جنریٹر سیٹ کے مخصوص فالٹ کوڈز کا تعارف

یہ مضمون بنیادی طور پر ڈیزل جنریٹر سیٹ کے مخصوص فالٹ کوڈز کے تعارف کے بارے میں ہے، امید ہے کہ یہ آپ کے لیے مددگار ثابت ہوگا۔

1. جنریٹر سیٹ کا فالٹ کوڈ 131,132

131: نمبر 1 ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پوزیشن سینسر سرکٹ، وولٹیج نارمل ویلیو سے زیادہ یا شارٹ سرکٹ سے ہائی وولٹیج سورس۔

132: نمبر 1 ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پوزیشن سینسر سرکٹ، نارمل ویلیو کے نیچے وولٹیج یا کم وولٹیج سورس سے شارٹ سرکٹ۔

(1) غلطی کا رجحان

ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر 1 سرکٹ پر وولٹیج زیادہ ہے (فالٹ کوڈ 131) یا کم (فالٹ کوڈ 132)۔

(2) سرکٹ کی تفصیل

تھروٹل پوزیشن سینسر ایک ہال ایفیکٹ سینسر ہے جو ایکسلریٹر پیڈل سے جڑا ہوا ہے، تھروٹل پوزیشن سینسر سے ECM تک سگنل وولٹیج تب بدل جائے گا جب ایکسلریٹر پیڈل ڈپریشن یا ریلیز ہو گا۔جب ایکسلریٹر پیڈل 0 پر ہوگا، ECM کو کم وولٹیج کا سگنل ملے گا۔جب ایکسلریٹر پیڈل 100% پر ہوگا، ECM کو ہائی وولٹیج سگنل ملے گا۔ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سرکٹ میں 5V پاور سرکٹ، ریٹرن سرکٹ اور سگنل سرکٹ شامل ہیں۔ایکسلریٹر پیڈل میں دو پوزیشن سینسرز ہیں جو تھروٹل پوزیشن کی پیمائش کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔دونوں پوزیشن سینسرز ECM سے 5V پاور اور ECM سے متعلقہ سگنل وولٹیج ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن کے مطابق حاصل کرتے ہیں۔نمبر 1 تھروٹل پوزیشن سگنل وولٹیج نمبر 2 تھروٹل پوزیشن سگنل وولٹیج سے دوگنا ہے۔یہ فالٹ کوڈ اس وقت سیٹ ہوتا ہے جب ECM کو سگنل وولٹیج کا احساس ہوتا ہے جو سینسر کی عام آپریٹنگ رینج سے کم ہوتا ہے۔

(3) اجزاء کا مقام

ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پوزیشن سینسر ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پر واقع ہے۔

(4) وجہ

ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پوزیشن سگنل سرکٹ شارٹ سرکٹ سے بیٹری یا + 5V سورس؛

ہارنس یا کنیکٹر میں ایکسلریٹر پیڈل سرکٹ میں ٹوٹا ہوا سرکٹ؛

بیٹری کو ایکسلریٹر پاور سپلائی شارٹ سرکٹ؛

ناقص ایکسلریٹر پیڈل یا لیور پوزیشن سینسر؛

دیکھ بھال کے دوران ایکسلریٹر پیڈل کی غلط تنصیب۔

(5) حل کے طریقے

چیک کریں کہ آیا ایکسلریٹر پیڈل کی وائرنگ درست ہے۔

چیک کریں کہ آیا ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر اور کنیکٹر پن کو نقصان پہنچا ہے یا ڈھیلا پن۔

چیک کریں کہ آیا ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر وولٹیج اور ریٹرن وولٹیج تقریباً 5V ہیں۔

چیک کریں کہ آیا ECM اور 0EM ہارنس کنیکٹر پن کو نقصان یا ڈھیلا پن ہے؛

چیک کریں کہ آیا ECM اور 0EM ہارنس سرکٹ کھلا ہے یا چھوٹا۔

2. جنریٹر سیٹ کا فالٹ کوڈ 331، 332

331: نمبر 2 سلنڈر انجیکٹر سولینائیڈ ڈرائیور میں کرنٹ معمول کی قیمت سے کم ہے یا کھلا ہے۔

332: نمبر 4 سلنڈر انجیکٹر سولینائیڈ ڈرائیور میں کرنٹ معمول کی قیمت سے کم ہے یا کھلا ہے۔

(1) غلطی کا رجحان

انجن غلط ہو سکتا ہے یا کھردرا چل سکتا ہے۔انجن بھاری بوجھ کے تحت کمزور ہے.

(2) سرکٹ کی تفصیل

جب انجیکٹر سولینائڈز انجکشن لگائے جانے والے ایندھن کی مقدار کو کنٹرول کرتے ہیں، تو الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول (ECM) اعلی اور کم سوئچ کو بند کر کے سولینائڈز کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ECM میں دو ہائی اینڈ سوئچز اور چھ لو اینڈ سوئچز ہیں۔

سلنڈر 1، 2 اور 3 (سامنے) کے انجیکٹر ECM کے اندر ایک ہی ہائی اینڈ سوئچ کا اشتراک کرتے ہیں، جو انجیکٹر سرکٹ کو ہائی پریشر پاور سپلائی سے جوڑتا ہے۔اسی طرح، چار، پانچ اور چھ سلنڈر (پچھلی قطار) ECM کے اندر ایک ہی ہائی اینڈ سوئچ کا اشتراک کرتے ہیں۔ECM میں ہر انجیکٹر سرکٹ میں ایک وقف شدہ لو اینڈ سوئچ ہوتا ہے، جو زمین پر ایک مکمل سرکٹ بناتا ہے۔

(3) اجزاء کا مقام

انجن ہارنس انجیکٹر سرکٹس کے لیے کنیکٹرز کے ذریعے ECM کو تین سے جوڑتا ہے جو راکر آرم ہاؤسنگ میں واقع ہیں۔اندرونی انجیکٹر ہارنس والو کور کے نیچے واقع ہے اور انجیکٹر کو کنیکٹر کے ذریعے انجن کے ہارنس سے جوڑتا ہے۔ہر ایک کنیکٹر کے ذریعے دونوں انجیکٹروں کو بجلی فراہم کرتا ہے اور واپسی کا سرکٹ فراہم کرتا ہے۔

(4) وجہ

سلنڈر 1، 2 اور 3 انجیکٹر کے غیر معمولی آپریشن کی وجہ سے 331 فالٹ الارم؛

سلنڈر 4، 5 اور 6 انجیکٹر کے غیر معمولی آپریشن کی وجہ سے 332 فالٹ الارم؛

انجن انجیکٹر کو جوڑنے والے ہارنس یا انجیکٹر کو جوڑنے والے تار کا ورچوئل کنکشن؛

انجیکٹر سولینائڈ کو نقصان پہنچا ہے (اعلی یا کم مزاحمت)؛

ECM اندرونی نقصان۔

(5) حل کے طریقے

ورچوئل کنکشن یا شارٹ سرکٹ کے لیے فیول انجیکٹر کے استعمال کو چیک کریں۔

تیل کی آلودگی کی وجہ سے شارٹ سرکٹ کے لیے انجیکٹر کنکشن ہارنس میں پنوں کو چیک کریں۔

جنریٹر سیٹ کا فالٹ کوڈ 428

428: فیول انڈیکیٹر سینسر سرکٹ میں پانی، وولٹیج نارمل قدر سے زیادہ یا مختصر سے اعلی ماخذ۔

(1) غلطی کا رجحان

ایندھن کی خرابی کے الارم میں انجن کا پانی۔

(2) سرکٹ کی تفصیل

ایندھن میں پانی (WIF) سینسر فیول فلٹر سے منسلک ہوتا ہے اور الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول ایندھن کے سینسر میں پانی کو 5V DC حوالہ سگنل فراہم کرتا ہے۔ایندھن کے فلٹر میں جمع ہونے والے پانی کے سینسر پروب کو ڈھانپنے کے بعد، ایندھن کے سینسر میں پانی 5V حوالہ وولٹیج کو گراؤنڈ کر دیتا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ فیول فلٹر میں پانی زیادہ ہے۔

(3) اجزاء کا مقام

ایندھن کے سینسر میں پانی عام طور پر 0EM کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے اور گاڑی کے ایندھن کے پری فلٹر پر ترکیب کیا جاتا ہے۔

(4) ناکامی کی وجہ

پری فلٹر میں بہت زیادہ پانی کی وجہ سے الارم؛

کنیکٹنگ سینسر کے ہارنس کنیکٹر کے منقطع ہونے کی وجہ سے الارم؛

کنیکٹنگ ہارنس کے ریورس کنکشن کی وجہ سے الارم؛

غلط سینسر ماڈل کی وجہ سے الارم

ہارنس، کنیکٹر یا سینسر کی واپسی یا سگنل سرکٹ میں ٹوٹا ہوا؛

سگنل کی تار کو سینسر پاور سپلائی سے چھوٹا کیا جاتا ہے۔

(5) حل کے طریقے

چیک کریں کہ آیا گاڑی کے پری فلٹر میں پانی جمع ہے؛

چیک کریں کہ آیا سینسر میچ کرتا ہے؛

چیک کریں کہ آیا سینسر کی وائرنگ درست ہے اور کیا کنیکٹر رابطہ کرتا ہے۔

عام طور پر، الارم "428" اس وقت دیا جائے گا جب دو تاریں شارٹ سرکٹ ہوں گی۔

ڈنگبو پاور کمپنی کئی قسم کے انجن کے ساتھ ڈیزل جنریٹر سیٹ تیار کرتی ہے، جیسے کمنز، وولوو، پرکنز، ڈیوٹز، یوچائی، شانگچائی، ریکارڈو، ویچائی، ووشی، ایم ٹی یو وغیرہ۔ پاور رینج 20 کلو واٹ سے 3000 کلو واٹ تک ہے۔اگر آپ کے پاس آرڈر پلان ہے، تو ہم سے رابطہ کرنے کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ Dingbo@dieselgeneratortech.com .