Solvoj de 100KW Diesel Genset Malalta Petrola Premo Problemo

Kiel solvi la problemon de malalta oleopremo de 100 kW dizelgeneratoro?Hodiaŭ, Dingbo-potenco solvos viajn dubojn.

Malalta oleopremo de dizelgeneratoro estas nur la fina kulpo manifestiĝo de la sistemo, kiu povas kaŭzi damaĝon de motorpartoj kiel piŝto, krankoŝafto kaj ĝiaj grandaj kaj malgrandaj kusenetoj.Por malhelpi ĉi tiun misfunkciadon, la kaŭzoj kaj solvoj de malalta motorolea premo estas resumitaj jene:

1. La stokado de oleo de motoro estas tro malgranda, rezultigante neniun aŭ malmulte da oleo en la lubrika sistemo, rezultigante malaltan premon de oleo.Solvo: benzinumi.

2. La malpura aŭ viskoza oleo faras la oleopumpilon nekapabla efike suĉi kaj elpumpi la oleon, rezultigante malaltan aŭ neniun premon de la oleo.Solvo: ŝanĝi la oleon.

3. Maldika oleo aŭ maldika oleo pro alta motora temperaturo elfluos el la senigo de ĉiu frota paro de la motoro, rezultigante malaltan premon de oleo.Solvo: ŝanĝi la oleon aŭ revizii la malvarmigan sistemon.

4. Oleo-fluado de la oleotubo, damaĝo al la oleo-pumpilo aŭ troa eluziĝo de ĝiaj partoj reduktos la suĉan kaj pumpadkapaciton de oleo, aŭ tute ne estas oleo, rezultigante malaltan aŭ neniun olean premon.Solvo: revizio.

5. La malplenigo inter la krankoŝafto kaj la grandaj kaj malgrandaj kusenetoj superas la normon, rezultigante oleo-fluadon kaj malaltan olean premon.Solvo: revizio.

6. La printempo de premo limiga valvo aŭ prema malpeziga valvo estas tro mola, la karto estas batita aŭ la ŝtala pilko estas damaĝita, rezultigante la malaperon aŭ malfortiĝon de la funkcio de la valvo, rezultigante la redukton de oleopremo.Solvo: anstataŭigi kaj ripari.

7. Malalta oleopremo kaŭzita de oleo sentanta ŝtopilo, premo mezurilo aŭ cirkvito fiasko.Solvo: anstataŭigi kaj kontroli.

Juĝa metodo por ŝanĝi motoroleon de generatoro.

Identigi ĉu la motoroleo de la generatoro devas esti anstataŭigita estas tre grava por la efika funkciado de la ekipaĵo.La motoroleo devas esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi la bonan staton de la ekipaĵo.La fabrikisto de generatoraro   ordigis kvar juĝajn metodojn por anstataŭigo de motoroleo, por ke ĉiuj povu facile ekkompreni la tempon de anstataŭigo de motoroleo.

1. Torda identigo.

Elprenu iom da oleo el la oleo kaj tordu ĝin sur viaj fingroj.Se estas viskoza sento kaj drato desegno dum tordado, tio indikas, ke la motoroleo ne difektis kaj ankoraŭ povas esti uzata, alie ĝi devus esti anstataŭigita.

2. Dipstick-identigo.

Eltiru la oleostangon kaj rigardu la helan parton por vidi ĉu la skallinio estas klara.Kiam la skribita linio ne povas esti vidita tra la oleo sur la oleo-bastono, ĝi indikas, ke la oleo estas tro malpura kaj devas esti anstataŭigita tuj.

3. Verŝu malgrandan kvanton da motoroleo el la oleo en ujon, kaj poste elverŝu ĝin malrapide el la ujo por observi la brilon kaj viskozecon de la oleofluo.Se la oleofluo povas esti konservita svelta kaj unuforma, tio signifas, ke ne estas koloido kaj malpuraĵoj en la oleo, kiu povas esti uzata dum tempodaŭro, alie ĝi devus esti anstataŭigita.

4. Oleo-guta inspektado.

Faligu guton da motoroleo en la oleon sur la blankan paperon.Se la nigra makulo en la centro de la oleo-guto estas granda, malhelbruna, uniforma kaj sen partikloj, kaj la ĉirkaŭa flava enfiltriĝo estas tre malgranda, tio indikas, ke la motoroleo estas difektita kaj devus esti anstataŭigita.Se la oleo en la centro estas pli malpeza, tio indikas, ke la nigra makulo ĉirkaŭ la oleo povas esti uzata.

La identigo de oleoŝanĝo devas esti efektivigita kiam la motoro estas malŝaltita sed la oleo ne hastis, por certigi la ĝustajn identigajn rezultojn.Falsa inspektado okazas de tempo al tempo, do ni devas atenti ĝin.

Dingbo Power estas fabrikisto de dizelgeneratoro en Ĉinio, fondita en 2006, ni nur faras altkvalitan dizelgeneratoron.Se vi havas aĉetplanon, bonvenon kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.