جنريٽر سيٽ جي عام فالٽ ڪوڊس جو تعارف

هي آرٽيڪل بنيادي طور تي ڊيزل جنريٽر سيٽ جي عام فالٽ ڪوڊ جي تعارف بابت آهي، اميد آهي ته اهو توهان لاءِ مددگار ثابت ٿيندو.

1. جنريٽر سيٽن جو فالٽ ڪوڊ 131,132

131: نمبر 1 ايڪسليٽر پيڊل يا ليور پوزيشن سينسر سرڪٽ، وولٽيج عام قدر کان مٿي يا شارٽ سرڪٽ کان هاءِ وولٽيج ماخذ.

132: نمبر 1 ايڪسليٽر پيڊل يا ليور پوزيشن سينسر سرڪٽ، وولٽيج عام قدر هيٺ يا گهٽ وولٽيج ماخذ ڏانهن شارٽ سرڪٽ.

(1) غلطي جو رجحان

تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر 1 سرڪٽ تي وولٹیج وڌيڪ آهي (غلطي ڪوڊ 131) يا گهٽ (غلطي ڪوڊ 132).

(2) سرڪٽ جي وضاحت

تھراٽل پوزيشن سينسر ھڪڙو هال اثر سينسر آھي جيڪو ايڪليٽر پيڊل سان ڳنڍيل آھي، تھروٽل پوزيشن سينسر کان ECM تائين سگنل وولٹیج تبديل ٿي ويندو جڏھن ايڪسيليٽر پيڊل ڊپريس يا جاري ڪيو ويندو.جڏهن تيز رفتار پيڊل 0 تي آهي، ECM هڪ گهٽ وولٽيج سگنل وصول ڪندو؛جڏهن تيز رفتار پيڊل 100٪ تي آهي، ECM هڪ اعلي وولٹیج سگنل حاصل ڪندو.تيز رفتار پيڊل پوزيشن سرڪٽ ۾ 5V پاور سرڪٽ، واپسي سرڪٽ ۽ سگنل سرڪٽ شامل آهن.تيز رفتار پيڊل ۾ ٻه پوزيشن سينسر آهن جيڪي ٿلهي پوزيشن کي ماپڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن.ٻئي پوزيشن سينسرز ECM کان 5V پاور وصول ڪن ٿا ۽ ECM کان لاڳاپيل سگنل وولٽيج تيز رفتار پيڊل پوزيشن جي مطابق.نمبر 1 تھروٽل پوزيشن سگنل وولٹیج نمبر 2 تھروٽل پوزيشن سگنل وولٹیج جو ٻه ڀيرا آھي.هي فالٽ ڪوڊ مقرر ڪيو ويو آهي جڏهن ECM هڪ سگنل وولٽيج کي محسوس ڪري ٿو جيڪو سينسر جي عام آپريٽنگ رينج کان هيٺ آهي.

(3) جزو جي جڳھ

ايڪسيليٽر پيڊل يا ليور پوزيشن سينسر ايڪسيليٽر پيڊل يا ليور تي واقع آهي.

(4) دليل

تيز رفتار پيڊل يا ليور پوزيشن سگنل سرڪٽ شارٽ سرڪٽ کي بيٽري يا + 5V ذريعو؛

هارنس يا ڪنيڪٽر ۾ تيز رفتار پيڊل سرڪٽ ۾ ٽوٽل سرڪٽ؛

تيز رفتار بجلي جي فراهمي جي بيٽري کي شارٽ سرڪٽ؛

ناقص تيز رفتار پيڊل يا ليور پوزيشن سينسر؛

سار سنڀال دوران تيز رفتار پيڊل جي غلط تنصيب.

(5) حل جا طريقا

چيڪ ڪريو ته ڇا تيز رفتار پيڊل جي وائرنگ صحيح آهي؛

چيڪ ڪريو ته ڇا تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر ۽ ڪنيڪٽر پنن کي نقصان يا لوز آهي؛

چيڪ ڪريو ته ڇا تيز رفتار پيڊل پوزيشن سينسر وولٹیج ۽ واپسي وولٹیج اٽڪل 5V آهن؛

چيڪ ڪريو ته ECM ۽ 0EM هارنس ڪنيڪٽر پنن کي نقصان يا لوز آهي؛

چيڪ ڪريو ته ECM ۽ 0EM هارنس سرڪٽ کليل يا ننڍو آهي.

2. فالٽ ڪوڊ 331، جنريٽر سيٽ جو 332

331: موجوده نمبر 2 سلنڈر انجيڪٽر سولينائيڊ ڊرائيور ۾ عام قدر کان گهٽ يا کليل آهي.

332: ڪرنٽ نمبر 4 سلنڈر انجيڪٽر سولينائڊ ڊرائيور ۾ نارمل قدر يا کليل آهي.

(1) غلطي جو رجحان

انجڻ خراب ٿي سگھي ٿي يا خراب ٿي سگھي ٿي؛انجڻ ڳري بار هيٺ ڪمزور آهي.

(2) سرڪٽ جي وضاحت

جڏهن انجيڪٽر solenoids انجڻ جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري ٿو، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل (ECM) اعلي ۽ گهٽ سوئچز کي بند ڪندي سولينوڊ کي طاقت فراهم ڪري ٿو.ECM ۾ ٻه اعلي-آخر سوئچ ۽ ڇهه گهٽ-آخر سوئچ آهن.

سلنڈرز 1، 2 ۽ 3 (سامهون) جا انجيڪٽر ECM اندر ھڪڙي ھڪڙي اعليٰ آخر واري سوئچ کي حصيداري ڪندا آھن، جيڪو انجيڪٽر سرڪٽ کي ھاءِ پريشر پاور سپلائي سان ڳنڍيندو آھي.اهڙي طرح، چار، پنج ۽ ڇهه سلنڈر (پوئتي قطار) ECM اندر هڪ واحد اعلي-آخر سوئچ شيئر ڪن ٿا.ECM ۾ هر انجيڪٽر سرڪٽ ۾ هڪ وقف ٿيل گھٽ-آخر سوئچ آهي، جيڪو زمين ڏانهن مڪمل سرڪٽ ٺاهيندو آهي.

(3) جزو جي جڳھ

انجڻ هارنس ECM کي ٽن سان ڪنيڪٽر ذريعي ڳنڍي ٿو انجيڪٽر سرڪٽس لاءِ جيڪي راڪر آرم هائوسنگ ۾ واقع آهن.اندروني انجيڪٽر هارنس والو جي احاطي جي هيٺان واقع آهي ۽ انجيڪٽر کي انجڻ جي هارنس سان ڳنڍيندو آهي ذريعي کنیکٹر.هر هڪ کنیکٹر ذريعي ٻنهي انجنيئرن کي طاقت فراهم ڪري ٿو ۽ واپسي سرڪٽ فراهم ڪري ٿو.

(4) دليل

331 فالٽ الارم سلنڈر 1، 2 ۽ 3 انجيڪٽرز جي غير معمولي آپريشن جي ڪري؛

332 فالٽ الارم سلنڈر 4، 5 ۽ 6 انجيڪٽرز جي غير معمولي آپريشن جي ڪري؛

انجڻ انجيڪٽر جو ورچوئل ڪنيڪشن ڪنيڪشن هارنس يا انجيڪٽر ڳنڍيندڙ تار؛

injector solenoid خراب آهي (وڏي يا گهٽ مزاحمت)؛

ECM اندروني نقصان.

(5) حل جا طريقا

ورچوئل ڪنيڪشن يا شارٽ سرڪٽ لاءِ فيول انجيڪٽر هارنس چيڪ ڪريو؛

تيل جي آلودگي جي ڪري شارٽ سرڪٽ لاءِ انجيڪٽر ڪنيڪشن هارنس ۾ پنن کي چيڪ ڪريو.

3. جنريٽر سيٽ جو فالٽ ڪوڊ 428

428: ايندھن جي اشاري سينسر سرڪٽ ۾ پاڻي، وولٹیج عام قدر کان مٿي يا ننڍو کان اعلي ذريعو.

(1) غلطي جو رجحان

ٻارڻ جي غلطي جي الارم ۾ انجڻ جو پاڻي.

(2) سرڪٽ جي وضاحت

ايندھن ۾ پاڻي (WIF) سينسر ايندھن جي فلٽر سان ڳنڍيل آھي ۽ اليڪٽرڪ ڪنٽرول ماڊل 5V DC ريفرنس سگنل فراهم ڪري ٿو ايندھن جي سينسر ۾ پاڻي.ايندھن جي فلٽر ۾ گڏ ٿيل پاڻي سينسر جي جاچ کي ڍڪڻ کان پوء، ايندھن جي سينسر ۾ پاڻي 5V ريفرنس وولٽيج کي گرائونڊ ڪري ٿو، جيڪو اشارو ڪري ٿو ته ايندھن جي فلٽر ۾ پاڻي وڌيڪ آھي.

(3) جزو جي جڳھ

ايندھن جي سينسر ۾ پاڻي عام طور تي 0EM پاران مهيا ڪيل آھي ۽ گاڏين جي ايندھن جي پريفلٽر تي ٺھيل آھي.

(4) ناڪامي جو سبب

پري فلٽر ۾ تمام گهڻو پاڻي جي ڪري الارم؛

ڳنڍيندڙ سينسر جي هارنس ڪنيڪٽر جي ڌار ٿيڻ سبب الارم؛

ڳنڍڻ واري هارنس جي ريورس ڪنيڪشن جي ڪري الارم؛

الارم غلط سينسر ماڊل جي ڪري

هارنس، ڪنيڪٽر يا سينسر واپسي يا سگنل سرڪٽ ۾ ڀڃي؛

سگنل تار کي sensor پاور سپلائي تائين مختصر ڪيو ويو آهي.

(5) حل جا طريقا

چيڪ ڪريو ته ڇا گاڏي جي پري فلٽر پاڻي جمع ڪيو آهي؛

چيڪ ڪريو ته ڇا سينسر ملندو آهي؛

چيڪ ڪريو ته ڇا سينسر وائرنگ صحيح آهي ۽ ڇا ڪنيڪٽر رابطا؛

عام طور تي، الارم "428" ڏنو ويندو جڏهن ٻه تارون شارٽ circuited آهن.

ڊنگبو پاور ڪمپني ڪيترن ئي قسمن جي انجڻ سان ڊيزل جنريٽر سيٽ ٺاهي ٿي، جهڙوڪ Cummins، Volvo، Perkins، Deutz، Yuchai، Shangchai، Ricardo، Weichai، Wuxi، MTU وغيره. پاور رينج 20kw کان 3000kw تائين آهي.جيڪڏهن توهان وٽ آرڊر پلان آهي، ڀلي ڪري آيا اسان سان رابطو ڪريو Dingbo@dieselgeneratortech.com .