dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
29 декември 2021 година
Зголемената брзина на оптоварувањето по приклучувањето на генераторот на мрежата треба да се определи според капацитетот на единицата, условите за ладење и греење и реалните работни услови.Ако температурата на намотката на статорот и јадрото на статорот на генераторот надминува 50% од номиналната температура, генераторот може да се смета дека е во топла состојба.Ако температурата на намотката на статорот и јадрото на статорот е пониска од 50% од номиналната температура, генераторот може да се смета дека е во топла состојба.Ладна состојба.Откако турбо генераторот е интегриран во електроенергетскиот систем од ладна состојба, обично статорот може веднаш да носи 50% од номиналната струја, а потоа да се зголеми до номиналната вредност со еднаква брзина во рок од 30 минути.Според релевантните податоци, потребни се околу 37 минути за струјата на статорот од a Генераторски сет од 1 MW да ја достигне номиналната вредност од 50%.
Причината за ограничување на зголемувањето на брзината на оптоварувањето на генераторот е да се спречи преостаната деформација на намотките на роторот.Бидејќи роторот ротира со голема брзина, огромната центрифугална сила ги притиска намотките на роторот на клинот на процепот и обрачот на јадрото на роторот, формирајќи неподвижен.севкупно.Откако ќе се загрее роторот, проширувањето на бакарната прачка за намотување е поголемо од проширувањето на железното јадро и не може слободно да се движи.Бакарната прачка е релативно компресирана и деформирана.Кога напрегањето на компресија ја надминува границата на еластичноста, ќе се појави преостаната деформација.Кога генераторот е исклучен за да се олади, бакарот се собира повеќе од челикот, што ќе предизвика оштетување на изолацијата, а дното на резервоарот е најтешко.Овој феномен се повторува секогаш кога ќе почне и запира, а преостанатата деформација постепено се акумулира, што може да предизвика краток спој помеѓу свиоците или дефект на заземјувањето.Затоа, „Регулативата“ го предвидува времето потребно за зголемување на струјата на статорот од 50% (според пресметките, кога наглото зголемување на оптоварувањето не надминува 50% од номиналната струја, намотувањето на роторот нема да произведе преостаната деформација) до 100% од номиналната струја.Дополнително, кога генераторот е во топла состојба или во несреќа, брзината со која оптоварувањето може да се зголеми откако ќе се интегрира во електроенергетскиот систем не е ограничена.
Факторот на моќност cosΦ на генераторот, познат и како стапка на сила, е косинус на фазниот агол помеѓу напонот на статорот и струјата на статорот.Ја покажува врската помеѓу активната моќност, реактивната моќност и привидната моќност што ја емитува генераторот.Неговата големина го одразува излезот на генераторот на реактивното оптоварување на системот.Реактивното оптоварување испратено од генераторот е обично индуктивно.Општо земено, номиналниот фактор на моќност на генераторот е 0,8.
Кога факторот на моќност на генераторот се менува од номиналната вредност на 1,0, номиналниот излез може да се задржи.Но, за да се одржи стабилната работа на генераторот, факторот на моќност не треба да надминува 0,95 во доцната фаза, генерално работи на 0,85.
Кога факторот на моќност е помал од номиналната вредност, излезот на генераторот треба да се намали.Бидејќи колку е помал факторот на моќност, толку е поголема реактивната компонента на струјата на статорот и толку е посилен одговорот на арматурата за демагнетизација.Во тоа време, за да се одржи напонот на терминалот на генераторот непроменет, струјата на роторот мора да се зголеми, а струјата на статорот на генераторот исто така се зголемува со зголемувањето на реактивните компоненти.Во тоа време, ако излезот на генераторот треба да се одржува константен, струјата на роторот на генераторот и струјата на статорот ќе ја надминат номиналната вредност, а температурата на роторот и температурата на статорот ќе ја надминат дозволената вредност и ќе се прегреат.Затоа, кога генераторот работи, ако факторот на моќност е помал од номиналната вредност, мора да се внимава да се прилагоди оптоварувањето така што струјата на роторот не ја надминува дозволената вредност.
Горенаведената содржина е составена од уредникот на Производител на комплет за дизел генератор Гуангкси Дингбо моќ.За повеќе прашања во врска со комплетите на дизел генератори, ве молиме распрашајте се преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.
Разменувач на топлина од нов тип школка и цевка на дизел генератори
12 август 2022 година
Генератор за користење на земјиштето и морски генератор
12 август 2022 година
Брза врска
Моб.: +86 134 8102 4441
Тел.: +86 771 5805 269
Факс: +86 771 5805 259
Е-пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Додај: бр.2, патот Гаохуа, научен и технолошки парк Женгксин, Нанинг, Гуангкси, Кина.
Стапи во контакт