsle na an luach ainmichte, feumar a bhith faiceallach an luchd atharrachadh gus nach bi sruth an rotor nas àirde na an luach ceadaichte.

Chaidh an susbaint gu h-àrd a chur ri chèile le neach-deasachaidh an neach-dèanamh seata gineadair dìosail Guangxi dingbo cumhachd.Airson tuilleadh cheistean mu sheataichean gineadair dìosail, faighnich tro phost-d dingbo@dieselgeneratortech.com.