100KW डिझेल जेनसेट कमी तेल दाब समस्येचे निराकरण

100 किलोवॅट डिझेल जनरेटरच्या कमी तेलाच्या दाबाची समस्या कशी सोडवायची?आज डिंगबो शक्ती तुमच्या शंकांचे निरसन करेल.

च्या कमी तेलाचा दाब डिझेल जनरेटर ही प्रणालीची केवळ अंतिम चूक आहे, ज्यामुळे पिस्टन, क्रँकशाफ्ट आणि त्याचे मोठे आणि लहान पॅड यांसारख्या इंजिनच्या भागांचे नुकसान होऊ शकते.हा दोष टाळण्यासाठी, कमी इंजिन ऑइल प्रेशरची कारणे आणि उपाय खालीलप्रमाणे सारांशित केले आहेत:

1. इंजिन ऑइल स्टोरेज खूप लहान आहे, परिणामी स्नेहन प्रणालीमध्ये कमी किंवा कमी तेल नाही, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो.उपाय: इंधन भरणे.

2. गलिच्छ किंवा चिकट तेलामुळे तेल पंप प्रभावीपणे तेल शोषून बाहेर काढू शकत नाही, परिणामी तेलाचा दाब कमी किंवा कमी होत नाही.उपाय: तेल बदला.

3. उच्च इंजिन तापमानामुळे पातळ तेल किंवा पातळ तेल इंजिनच्या प्रत्येक घर्षण जोडीच्या क्लिअरन्समधून गळते, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो.उपाय: तेल बदला किंवा कूलिंग सिस्टमची दुरुस्ती करा.

4. तेलाच्या पाईपमधून तेलाची गळती, तेल पंप खराब होणे किंवा त्याच्या भागांची जास्त प्रमाणात झीज झाल्यामुळे तेलाची सक्शन आणि पंपिंग क्षमता कमी होते किंवा तेल अजिबात नसते, परिणामी तेलाचा दाब कमी किंवा कमी होतो.उपाय: दुरुस्ती.

5. क्रँकशाफ्ट आणि मोठ्या आणि लहान पॅडमधील क्लिअरन्स मानकापेक्षा जास्त आहे, परिणामी तेल गळती आणि कमी तेलाचा दाब.उपाय: दुरुस्ती.

6. प्रेशर लिमिटिंग व्हॉल्व्ह किंवा प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्हचा स्प्रिंग खूप मऊ आहे, कार्ड अडकले आहे किंवा स्टील बॉल खराब झाला आहे, परिणामी वाल्वचे कार्य गायब होते किंवा कमकुवत होते, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो.उपाय: पुनर्स्थित आणि दुरुस्ती.

7. ऑइल सेन्सिंग प्लग, प्रेशर गेज किंवा सर्किटमध्ये बिघाड झाल्यामुळे कमी तेलाचा दाब.उपाय: बदला आणि तपासा.

जनरेटरचे इंजिन तेल बदलण्यासाठी निर्णय पद्धत.

जनरेटरचे इंजिन तेल बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे ओळखणे उपकरणाच्या कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी खूप महत्वाचे आहे.उपकरणाची चांगली स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिन तेल वेळेत बदलले पाहिजे.द जनरेटर सेट निर्माता   इंजिन ऑइल रिप्लेसमेंटसाठी चार निर्णय पद्धतींची क्रमवारी लावली आहे, जेणेकरून प्रत्येकजण इंजिन ऑइल बदलण्याची वेळ सहज समजू शकेल.

1. ट्विस्ट ओळख.

तेलाच्या तव्यातून थोडे तेल काढून बोटांवर फिरवा.जर वळण घेताना चिकटपणाची भावना आणि वायर ड्रॉइंग असेल तर ते सूचित करते की इंजिन तेल खराब झाले नाही आणि तरीही ते वापरले जाऊ शकते, अन्यथा ते बदलले पाहिजे.

2. डिपस्टिक ओळख.

तेल डिपस्टिक बाहेर काढा आणि स्केल लाइन स्पष्ट आहे की नाही हे पाहण्यासाठी चमकदार भाग पहा.जेव्हा तेल डिपस्टिकवरील तेलाद्वारे स्क्राइब केलेली रेषा दिसू शकत नाही, तेव्हा ते सूचित करते की तेल खूप गलिच्छ आहे आणि ते त्वरित बदलणे आवश्यक आहे.

3. तेलाच्या पॅनमधून थोड्या प्रमाणात इंजिन तेल एका कंटेनरमध्ये घाला आणि नंतर तेलाच्या प्रवाहाची चमक आणि चिकटपणा पाहण्यासाठी ते कंटेनरमधून हळूहळू ओता.जर तेलाचा प्रवाह सडपातळ आणि एकसमान ठेवता आला तर याचा अर्थ तेलामध्ये कोलायड आणि अशुद्धता नाही, जे काही कालावधीसाठी वापरले जाऊ शकते, अन्यथा ते बदलले पाहिजे.

4. तेल ड्रॉप तपासणी.

पांढऱ्या कागदावर तेल पॅनमध्ये इंजिन तेलाचा एक थेंब टाका.जर तेलाच्या थेंबाच्या मध्यभागी काळा डाग मोठा, गडद तपकिरी, एकसमान आणि कण नसलेला असेल आणि आजूबाजूला पिवळा घुसखोरी फारच कमी असेल, तर हे सूचित करते की इंजिन तेल खराब झाले आहे आणि ते बदलले पाहिजे.जर मध्यभागी तेल हलके असेल तर ते सूचित करते की तेलाच्या सभोवतालचा काळा डाग वापरला जाऊ शकतो.

इंजिन बंद असताना तेल बदलाची ओळख पटवणे आवश्यक आहे, परंतु तेल कमी झाले नाही, जेणेकरून अचूक ओळख परिणाम मिळतील.खोटी तपासणी वेळोवेळी होते, म्हणून आपण त्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.

Dingbo Power ही चीनमधील डिझेल जनरेटर सेटची निर्माता आहे, त्याची स्थापना 2006 मध्ये झाली, आम्ही फक्त उच्च दर्जाचे डिझेल जनरेटर करतो.तुमच्याकडे खरेदीची योजना असल्यास, dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे.