Metodi di assemblaggio e test della pompa dell'olio del generatore

Essendo una parte importante del generatore diesel, l'utente dovrebbe saperne di più sulla pompa dell'olio.In questo modo è possibile utilizzare al meglio il gruppo elettrogeno e ridurre i guasti dell'unità.Quindi, quali sono i metodi di assemblaggio e test degli accessori del motore diesel e della pompa dell'olio?

A. Montaggio accessori motore diesel e pompa olio

1. Applicare una quantità adeguata di olio motore sull'olio della pompa, installare l'ingranaggio conduttore sull'albero della pompa, quindi installare l'ingranaggio condotto.Dopo che gli ingranaggi conduttori e condotti sono installati, devono essere in grado di ingranare e ruotare in modo flessibile durante la rotazione dell'albero della pompa.

2. Quando si installa il coperchio della pompa, prestare attenzione a regolarne il gioco.Se il coperchio della pompa degli accessori del motore diesel è stato rettificato, è più importante regolare lo spessore della guarnizione per garantire un gioco adeguato.

3. Dopo che l'ingranaggio di trasmissione è sull'albero, il perno trasversale deve essere rivettato.

4. Dopo l'installazione, controllare se tutte le viti sono serrate e installare la valvola limitatrice di pressione.

B. Esperimento di Generatore pompa dell'olio

Il metodo sperimentale è: invadere i fori di ingresso e uscita dell'olio nella coppa dell'olio.Dopo aver riempito di olio, bloccare il foro di uscita dell'olio con il pollice e girare l'ingranaggio con l'altra mano per sentire la pressione con il pollice.In caso contrario, scopri la causa e riparala di nuovo.

C.Installare nel corpo.

Prestare attenzione ai tre punti seguenti quando si installano gli accessori del motore diesel e la pompa dell'olio nel corpo motore.

1. Prima dell'installazione, riempire la pompa dell'olio con olio per evitare che l'aria nella pompa, in modo che la pompa dell'olio bruci senza olio.

2. La guarnizione tra la pompa dell'olio e il corpo motore deve essere imbottita per evitare perdite di olio.Quando c'è una relazione di trasmissione tra la pompa dell'olio del motore a benzina e il distributore, deve essere ingranata normalmente per evitare tempi di accensione disordinati.

3. Condurre il test e la regolazione della pressione.

Ispezione della pompa dell'olio del gruppo elettrogeno diesel

(1) Controllare il gioco degli ingranaggi conduttori e condotti e della pompa dell'olio Il normale gioco di montaggio dell'ingranaggio condotto è (0,15 ~ 0,35) mm e il valore limite è 0,75 mm.Durante l'ispezione, rimuovere i bulloni del coperchio della pompa sul corpo pompa, rimuovere il coperchio della pompa e misurare con uno spessimetro il gioco nei tre punti di ingranamento a 120° l'uno dall'altro tra l'ingranaggio conduttore e quello condotto.Se il valore del gioco supera il valore del gioco sopra specificato, sostituire l'ingranaggio conduttore e condotto.Se il valore del gioco supera il valore del gioco sopra specificato, sostituire l'ingranaggio conduttore e condotto.Se la superficie del dente degli ingranaggi conduttori e condotti Se sono presenti sbavature, il gruppo elettrogeno diesel Gongming deve essere lucidato con una pietra a olio.

(2) Controllare il gioco tra la superficie frontale dell'ingranaggio e il coperchio della pompa.Il metodo di ispezione consiste nell'installare nuovamente l'ingranaggio nell'alloggiamento della pompa, inserire una sezione di fusibile sulla parte frontale, installare la guarnizione originale e il coperchio della pompa e serrare le viti, quindi rimuovere il coperchio della pompa, estrarre il fusibile appiattito e misurare lo spessore appiattito del fusibile, ovvero il gioco tra la superficie dell'estremità dell'ingranaggio e il coperchio della pompa, che non deve superare 0,12 mm.Se l'intervallo supera il valore specificato, può essere regolato riducendo gli spessori.

(3) Controllare il gioco tra la superficie superiore dell'ingranaggio e l'alloggiamento della pompa.Inserire un misuratore di spessore tra la superficie superiore dell'ingranaggio e l'alloggiamento della pompa per la misurazione e l'ispezione.Il gioco normale è 0,075 mm.Se supera 0,1 mm, sostituirlo con un nuovo accessorio.

(4) Controllare il dispositivo della valvola limitatrice di pressione, controllare principalmente se la sua molla è troppo morbida e se la sfera d'acciaio è usurata, fuori dalla rotondità.