Rešitve težave z nizkim tlakom olja v dizelskem agregatu z močjo 100 kW

Kako rešiti problem nizkega tlaka olja 100 kW dizel generatorja?Danes bo moč Dingbo rešila vaše dvome.

Nizek tlak olja dizelski generator je le končna manifestacija napake sistema, ki lahko povzroči poškodbe delov motorja, kot so bat, ročična gred ter njegove velike in majhne blazinice.Da bi preprečili to napako, so vzroki in rešitve nizkega tlaka motornega olja povzeti, kot sledi:

1. Zalogovnik motornega olja je premajhen, kar ima za posledico nič ali malo olja v mazalnem sistemu, kar ima za posledico nizek tlak olja.Rešitev: dolijte gorivo.

2. Zaradi umazanega ali viskoznega olja oljna črpalka ne more učinkovito vsesati in izčrpati olja, zaradi česar je tlak olja nizek ali ga sploh ni.Rešitev: zamenjajte olje.

3. Redko olje ali redko olje zaradi visoke temperature motorja bo izteklo iz zračnosti vsakega tornega para motorja, kar bo povzročilo nizek tlak olja.Rešitev: zamenjajte olje ali prenovite hladilni sistem.

4. Puščanje olja iz oljne cevi, poškodba oljne črpalke ali čezmerna obraba njenih delov zmanjšajo sesalno in črpalno zmogljivost olja ali pa olja sploh ni, kar povzroči nizek ali nič tlaka olja.Rešitev: remont.

5. Razdalja med ročično gredjo ter velikimi in malimi blazinicami presega standard, kar povzroči puščanje olja in nizek tlak olja.Rešitev: remont.

6. Vzmet ventila za omejevanje tlaka ali ventila za razbremenitev tlaka je premehka, kartica je zataknjena ali je jeklena krogla poškodovana, kar povzroči izginotje ali oslabitev delovanja ventila, kar povzroči zmanjšanje tlaka olja.Rešitev: zamenjajte in popravite.

7. Nizek tlak olja, ki ga povzroča senzor za olje, manometer ali okvara tokokroga.Rešitev: zamenjajte in preverite.

Metoda presoje za menjavo motornega olja generatorja.

Prepoznavanje, ali je treba motorno olje generatorja zamenjati, je zelo pomembno za učinkovito delovanje opreme.Motorno olje je treba pravočasno zamenjati, da zagotovite dobro stanje opreme.The proizvajalec agregata   je razvrstil štiri metode presoje za zamenjavo motornega olja, tako da lahko vsak zlahka dojame čas zamenjave motornega olja.

1. Identifikacija zasuka.

Iz posode za olje vzemite malo olja in ga zavrtite na prste.Če se med zvijanjem pojavi občutek viskoznosti in vlečenja žice, to pomeni, da se motorno olje ni pokvarilo in ga je še vedno mogoče uporabiti, sicer ga je treba zamenjati.

2. Identifikacija merilne palice.

Izvlecite merilno palico za olje in poglejte na svetli del, da vidite, ali je črta na lestvici čista.Če narisane črte ni mogoče videti skozi olje na merilni palici za olje, to pomeni, da je olje preveč umazano in ga je treba takoj zamenjati.

3. Nalijte majhno količino motornega olja iz posode za olje v posodo in jo nato počasi izlijte iz posode, da opazujete sijaj in viskoznost pretoka olja.Če je tok olja mogoče vzdrževati tanek in enakomeren, to pomeni, da v olju ni koloida in nečistoč, ki ga lahko uporabljate nekaj časa, sicer ga je treba zamenjati.

4. Pregled kapljic olja.

V posodo za olje kapnite kapljico motornega olja na bel papir.Če je črna lisa v središču kapljice olja velika, temno rjava, enotna in brez delcev, okoliška rumena infiltracija pa je zelo majhna, to pomeni, da je motorno olje pokvarjeno in ga je treba zamenjati.Če je olje v sredini svetlejše, pomeni, da lahko uporabite črno liso okoli olja.

Prepoznavanje menjave olja je treba opraviti, ko je motor ugasnjen, vendar se olje še ni izločilo, da zagotovimo pravilne rezultate identifikacije.Lažni pregled se občasno pojavi, zato moramo biti nanj pozorni.

Dingbo Power je proizvajalec dizelskih generatorjev na Kitajskem, ustanovljen leta 2006, izdelujemo samo visokokakovosten dizelski generator.Če imate načrt nakupa, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.