Rješenja problema s niskim tlakom ulja u dizel agregatu od 100 KW

Kako riješiti problem niskog tlaka ulja 100 kW dizel generatora?Danas će Dingbo snaga riješiti vaše sumnje.

Nizak tlak ulja od dizelski generator je samo konačna manifestacija greške sustava, koja može dovesti do oštećenja dijelova motora kao što su klip, koljenasto vratilo i njegovi veliki i mali jastučići.Kako bi se spriječio ovaj kvar, uzroci i rješenja niskog tlaka motornog ulja su sažeti kako slijedi:

1. Spremnik motornog ulja je premalen, što rezultira nimalo ili malo ulja u sustavu za podmazivanje, što rezultira niskim tlakom ulja.Rješenje: natočite gorivo.

2. Prljavo ili viskozno ulje onemogućuje uljnu pumpu da učinkovito usisa i ispumpa ulje, što rezultira niskim ili nikakvim tlakom ulja.Rješenje: promijenite ulje.

3. Rijetko ulje ili rijetko ulje zbog visoke temperature motora iscurit će iz zazora svakog tarnog para motora, što će rezultirati niskim tlakom ulja.Rješenje: promijenite ulje ili remontirajte rashladni sustav.

4. Curenje ulja iz cijevi za ulje, oštećenje pumpe za ulje ili prekomjerno trošenje njezinih dijelova smanjit će kapacitet usisavanja i pumpanja ulja ili ga uopće nema, što će rezultirati niskim ili nikakvim tlakom ulja.Rješenje: remont.

5. Razmak između koljenastog vratila i velikih i malih jastučića premašuje standard, što rezultira curenjem ulja i niskim tlakom ulja.Rješenje: remont.

6. Opruga ventila za ograničenje tlaka ili ventila za smanjenje tlaka je premekana, kartica je zaglavljena ili je čelična kuglica oštećena, što rezultira nestankom ili slabljenjem funkcije ventila, što rezultira smanjenjem tlaka ulja.Rješenje: zamijenite i popravite.

7. Nizak tlak ulja uzrokovan čepom senzora za ulje, manometrom ili kvarom kruga.Rješenje: zamijenite i provjerite.

Metoda prosudbe za promjenu motornog ulja generatora.

Utvrđivanje treba li zamijeniti motorno ulje generatora vrlo je važno za učinkovit rad opreme.Motorno ulje treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osiguralo dobro stanje opreme.The proizvođač agregata   razvrstao je četiri metode prosudbe za zamjenu motornog ulja, tako da svatko može lako shvatiti vrijeme zamjene motornog ulja.

1. Identifikacija uvijanja.

Izvadite malo ulja iz posude za ulje i zavrtite ga na prstima.Ako tijekom uvijanja postoji osjećaj viskoznosti i izvlačenja žice, to znači da se motorno ulje nije pokvarilo i još uvijek se može koristiti, u suprotnom ga treba zamijeniti.

2. Identifikacija mjerne šipke.

Izvucite mjernu šipku za ulje i pogledajte svijetli dio da vidite je li linija ljestvice jasna.Ako se iscrtana crta ne vidi kroz ulje na mjernoj šipki, to znači da je ulje previše prljavo i da ga treba odmah zamijeniti.

3. Ulijte malu količinu motornog ulja iz korita ulja u posudu, a zatim ga polako izlijte iz posude kako biste promatrali sjaj i viskoznost protoka ulja.Ako se protok ulja može održati vitkim i ujednačenim, to znači da u ulju nema koloida i nečistoća, koje se može koristiti neko vrijeme, u protivnom ga treba zamijeniti.

4. Inspekcija pada ulja.

Kapnite kap motornog ulja u posudu za ulje na bijeli papir.Ako je crna mrlja u središtu kapi ulja velika, tamnosmeđa, ujednačena i bez čestica, a okolna žuta infiltracija vrlo mala, to znači da je motorno ulje istrošeno i da ga treba zamijeniti.Ako je ulje u sredini svjetlije, to znači da se crna mrlja oko ulja može koristiti.

Identifikacija izmjene ulja mora se provesti kada je motor ugašen, ali se ulje nije istaložilo, kako bi se osigurali točni rezultati identifikacije.S vremena na vrijeme dolazi do lažnog pregleda, pa bismo trebali obratiti pozornost na to.

Dingbo Power je proizvođač dizelskih generatora u Kini, osnovan 2006., radimo samo visokokvalitetne dizelske generatore.Ako imate plan kupnje, slobodno nam se obratite putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.