Load ເພີ່ມຄວາມໄວແລະປັດໄຈພະລັງງານຂອງ Generator Set

ການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການໂຫຼດຫຼັງຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄວນຈະຖືກກໍານົດຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງຫນ່ວຍງານ, ສະພາບຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນແລະສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງ stator winding ແລະ stator core ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເກີນ 50% ຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດຖືກພິຈາລະນາວ່າຢູ່ໃນສະພາບຮ້ອນ.ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງ stator winding ແລະ stator core ຕ່ໍາກວ່າ 50% ຂອງອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢູ່ໃນສະພາບຮ້ອນ.ລັດເຢັນ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດ turbo ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບພະລັງງານຈາກລັດເຢັນ, ປົກກະຕິແລ້ວ stator ສາມາດປະຕິບັດທັນທີ 50% ຂອງປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບໃນຄວາມໄວທີ່ເປັນເອກະພາບພາຍໃນ 30 ນາທີ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 37 ນາທີສໍາລັບກະແສ stator ຂອງ a ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ 1MW ເພື່ອບັນລຸມູນຄ່າການຈັດອັນດັບຈາກ 50%.

ເຫດຜົນສໍາລັບການຈໍາກັດການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການໂຫຼດເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິ residual ຂອງ windings rotor.ເນື່ອງຈາກວ່າ rotor rotates ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ກົດດັນ windings rotor ສຸດ wedge ຂອງສະລັອດຕິງແລະ ferrule ຂອງ rotor core, ກອບເປັນຈໍານວນ immovable ຫນຶ່ງ.ໂດຍລວມ.ຫຼັງຈາກ rotor ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ, ການຂະຫຍາຍຂອງ rod ທອງແດງ winding ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແກນທາດເຫຼັກແລະມັນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ.rod ທອງແດງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບີບອັດແລະຜິດປົກກະຕິ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງການບີບອັດເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ elastic, ການຜິດປົກກະຕິທີ່ເຫຼືອຈະເກີດຂຶ້ນ.ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟຖືກປິດລົງເພື່ອໃຫ້ເຢັນລົງ, ທອງແດງຈະຫົດຕົວຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງ insulation, ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.ປະກົດການນີ້ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳທຸກໆຄັ້ງທີ່ມັນເລີ່ມ ແລະ ຢຸດ, ແລະການເສື່ອມໂຊມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈະຄ່ອຍໆສະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງການຫັນ ຫຼື ຄວາມຜິດຂອງດິນ.ດັ່ງນັ້ນ, "ກົດລະບຽບ" ກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າຂອງ stator ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 50% (ຕາມການຄິດໄລ່, ເມື່ອການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນບໍ່ເກີນ 50% ຂອງປະຈຸບັນ, winding rotor ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິທີ່ເຫຼືອ) ເພື່ອ 100% ຂອງປະຈຸບັນການຈັດອັນດັບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດຢູ່ໃນສະພາບຮ້ອນຫຼືຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດ, ຄວາມໄວໃນການໂຫຼດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນລະບົບພະລັງງານແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ.

ປັດໄຈພະລັງງານcosΦຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າອັດຕາຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແມ່ນ cosine ຂອງມຸມໄລຍະລະຫວ່າງແຮງດັນຂອງ stator ແລະປະຈຸບັນ stator.ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງພະລັງງານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ພະລັງງານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາແລະພະລັງງານທີ່ປາກົດຂື້ນໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.ຂະຫນາດຂອງມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງການໂຫຼດ reactive ກັບລະບົບ.ການໂຫຼດ reactive ທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ inductive.ໂດຍທົ່ວໄປ, ປັດໄຈການປະເມີນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນ 0.8.

ເມື່ອປັດໄຈພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟປ່ຽນຈາກຄ່າການຈັດອັນດັບເປັນ 1.0, ຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສາມາດຮັກສາໄວ້.ແຕ່ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ປັດໃຈພະລັງງານບໍ່ຄວນເກີນ 0.95 ໃນໄລຍະທ້າຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແລ່ນຢູ່ທີ່ 0.85.

ເມື່ອປັດໄຈພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຄວນຈະຫຼຸດລົງ.ເນື່ອງຈາກວ່າປັດໄຈພະລັງງານຕ່ໍາ, ອົງປະກອບ reactive ຂອງ stator ຫຼາຍ, ແລະການຕອບສະຫນອງ demagnetization armature ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້​, ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ແຮງ​ດັນ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ບໍ່​ປ່ຽນ​ແປງ​, ປະ​ຈຸ​ບັນ rotor ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​, ແລະ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ stator generator ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ reactive​.ໃນເວລານີ້, ຖ້າຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະຖືກຮັກສາຄົງທີ່, ກະແສໄຟຟ້າ rotor ແລະ stator ປັດຈຸບັນຈະເກີນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະອຸນຫະພູມ rotor ແລະອຸນຫະພູມ stator ຈະເກີນມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດແລະ overheat.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຖ້າປັດໄຈພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອປັບການໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ rotor ປະຈຸບັນບໍ່ເກີນມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ.

ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກລວບລວມໂດຍບັນນາທິການຂອງ ຜູ້ຜະລິດຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ກວາງຊີ Dingbo Power.ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ກະລຸນາສອບຖາມຜ່ານອີເມລ໌ dingbo@dieselgeneratortech.com.