100 кВт-ын дизель генераторын тос бага даралтын асуудлын шийдэл

100 кВт дизель генераторын тосны даралт бага байгааг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?Өнөөдөр Динбо хүч таны эргэлзээг тайлах болно.

Газрын тосны даралт бага дизель генератор Энэ нь поршений, тахир гол болон түүний том жижиг дэвсгэр зэрэг хөдөлгүүрийн эд ангиудын эвдрэлд хүргэж болзошгүй системийн зөвхөн эцсийн алдааны илрэл юм.Энэхүү эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүрийн тосны даралт бага байх шалтгаан, шийдлүүдийг дараах байдлаар нэгтгэн харуулав.

1. Хөдөлгүүрийн тосны агуулах нь хэтэрхий бага тул тосолгооны системд тос байхгүй эсвэл бага хэмжээгээр агуулагдаж, тосны даралт бага байдаг.Шийдэл: түлш цэнэглэх.

2. Бохир эсвэл наалдамхай тос нь газрын тосны шахуургыг үр дүнтэйгээр соруулж, гадагшлуулах чадваргүй болгож, улмаар тосны даралт бага эсвэл огт байхгүй болно.Шийдэл: тосыг солих.

3. Хөдөлгүүрийн өндөр температурын улмаас нимгэн тос эсвэл нимгэн тос нь хөдөлгүүрийн үрэлтийн хос бүрийн хөндийгөөс гоожиж, тосны даралт багасна.Шийдэл: тосыг солих эсвэл хөргөлтийн системийг шинэчлэх.

4. Нефтийн хоолойноос тос гоожих, тосны шахуурга эвдрэх, эд ангиудын хэт элэгдэл нь газрын тосны сорох, шахах хүчин чадлыг бууруулж, эсвэл тос огт байхгүйгээс тосны даралт бага эсвэл огт байхгүй болно.Шийдэл: их засвар.

5. Тахир гол болон том жижиг дэвсгэр хоорондын зай стандарт хэмжээнээс хэтэрсэн тул тос гоожиж, тосны даралт багасна.Шийдэл: их засвар хийх.

6. Даралт хязгаарлах хавхлаг буюу даралт бууруулах хавхлагын пүрш хэт зөөлөн, карт гацсан эсвэл ган бөмбөлөг гэмтсэний улмаас хавхлагын үйл ажиллагаа алга болж, суларч, тосны даралтыг бууруулдаг.Шийдэл: солих, засах.

7. Газрын тосны мэдрэгчийн залгуур, даралт хэмжигч эсвэл хэлхээний эвдрэлээс үүссэн тосны даралт бага.Шийдэл: солих, шалгах.

Генераторын хөдөлгүүрийн тосыг өөрчлөх дүгнэлт хийх арга.

Генераторын хөдөлгүүрийн тосыг солих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох нь төхөөрөмжийг үр ашигтай ажиллуулахад маш чухал юм.Тоног төхөөрөмжийн сайн байдлыг хангахын тулд хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.The генераторын багц үйлдвэрлэгч   Хөдөлгүүрийн тос солих дөрвөн аргыг эрэмбэлсэн бөгөөд ингэснээр хүн бүр хөдөлгүүрийн тос солих хугацааг хялбархан ойлгох боломжтой.

1. Twist таних.

Тосон хайруулын тавган дээрээс бага зэрэг тос гаргаж аваад хуруугаараа мушгина.Хэрэв мушгирах явцад наалдамхай мэдрэмж, утас татагдах бол энэ нь хөдөлгүүрийн тос муудаагүй, ашиглах боломжтой, эс тэгвээс солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.

2. Шүүгчийн таних тэмдэг.

Тосны хэмжигчийг сугалж аваад тод хэсгийг нь харж, масштабын шугам тодорхой байгаа эсэхийг харна уу.Газрын тосны хэмжигч дээрх тосноос зурсан зураас харагдахгүй байвал тос хэт бохирдсон тул яаралтай солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ.

3. Тосон хайруулын тавган дээрээс хөдөлгүүрийн тосыг бага зэрэг асгаж, дараа нь савнаас аажмаар асгаж, тосны урсгалын гялбаа, зуурамтгай чанарыг ажиглана.Тосны урсгалыг нарийхан, жигд байлгаж чадвал тухайн тосонд коллоид, хольц байхгүй, тодорхой хугацаанд хэрэглэх боломжтой, үгүй ​​бол солих хэрэгтэй гэсэн үг.

4. Газрын тосны дуслын үзлэг.

Цагаан цаасан дээр тосон саванд хөдөлгүүрийн тос дуслаарай.Тосон дуслын голд байрлах хар толбо нь том, хар хүрэн, жигд, ширхэггүй, эргэн тойрон дахь шар нэвчилт нь маш бага байвал хөдөлгүүрийн тос муудсан тул солих шаардлагатайг илтгэнэ.Хэрэв голд байгаа тос нь хөнгөн байвал тосыг тойрсон хар толбыг хэрэглэж болно гэдгийг харуулж байна.

Хөдөлгүүр унтарсан ч тос тунадас ороогүй үед газрын тосны өөрчлөлтийг тодорхойлох шаардлагатай бөгөөд ингэснээр зөв таних үр дүнг баталгаажуулна.Хуурамч шалгалт үе үе гардаг тул анхаарах ёстой.

Dingbo Power нь 2006 онд үүсгэн байгуулагдсан Хятад улсад дизель генератор үйлдвэрлэгч бөгөөд бид зөвхөн өндөр чанартай дизель генератор хийдэг.Хэрэв танд худалдан авах төлөвлөгөө байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.