Belastningsforøgende hastighed og effektfaktor for generatorsæt

Forøgelseshastigheden af ​​belastningen, efter at generatoren er tilsluttet nettet, skal bestemmes i henhold til enhedens kapacitet, køle- og opvarmningsforholdene og de faktiske driftsforhold.Hvis temperaturen på generatorens statorvikling og statorkerne overstiger 50 % af den nominelle temperatur, kan generatoren anses for at være i varm tilstand.Hvis temperaturen på statorviklingen og statorkernen er lavere end 50 % af den nominelle temperatur, kan generatoren anses for at være i varm tilstand.Kold tilstand.Efter at turbogeneratoren er integreret i strømsystemet fra den kolde tilstand, kan statoren normalt umiddelbart bære 50% af den nominelle strøm og derefter stige til den nominelle værdi ved en ensartet hastighed inden for 30 minutter.Ifølge relevante data tager det omkring 37 minutter for statorstrømmen af ​​en 1MW generatorsæt at nå den nominelle værdi fra 50 %.

Grunden til at begrænse stigningshastigheden af ​​generatorbelastningen er at forhindre resterende deformation af rotorviklingerne.Fordi rotoren roterer med høj hastighed, presser den enorme centrifugalkraft rotorviklingerne på spaltekilen og rotorkernens ferrul og danner en ubevægelig.samlet set.Efter at rotoren er opvarmet, er udvidelsen af ​​den snoede kobberstang større end udvidelsen af ​​jernkernen, og den kan ikke bevæge sig frit.Kobberstangen er relativt komprimeret og deformeret.Når trykspændingen overstiger elasticitetsgrænsen, vil der opstå resterende deformation.Når generatoren lukkes ned for at køle ned, krymper kobber mere end stål, hvilket vil forårsage isoleringsskader, og bunden af ​​tanken er den mest alvorlige.Dette fænomen gentager sig, hver gang det starter og stopper, og den resterende deformation akkumuleres gradvist, hvilket kan forårsage en kortslutning mellem svingene eller en jordfejl.Derfor foreskriver "Regulativerne" den tid, det tager for statorstrømmen at stige fra 50% (ifølge beregninger, når den pludselige stigning i belastningen ikke overstiger 50% af mærkestrømmen, vil rotorviklingen ikke producere restdeformation) til 100 % af mærkestrømmen.Derudover, når Når generatoren er i en varm tilstand eller ved en ulykke, er den hastighed, hvormed belastningen kan øges efter at være blevet integreret i elsystemet, ikke begrænset.

Effektfaktoren cosΦ for generatoren, også kendt som krafthastigheden, er cosinus af fasevinklen mellem statorspændingen og statorstrømmen.Den viser forholdet mellem den aktive effekt, reaktiv effekt og tilsyneladende effekt udsendt af generatoren.Dens størrelse afspejler generatorens output af reaktiv belastning til systemet.Den reaktive belastning, der sendes af generatoren, er normalt induktiv.Generelt er den nominelle effektfaktor for generatoren 0,8.

Når generatorens effektfaktor ændres fra den nominelle værdi til 1,0, kan den nominelle udgang opretholdes.Men for at opretholde den stabile drift af generatoren bør effektfaktoren ikke overstige 0,95 i den sene fase, normalt kørende ved 0,85.

Når effektfaktoren er lavere end den nominelle værdi, bør generatorens output reduceres.For jo lavere effektfaktoren er, jo større er den reaktive komponent af statorstrømmen, og jo stærkere er afmagnetiseringsankerresponsen.På dette tidspunkt, for at holde generatorens terminalspænding uændret, skal rotorstrømmen øges, og generatorens statorstrøm øges også ved stigningen i reaktive komponenter.På dette tidspunkt, hvis generatorens output skal holdes konstant, vil generatorens rotorstrøm og statorstrøm overstige den nominelle værdi, og rotortemperaturen og statortemperaturen vil overstige den tilladte værdi og overophedes.Derfor, når generatoren kører, hvis effektfaktoren er lavere end den nominelle værdi, skal man sørge for at justere belastningen, så rotorstrømmen ikke overstiger den tilladte værdi.

Ovenstående indhold er udarbejdet af redaktøren af diesel generator sæt producent Guangxi Dingbo Power.For flere spørgsmål om dieselgeneratorsæt, forespørg venligst via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.