100KW Diesel-eko Olio Presio Baxuko Arazoaren Soluzioak

Nola konpondu 100 kW diesel sorgailuaren olio-presio baxuaren arazoa?Gaur, Dingbo botereak zure zalantzak konponduko ditu.

Olioaren presio baxua diesel sorgailua sistemaren azken akatsen agerpena baino ez da, eta horrek motorraren piezak kaltetu ditzake, hala nola pistoia, biraderaren eta bere pastilla handi eta txikiak.Matxura hori saihesteko, motorraren olioaren presio baxuaren arrazoiak eta irtenbideak honela laburbiltzen dira:

1. Motorreko olioaren biltegiratzea txikiegia da, lubrifikazio-sisteman oliorik ez edo gutxi sortzen du, eta olio-presioa baxua da.Irtenbidea: hornitzea.

2. Olio zikinak edo likatsuak olio-ponpak ezin du eraginkortasunez zurrupatu eta ponpatu olioa, eta ondorioz, olioaren presio baxua edo ez da.Irtenbidea: olioa aldatu.

3. Olio mehea edo olio mehea motorraren tenperatura altua dela eta, motorraren marruskadura-pare bakoitzaren saketik ihes egingo da, olioaren presio baxua eraginez.Irtenbidea: olioa aldatu edo hozte sistema berritu.

4. Olio-hoditik olio-ihesak, olio-ponpan kalteak edo bere piezen gehiegizko higadurak olioaren xurgatze- eta ponpaketa-ahalmena murriztuko du, edo oliorik ez dago, eta ondorioz, olio-presio baxua edo ez dago.Irtenbidea: berritzea.

5. Biraderaren eta pad handien eta txikien arteko sakeak estandarra gainditzen du, olio-ihesak eta olio-presio baxuak eragiten ditu.Irtenbidea: berritzea.

6. Presioa mugatzeko balbula edo presioa arintzeko balbularen malgukia bigunegia da, txartela itsatsita dago edo altzairuzko bola hondatuta dago, balbularen funtzioa desagertzea edo ahultzea eta ondorioz olioaren presioa murriztea.Irtenbidea: ordezkatu eta konpondu.

7. Olio-presio baxua olioa hautemateko tapoiak, presio-neurgailuak edo zirkuituaren hutsegiteek eragindakoa.Irtenbidea: ordezkatu eta egiaztatu.

Sorgailuaren motorraren olioa aldatzeko epai metodoa.

Sorgailuaren motorraren olioa ordeztu behar den ala ez identifikatzea oso garrantzitsua da ekipamenduaren funtzionamendu eraginkorra izateko.Motor-olioa garaiz aldatu behar da ekipoaren egoera ona bermatzeko.The generadore multzo fabrikatzailea   motor-olioa ordezkatzeko lau epai-metodo zehaztu ditu, denek motor-olioa ordezkatzeko denbora erraz uler dezaten.

1. Bira-identifikazioa.

Olio zartaginetik olio apur bat atera eta atzamarretan bihurritu.Bihurritzean likatsu-sentsazioa eta alanbre-tresna badago, motorraren olioa ez dela hondatu eta oraindik erabil daitekeela adierazten du, bestela ordezkatu beharko litzateke.

2. Barraren identifikazioa.

Atera olioaren barra eta begiratu zati distiratsua eskala-lerroa argi dagoen ikusteko.Idatzitako lerroa olioaren barrako oliotik ikusi ezin denean, olioa zikinegi dagoela eta berehala ordezkatu behar dela adierazten du.

3. Isuri olio-ontzitik motor-olio kopuru txiki bat ontzi batera, eta, gero, bota poliki-poliki ontzitik olio-fluxuaren distira eta biskositatea ikusteko.Olio-fluxua lerdena eta uniformea ​​mantendu badaiteke, olioan koloide eta ezpurutasunik ez dagoela esan nahi du, denbora tarte batez erabil daitekeena, bestela ordezkatu beharko litzateke.

4. Olio-tantaren ikuskapena.

Jarri motor-olio tanta bat olio-ontzian paper zurian.Olio-tantaren erdiko puntu beltza handia bada, marroi iluna, uniformea ​​eta partikularik gabea bada, eta inguruko infiltrazio horia oso txikia bada, motorraren olioa hondatuta dagoela eta ordezkatu behar dela adierazten du.Erdian dagoen olioa arinagoa bada, olioaren inguruko puntu beltza erabil daitekeela adierazten du.

Olio-aldaketaren identifikazioa motorra itzalita dagoenean baina olioa prezipitatu ez denean egin behar da, identifikazio-emaitza zuzenak ziurtatzeko.Ikuskapen faltsua noizean behin gertatzen da, beraz, arreta jarri beharko genioke.

Dingbo Power Txinan diesel sorgailuen fabrikatzailea da, 2006an sortua, kalitate handiko diesel sorgailua bakarrik egiten dugu.Erosketa plana baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.