Beban Ngaronjatkeun Speed ​​jeung Faktor Daya Generator Set

Laju kanaékan beban saatos generator dihubungkeun sareng grid kedah ditangtukeun dumasar kana kapasitas unit, kaayaan pendinginan sareng pemanasan sareng kaayaan operasi anu saleresna.Lamun hawa tina stator pungkal na stator inti generator ngaleuwihan 50% tina hawa dipeunteun, generator nu bisa dianggap dina kaayaan panas.Lamun hawa tina stator pungkal na stator inti leuwih handap 50% tina hawa dipeunteun, generator nu bisa dianggap dina kaayaan panas.kaayaan tiis.Saatos generator turbo ieu terpadu kana sistem kakuatan ti kaayaan tiis, biasana stator bisa langsung mawa 50% tina dipeunteun ayeuna, lajeng naek ka nilai dipeunteun dina speed seragam dina 30 menit.Numutkeun data relevan, diperlukeun ngeunaan 37 menit pikeun stator ayeuna a generator set 1 MW ngahontal nilai dipeunteun tina 50%.

Alesan pikeun ngawatesan kanaékan laju beban generator nyaéta pikeun nyegah deformasi residual tina gulungan rotor.Kusabab rotor rotates dina speed tinggi, gaya centrifugal badag pencét rotor windings dina slot ngaganjel jeung ferrule inti rotor, ngabentuk hiji immovable.sakabéh.Saatos rotor dipanaskeun, perluasan rod tambaga pungkal leuwih gede ti perluasan inti beusi jeung teu bisa mindahkeun kalawan bébas.Batang tambaga relatif dikomprés sareng cacad.Nalika tegangan komprési ngaleuwihan wates elastis, deformasi sésa bakal lumangsung.Nalika generator dipareuman pikeun niiskeun, tambaga nyusut langkung seueur tibatan baja, anu bakal nyababkeun karusakan insulasi, sareng handapeun tanki anu paling parah.Fenomena ieu terus-terusan unggal waktos ngamimitian sareng lirén, sareng deformasi sésa-sésa laun-laun ngumpulkeun, anu tiasa nyababkeun sirkuit pondok antara péngkolan atanapi sesar taneuh.Ku alatan éta, "Peraturan" stipulates waktu diperlukeun pikeun stator ayeuna ngaronjat tina 50% (nurutkeun itungan, nalika kanaékan dadakan dina beban teu ngaleuwihan 50% tina dipeunteun ayeuna, nu pungkal rotor moal ngahasilkeun deformasi residual) 100% tina dipeunteun ayeuna.Salaku tambahan, nalika generator aya dina kaayaan panas atawa dina kacilakaan, laju di mana beban bisa ngaronjat sanggeus terpadu kana sistem kakuatan teu diwatesan.

Faktor daya cosΦ generator, ogé katelah laju gaya, nyaéta kosinus sudut fase antara tegangan stator jeung arus stator.Ieu nembongkeun hubungan antara kakuatan aktif, daya réaktif jeung daya semu dipancarkeun ku generator nu.Ukuranna ngagambarkeun kaluaran generator tina beban réaktif kana sistem.Beban réaktif anu dikirim ku generator biasana induktif.Sacara umum, faktor kakuatan dipeunteun tina generator nyaéta 0,8.

Nalika faktor kakuatan generator robah tina nilai dipeunteun ka 1.0, kaluaran dipeunteun bisa dijaga.Tapi dina raraga ngajaga operasi stabil tina generator nu, faktor kakuatan teu kudu ngaleuwihan 0,95 dina fase telat, umumna ngajalankeun di 0,85.

Nalika faktor kakuatan leuwih handap tina nilai dipeunteun, kaluaran generator kudu ngurangan.Kusabab handap faktor kakuatan, nu gede komponén réaktif tina stator ayeuna, sarta kuat respon armature demagnetization.Dina waktos ayeuna, pikeun ngajaga tegangan terminal generator teu robih, arus rotor kedah ningkat, sareng arus stator generator ogé ningkat ku paningkatan komponén réaktif.Dina waktos ayeuna, upami kaluaran generator kedah tetep konstan, arus rotor generator sareng arus stator bakal ngaleuwihan nilai anu dipeunteun, sareng suhu rotor sareng suhu stator bakal ngaleuwihan nilai anu diidinan sareng overheat.Ku alatan éta, nalika generator keur ngajalankeun, lamun faktor kakuatan leuwih handap tina nilai dipeunteun, care kudu dilaksanakeun pikeun ngaluyukeun beban supados arus rotor teu ngaleuwihan nilai allowable.

Eusi di luhur disusun ku redaktur produsén set generator solar Guangxi Dingbo Power.Pikeun patarosan langkung seueur ngeunaan sét generator solar, mangga taroskeun ngalangkungan email dingbo@dieselgeneratortech.com.