Скорост на увеличаване на натоварването и фактор на мощността на генераторния комплект

Скоростта на увеличаване на товара, след като генераторът е свързан към мрежата, трябва да се определи според капацитета на уреда, условията на охлаждане и отопление и действителните работни условия.Ако температурата на намотката на статора и сърцевината на статора на генератора надвишава 50% от номиналната температура, може да се счита, че генераторът е в горещо състояние.Ако температурата на намотката на статора и сърцевината на статора е по-ниска от 50% от номиналната температура, може да се счита, че генераторът е в горещо състояние.Студено състояние.След като турбогенераторът е интегриран в енергийната система от студено състояние, обикновено статорът може незабавно да пренесе 50% от номиналния ток и след това да се повиши до номиналната стойност при еднаква скорост в рамките на 30 минути.Според съответните данни са необходими около 37 минути за статорния ток на a 1MW генераторен комплект за достигане на номиналната стойност от 50%.

Причината за ограничаване на скоростта на увеличаване на натоварването на генератора е да се предотврати остатъчна деформация на намотките на ротора.Тъй като роторът се върти с висока скорост, огромната центробежна сила притиска намотките на ротора върху клина на процепа и втулката на сърцевината на ротора, образувайки неподвижна.като цяло.След като роторът се нагрее, разширението на навиващия се меден прът е по-голямо от разширението на желязното ядро ​​и то не може да се движи свободно.Медният прът е относително компресиран и деформиран.Когато напрежението на натиск надхвърли границата на еластичност, ще възникне остатъчна деформация.Когато генераторът се изключи, за да се охлади, медта се свива повече от стоманата, което ще причини повреда на изолацията, а дъното на резервоара е най-тежко.Това явление се повтаря всеки път, когато стартира и спира, и остатъчната деформация постепенно се натрупва, което може да причини късо съединение между завоите или заземяване.Следователно "Правилата" определят времето, необходимо за увеличаване на тока на статора от 50% (според изчисленията, когато внезапното увеличение на натоварването не надвишава 50% от номиналния ток, намотката на ротора няма да доведе до остатъчна деформация) до 100% от номиналния ток.Освен това, когато генераторът е в горещо състояние или при авария, скоростта, с която товарът може да се увеличи след интегриране в енергийната система, не е ограничена.

Факторът на мощността cosΦ на генератора, известен също като скорост на сила, е косинусът на фазовия ъгъл между статорното напрежение и статорния ток.Той показва връзката между активната мощност, реактивната мощност и привидната мощност, излъчвана от генератора.Размерът му отразява изхода на генератора за реактивен товар към системата.Реактивният товар, изпратен от генератора, обикновено е индуктивен.Обикновено номиналният фактор на мощността на генератора е 0,8.

Когато факторът на мощността на генератора се промени от номиналната стойност на 1,0, номиналната мощност може да се поддържа.Но за да се поддържа стабилната работа на генератора, факторът на мощността не трябва да надвишава 0,95 в късната фаза, като обикновено работи при 0,85.

Когато факторът на мощността е по-нисък от номиналната стойност, мощността на генератора трябва да бъде намалена.Тъй като колкото по-нисък е факторът на мощността, толкова по-голям е реактивният компонент на тока на статора и толкова по-силен е отговорът на котвата за размагнитване.По това време, за да се поддържа напрежението на клемите на генератора непроменено, токът на ротора трябва да се увеличи, а токът на статора на генератора също се увеличава от увеличаването на реактивните компоненти.По това време, ако мощността на генератора трябва да се поддържа постоянна, токът на ротора на генератора и токът на статора ще надвишат номиналната стойност, а температурата на ротора и температурата на статора ще надвишат допустимата стойност и ще прегреят.Следователно, когато генераторът работи, ако факторът на мощността е по-нисък от номиналната стойност, трябва да се внимава да се регулира натоварването, така че токът на ротора да не надвишава допустимата стойност.

Горното съдържание е съставено от редактора на производител на дизел генератор Guangxi Dingbo Power.За повече въпроси относно дизел генераторни комплекти, моля, попитайте чрез имейл dingbo@dieselgeneratortech.com.