Kecepatan Peningkatan Beban dan Faktor Daya Genset

Peningkatan kecepatan beban setelah generator terhubung ke jaringan harus ditentukan sesuai dengan kapasitas unit, kondisi pendinginan dan pemanasan dan kondisi operasi yang sebenarnya.Jika suhu belitan stator dan inti stator generator melebihi 50% dari suhu pengenal, generator dapat dianggap dalam keadaan panas.Jika suhu belitan stator dan inti stator lebih rendah dari 50% dari suhu pengenal, generator dapat dianggap dalam keadaan panas.Keadaan dingin.Setelah generator turbo diintegrasikan ke dalam sistem tenaga dari keadaan dingin, biasanya stator dapat segera membawa 50% dari arus pengenal, dan kemudian naik ke nilai pengenal pada kecepatan yang seragam dalam waktu 30 menit.Menurut data yang relevan, dibutuhkan sekitar 37 menit untuk arus stator a Genset 1MW untuk mencapai nilai pengenal dari 50%.

Alasan untuk membatasi peningkatan kecepatan beban generator adalah untuk mencegah deformasi sisa dari belitan rotor.Karena rotor berputar dengan kecepatan tinggi, gaya sentrifugal yang besar menekan belitan rotor pada slot wedge dan ferrule inti rotor, membentuk belitan yang tidak dapat digerakkan.keseluruhan.Setelah rotor dipanaskan, ekspansi batang tembaga berliku lebih besar daripada ekspansi inti besi dan tidak dapat bergerak bebas.Batang tembaga relatif terkompresi dan berubah bentuk.Ketika tegangan tekan melebihi batas elastis, akan terjadi deformasi residual.Ketika generator dimatikan untuk mendinginkan, tembaga menyusut lebih dari baja, yang akan menyebabkan kerusakan isolasi, dan bagian bawah tangki adalah yang paling parah.Fenomena ini berulang setiap kali mulai dan berhenti, dan deformasi sisa secara bertahap terakumulasi, yang dapat menyebabkan korsleting antara belokan atau gangguan tanah.Oleh karena itu, "Peraturan" menetapkan waktu yang diperlukan untuk peningkatan arus stator dari 50% (menurut perhitungan, ketika peningkatan beban yang tiba-tiba tidak melebihi 50% dari arus pengenal, belitan rotor tidak akan menghasilkan deformasi sisa) hingga 100% dari arus pengenal.Selain itu, ketika generator dalam keadaan panas atau dalam keadaan kecelakaan, kecepatan beban yang dapat ditingkatkan setelah diintegrasikan ke dalam sistem tenaga tidak dibatasi.

Faktor daya cosΦ generator, juga dikenal sebagai laju gaya, adalah kosinus sudut fasa antara tegangan stator dan arus stator.Ini menunjukkan hubungan antara daya aktif, daya reaktif dan daya semu yang dipancarkan oleh generator.Ukurannya mencerminkan keluaran generator dari beban reaktif ke sistem.Beban reaktif yang dikirim oleh generator biasanya induktif.Umumnya, faktor daya pengenal generator adalah 0,8.

Ketika faktor daya generator berubah dari nilai pengenal menjadi 1,0, keluaran pengenal dapat dipertahankan.Tetapi untuk mempertahankan operasi generator yang stabil, faktor daya tidak boleh melebihi 0,95 pada fase akhir, umumnya berjalan pada 0,85.

Ketika faktor daya lebih rendah dari nilai pengenal, output generator harus dikurangi.Karena semakin rendah faktor daya, semakin besar komponen reaktif arus stator, dan semakin kuat respons jangkar demagnetisasi.Pada saat ini, untuk mempertahankan tegangan terminal generator tidak berubah, arus rotor harus ditingkatkan, dan arus stator generator juga ditingkatkan dengan peningkatan komponen reaktif.Pada saat ini, jika output generator dijaga konstan, arus rotor generator dan arus stator akan melebihi nilai pengenal, dan suhu rotor dan suhu stator akan melebihi nilai yang diizinkan dan panas berlebih.Oleh karena itu, ketika generator sedang berjalan, jika faktor daya lebih rendah dari nilai pengenal, harus diperhatikan untuk mengatur beban sehingga arus rotor tidak melebihi nilai yang diijinkan.

Konten di atas disusun oleh editor produsen set generator diesel Kekuatan Guangxi Dingbo.Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset diesel, silakan bertanya melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.