Oplossings fan 100KW Diesel Genset Low Oil Pressure Problem

Hoe oplosse it probleem fan lege oalje druk fan 100 kW diesel generator?Hjoed, Dingbo macht sil oplosse jo twifels.

Lege oalje druk fan diesel generator is allinnich de lêste skuld manifestaasje fan it systeem, dat kin liede ta de skea fan motor dielen lykas piston, crankshaft en syn grutte en lytse pads.Om foar te kommen dizze fout, de oarsaken en oplossings fan lege motor oalje druk wurde gearfette as folget:

1. De motor oalje opslach is te lyts, resultearret yn gjin of bytsje oalje yn de lubrication systeem, resultearret yn lege oalje druk.Oplossing: tankje.

2. De smoarge of viskose oalje makket de oaljepomp net yn steat om de oalje effektyf te sûgjen en út te pompen, wat resulteart yn lege of gjin druk fan 'e oalje.Oplossing: feroarje de oalje.

3. Tinne oalje of tinne oalje troch hege motor temperatuer sil lekken út de klaring fan elke wriuwing pear fan 'e motor, resultearret yn lege oalje druk.Oplossing: feroarje de oalje of overhaul it koelsysteem.

4. Oalje leakage út 'e oalje piip, skea oan' e oalje pomp of oermjittige wear fan syn dielen sille ferminderjen de suction en pompen kapasiteit fan oalje, of der is gjin oalje op alles, resultearret yn lege of gjin oalje druk.Oplossing: overhaul.

5. De klaring tusken de crankshaft en de grutte en lytse pads grutter de standert, resultearret yn oalje leakage en lege oalje druk.Oplossing: overhaul.

6. De maitiid fan druk beheinende fentyl of druk relief fentyl is te sêft, de kaart is fêst of de stielen bal is skansearre, resultearret yn it ferdwinen of ferswakking fan de funksje fan it fentyl, resultearret yn 'e reduksje fan oalje druk.Oplossing: ferfange en reparearje.

7. Low oalje druk feroarsake troch oalje sensing plug, druk gauge of circuit falen.Oplossing: ferfange en kontrolearje.

Oardielmetoade foar it feroarjen fan motoroalje fan generator.

It identifisearjen oft de motor oalje fan 'e generator moat wurde ferfongen is tige wichtich foar de effisjinte wurking fan de apparatuer.De motor oalje moat op 'e tiid wurde ferfongen om de goede steat fan' e apparatuer te garandearjen.De generator set fabrikant   hat sortearre út fjouwer oardiel metoaden foar motor oalje ferfanging, sadat elkenien kin maklik begripe de timing fan motor oalje ferfanging.

1. Twist identifikaasje.

Nim in bytsje oalje út 'e oaljepanne en draai it op jo fingers.As der in viskeuze gefoel en tried tekening by draaien, dat jout oan dat de motor oalje is net bedoarn en kin noch brûkt wurde, oars moat wurde ferfongen.

2. Dipstick identifikaasje.

Lûk de oaljepeilstok út en sjoch nei it ljochte diel om te sjen oft de skaalline dúdlik is.As de skreaune line net troch de oalje op 'e oaljepeilstok te sjen is, jout dat oan dat de oalje te smoarch is en fuortendaliks ferfongen wurde moat.

3. Giet in lyts bedrach fan motor oalje út de oalje pan yn in kontener, en dan giet it út stadich út 'e kontener te observearjen de glâns en viscosity fan' e oalje stream.As de oaljestream slank en unifoarm hâlden wurde kin, betsjut dit dat d'r gjin kolloïde en ûnreinheden yn 'e oalje binne, dy't foar in perioade brûkt wurde kinne, oars moat it ferfongen wurde.

4. Oalje drop ynspeksje.

Drop in drip motoroalje yn 'e oaljepanne op it wyt papier.As de swarte plak yn it sintrum fan 'e oalje drip is grut, donkerbrún, unifoarm en gjin dieltsjes, en de omlizzende giele ynfiltraasje is hiel lyts, it jout oan dat de motor oalje wurdt bedoarn en moatte wurde ferfongen.As de oalje yn it sintrum lichter is, jout it oan dat it swarte plak om 'e oalje brûkt wurde kin.

De identifikaasje fan oaljeferoaring moat wurde útfierd as de motor is útskeakele, mar de oalje is net delslein, om de juste identifikaasjeresultaten te garandearjen.Falske ynspeksje komt sa no en dan foar, dus wy moatte der omtinken oan jaan.

Dingbo Power is in fabrikant fan dieselgeneratorset yn Sina, oprjochte yn 2006, wy dogge allinich hege kwaliteit dieselgenerator.As jo ​​in oankeapplan hawwe, wolkom om kontakt mei ús op te nimmen fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.