بار افزایش دهنده سرعت و ضریب توان مجموعه ژنراتور

افزایش سرعت بار پس از اتصال ژنراتور به شبکه باید با توجه به ظرفیت واحد، شرایط سرمایش و گرمایش و شرایط واقعی عملیاتی تعیین شود.اگر دمای سیم پیچ استاتور و هسته استاتور ژنراتور از 50 درصد دمای نامی بیشتر شود، ژنراتور را می توان در حالت گرم در نظر گرفت.اگر دمای سیم پیچ و هسته استاتور کمتر از 50 درصد دمای نامی باشد، می توان ژنراتور را در حالت گرم در نظر گرفت.حالت سرد.پس از اینکه ژنراتور توربو از حالت سرد به سیستم قدرت ادغام شد، معمولاً استاتور می تواند بلافاصله 50٪ جریان نامی را حمل کند و سپس در عرض 30 دقیقه با سرعت یکنواخت به مقدار نامی افزایش یابد.طبق داده های مربوطه، برای جریان استاتور a حدود 37 دقیقه طول می کشد مجموعه ژنراتور 1 مگاواتی تا از 50 درصد به ارزش امتیازی برسد.

دلیل محدود کردن افزایش سرعت بار ژنراتور، جلوگیری از تغییر شکل باقیمانده سیم‌پیچ‌های روتور است.از آنجایی که روتور با سرعت زیاد می چرخد، نیروی گریز از مرکز، سیم پیچ های روتور را روی گوه شکاف و حلقه هسته روتور فشار می دهد و یک هسته غیرقابل حرکت را تشکیل می دهد.به طور کلی.پس از گرم شدن روتور، انبساط میله مسی سیم پیچ بیشتر از انبساط هسته آهنی است و نمی تواند آزادانه حرکت کند.میله مسی نسبتاً فشرده و تغییر شکل یافته است.هنگامی که تنش فشاری از حد الاستیک فراتر رود، تغییر شکل باقیمانده رخ خواهد داد.هنگامی که ژنراتور خاموش می شود تا خنک شود، مس بیشتر از فولاد منقبض می شود که باعث آسیب عایق می شود و کف مخزن شدیدترین است.این پدیده با هر بار شروع و توقف تکرار می شود و تغییر شکل باقیمانده به تدریج جمع می شود که ممکن است باعث اتصال کوتاه بین پیچ ها یا خطای زمین شود.بنابراین، "مقررات" مدت زمان لازم برای افزایش جریان استاتور از 50٪ را تعیین می کند (طبق محاسبات، زمانی که افزایش ناگهانی بار از 50٪ جریان نامی تجاوز نمی کند، سیم پیچ روتور تغییر شکل باقیمانده ایجاد نمی کند) 100% جریان نامیعلاوه بر این، هنگامی که ژنراتور در حالت داغ یا در حادثه است، سرعت افزایش بار پس از ادغام در سیستم قدرت محدود نمی شود.

ضریب توان cosΦ ژنراتور که به نرخ نیرو نیز معروف است، کسینوس زاویه فاز بین ولتاژ استاتور و جریان استاتور است.رابطه بین توان اکتیو، توان راکتیو و توان ظاهری ساطع شده از ژنراتور را نشان می دهد.اندازه آن منعکس کننده خروجی بار راکتیو ژنراتور به سیستم است.بار راکتیو ارسال شده توسط ژنراتور معمولاً القایی است.به طور کلی، ضریب توان نامی ژنراتور 0.8 است.

هنگامی که ضریب توان ژنراتور از مقدار نامی به 1.0 تغییر می کند، خروجی نامی را می توان حفظ کرد.اما به منظور حفظ عملکرد پایدار ژنراتور، ضریب توان در مرحله آخر نباید از 0.95 تجاوز کند، معمولاً در 0.85 کار می کند.

هنگامی که ضریب توان کمتر از مقدار نامی است، خروجی ژنراتور باید کاهش یابد.زیرا هرچه ضریب توان کمتر باشد، مولفه راکتیو جریان استاتور بیشتر است و پاسخ آرمیچر مغناطیس زدایی قوی تر است.در این زمان، برای اینکه ولتاژ ترمینال ژنراتور بدون تغییر باقی بماند، جریان روتور باید افزایش یابد و جریان استاتور ژنراتور نیز با افزایش اجزای راکتیو افزایش می یابد.در این زمان، اگر خروجی ژنراتور ثابت نگه داشته شود، جریان روتور ژنراتور و جریان استاتور از مقدار نامی تجاوز می کند و دمای روتور و دمای استاتور از مقدار مجاز و بیش از حد گرم می شود.بنابراین زمانی که ژنراتور در حال کار است، اگر ضریب توان کمتر از مقدار نامی باشد، باید دقت کرد که بار را طوری تنظیم کرد که جریان روتور از مقدار مجاز بیشتر نشود.

مطالب فوق توسط سردبیر سایت گردآوری شده است سازنده مجموعه دیزل ژنراتور Guangxi Dingbo Power.برای سؤالات بیشتر در مورد مجموعه ژنراتورهای دیزل، لطفاً از طریق ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com سؤال کنید.