Գեներատորների հավաքածուների տիպիկ անսարքությունների կոդերի ներդրում

Այս հոդվածը հիմնականում վերաբերում է դիզելային գեներատորների հավաքածուի տիպիկ անսարքությունների կոդերի ներդրմանը, հուսով եմ, որ այն օգտակար կլինի ձեզ համար:

1. Գեներատորների լրակազմերի անսարքության կոդը 131,132

131. Թիվ 1 արագացուցիչի ոտնակ կամ լծակի դիրքի սենսորային միացում, նորմալ արժեքից բարձր լարում կամ բարձր լարման աղբյուրի կարճ միացում:

132. Թիվ 1 արագացուցիչի ոտնակ կամ լծակի դիրքի սենսորային միացում, լարում նորմալ արժեքով կամ կարճ միացում դեպի ցածր լարման աղբյուր:

(1) Սխալ երեւույթ

Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորի 1 սխեմայի լարումը բարձր է (անսարքության կոդը 131) կամ ցածր (անսարքության կոդ 132):

(2) Շղթայի նկարագրությունը

Շնչափողի դիրքի սենսորը Hall-ի էֆեկտի սենսոր է, որը միացված է արագացուցիչի ոտնակին, շնչափողի դիրքի սենսորից դեպի ECM ազդանշանի լարումը կփոխվի, երբ արագացուցիչի ոտնակը սեղմվի կամ արձակվի:Երբ արագացուցիչի ոտնակը 0-ին է, ECM-ը կստանա ցածր լարման ազդանշան.Երբ արագացուցիչի ոտնակը 100% է, ECM-ը կստանա բարձր լարման ազդանշան:Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սխեման ներառում է 5 Վ հոսանքի միացում, վերադարձի միացում և ազդանշանային միացում:Արագացուցիչի ոտնակն ունի երկու դիրքի սենսոր, որոնք օգտագործվում են շնչափողի դիրքը չափելու համար:Երկու դիրքի սենսորներն էլ ստանում են 5V հզորություն ECM-ից, իսկ համապատասխան ազդանշանային լարումը ECM-ից՝ ըստ արագացուցիչի ոտնակի դիրքի:Թիվ 1 շնչափողի դիրքի ազդանշանային լարումը կրկնակի է, քան թիվ 2 շնչափողի դիրքի ազդանշանի լարումը:Այս անսարքության կոդը սահմանվում է, երբ ECM-ն զգում է ազդանշանի լարումը, որը ցածր է սենսորի նորմալ աշխատանքային միջակայքից:

(3) Բաղադրիչի գտնվելու վայրը

Արագացուցիչի ոտնակի կամ լծակի դիրքի սենսորը գտնվում է արագացուցիչի ոտնակի կամ լծակի վրա:

(4) Պատճառը

Արագացուցիչի ոտնակ կամ լծակի դիրքի ազդանշանի միացում մարտկոցին կամ + 5V աղբյուրին;

Կոտրված միացում արագացուցիչի ոտնակի շղթայում զրահի կամ միակցիչի մեջ;

Արագացուցիչի էլեկտրամատակարարման կարճ միացում մարտկոցին;

Արագացուցիչի ոտնակի կամ լծակի դիրքի ցուցիչի անսարքություն;

Սպասարկման ժամանակ արագացուցիչի ոտնակի սխալ տեղադրում.

(5) Լուծման ուղիներ

Ստուգեք, արդյոք արագացուցիչի ոտնակի լարերը ճիշտ են.

Ստուգեք՝ արդյոք արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորը և միակցիչի մինները վնասված են կամ թուլացած.

Ստուգեք, արդյոք արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորի լարումը և վերադարձի լարումը մոտ 5 Վ են;

Ստուգեք, արդյոք ECM և 0EM ամրագոտիների միակցիչի փիները վնասված են կամ թուլացած;

Ստուգեք՝ ECM և 0EM ամրագոտիների միացումը բաց է, թե կարճ:

2.Գեներատորի լրակազմերի անսարքության կոդը 331, 332

331:Թիվ 2 բալոնի ներարկիչի էլեկտրամագնիսական շարժիչի հոսանքը նորմալ արժեքից ցածր է կամ բաց է:

332. Թիվ 4 բալոնի ներարկիչի էլեկտրամագնիսական շարժիչի հոսանքը նորմալ արժեքից ցածր է կամ բաց է:

(1) Սխալ երեւույթ

Շարժիչը կարող է չաշխատել կամ կոպիտ աշխատել;շարժիչը թույլ է ծանր բեռի տակ:

(2) Շղթայի նկարագրությունը

Երբ ներարկիչի էլեկտրամագնիսները վերահսկում են ներարկվող վառելիքի քանակը, էլեկտրոնային կառավարման մոդուլը (ECM) էլեկտրամատակարարում է էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսները՝ անջատելով բարձր և ցածր անջատիչները:ECM-ում կան երկու բարձրակարգ անջատիչներ և վեց ցածրորակ անջատիչներ:

1, 2 և 3 բալոնների ներարկիչները (առջևի) կիսում են մեկ բարձրակարգ անջատիչը ECM-ի ներսում, որը միացնում է ներարկիչի միացումը բարձր ճնշման սնուցման աղբյուրին:Նմանապես, չորս, հինգ և վեց բալոնները (հետևի շարքը) կիսում են մեկ բարձրակարգ անջատիչը ECM-ի ներսում:ECM-ում ներարկիչի յուրաքանչյուր սխեման ունի հատուկ ցածրակարգ անջատիչ, որը կազմում է ամբողջական միացում գետնին:

(3) Բաղադրիչի գտնվելու վայրը

Շարժիչի զրահը միացնում է ECM-ը երեք միակցիչների միջոցով ներարկիչի սխեմաների համար, որոնք տեղակայված են ճոճվող թեւի պատյանում:Ներքին ներարկիչի ամրագոտին գտնվում է փականի կափարիչի տակ և ներարկիչը միացնում է շարժիչի ամրագոտին միջանցքային միակցիչում:Միակցիչներից յուրաքանչյուրը էլեկտրաէներգիա է մատակարարում երկու ներարկիչներին և ապահովում է վերադարձի միացում:

(4) Պատճառը

331 անսարքության ահազանգ, որն առաջացել է բալոնի 1, 2 և 3 ներարկիչների աննորմալ աշխատանքից.

332 անսարքության ահազանգ՝ առաջացած 4, 5 և 6 բալոնների ներարկիչների աննորմալ աշխատանքի հետևանքով.

Շարժիչի ներարկիչի միացնող ամրագոտի կամ ներարկիչի միացնող մետաղալարերի վիրտուալ միացում;

ներարկիչի էլեկտրամագնիսը վնասված է (բարձր կամ ցածր դիմադրություն);

ECM ներքին վնաս:

(5) Լուծման ուղիներ

Ստուգեք վառելիքի ներարկիչի ամրագոտին վիրտուալ միացման կամ կարճ միացման համար;

Ստուգեք ներարկիչի միացման ամրագոտիում գտնվող մինները՝ նավթի աղտոտման հետևանքով առաջացած կարճ միացման համար:

3. Գեներատորների հավաքածուների անսարքության կոդը 428

428. Ջուր վառելիքի ցուցիչի սենսորային միացումում, նորմալ արժեքից բարձր լարում կամ կարճ աղբյուրից բարձր:

(1) Սխալ երեւույթ

Շարժիչի ջուրը վառելիքի անսարքության ահազանգում:

(2) Շղթայի նկարագրությունը

Ջրի վառելիքի մեջ (WIF) սենսորը կցված է վառելիքի ֆիլտրին, իսկ էլեկտրոնային կառավարման մոդուլը ապահովում է 5V DC հղման ազդանշան վառելիքի ջրի տվիչին:Այն բանից հետո, երբ վառելիքի ֆիլտրում հավաքված ջուրը ծածկում է սենսորային զոնդը, վառելիքի սենսորի ջուրը հիմնավորում է 5 Վ հղման լարումը, ինչը ցույց է տալիս, որ վառելիքի ֆիլտրում ջուրը բարձր է:

(3) Բաղադրիչի գտնվելու վայրը

Վառելիքի սենսորում ջուրը հիմնականում տրամադրվում է 0EM-ով և սինթեզվում է մեքենայի վառելիքի նախաֆիլտրի վրա:

(4) Ձախողման պատճառ

Տագնապ՝ առաջացած նախաֆիլտրում չափազանց շատ ջրի պատճառով.

Տագնապ՝ առաջացած միացնող սենսորի ամրակցիչի անջատումից.

Տագնապ՝ առաջացած միացնող ամրագոտու հակադարձ միացումից.

Տագնապ՝ առաջացած սենսորի սխալ մոդելի պատճառով

Կոտրված է ամրագոտի, միակցիչի կամ սենսորի վերադարձի կամ ազդանշանի միացում;

Ազդանշանի լարը կարճացված է սենսորային սնուցման աղբյուրին:

(5) Լուծման ուղիներ

Ստուգեք, արդյոք մեքենայի նախնական զտիչը ջուր է կուտակել.

Ստուգեք, թե արդյոք սենսորը համընկնում է;

Ստուգեք, արդյոք սենսորային լարերը ճիշտ են և արդյոք միակցիչի կոնտակտները.

Ընդհանուր առմամբ, «428» ահազանգը կտրամադրվի երկու լարերի կարճ միացման ժամանակ:

Dingbo Power ընկերությունը արտադրում է դիզելային գեներատորների հավաքածու բազմաթիվ տեսակի շարժիչներով, ինչպիսիք են Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU և այլն: Հզորության միջակայքը տատանվում է 20 կՎտ-ից մինչև 3000 կՎտ:Եթե ​​ունեք պատվերի պլան, բարի եղեք կապվել մեզ հետ Dingbo@dieselgeneratortech.com .