Giải pháp cho vấn đề áp suất dầu thấp của máy phát điện Diesel 100KW

Làm thế nào để giải quyết vấn đề áp suất dầu thấp của máy phát điện 100 kW?Hôm nay, Dingbo power sẽ giải quyết những nghi ngờ của bạn.

Áp suất dầu thấp của máy phát điện diesel chỉ là biểu hiện lỗi cuối cùng của hệ thống, có thể dẫn đến hư hỏng các bộ phận của động cơ như piston, trục khuỷu và các tấm đệm lớn nhỏ của nó.Để ngăn chặn lỗi này, nguyên nhân và giải pháp của áp suất dầu động cơ thấp được tóm tắt như sau:

1. Kho chứa dầu động cơ quá ít dẫn đến không có hoặc ít dầu trong hệ thống bôi trơn, dẫn đến áp suất dầu thấp.Giải pháp: tiếp nhiên liệu.

2. Dầu bẩn hoặc nhớt làm cho máy bơm dầu không thể hút vào và bơm dầu ra ngoài một cách hiệu quả, dẫn đến áp suất của dầu thấp hoặc không có.Giải pháp: thay dầu.

3. Dầu loãng hoặc dầu loãng do nhiệt độ động cơ cao sẽ bị rò rỉ từ khe hở của từng cặp ma sát của động cơ, dẫn đến áp suất dầu thấp.Giải pháp: thay dầu hoặc đại tu hệ thống làm mát.

4. Rò rỉ dầu từ ống dẫn dầu, hỏng bơm dầu hoặc các bộ phận của nó bị mòn quá mức sẽ làm giảm khả năng hút và bơm của dầu, hoặc không có dầu, dẫn đến áp suất dầu thấp hoặc không có.Giải pháp: đại tu.

5. Khe hở giữa trục khuỷu và các tấm đệm lớn nhỏ vượt quá tiêu chuẩn dẫn đến rò rỉ dầu và áp suất dầu thấp.Giải pháp: đại tu.

6. Lò xo của van hạn chế áp suất hoặc van giảm áp quá mềm, thẻ bị kẹt hoặc bi thép bị hỏng dẫn đến biến mất hoặc suy yếu chức năng của van, dẫn đến giảm áp suất dầu.Giải pháp: thay thế và sửa chữa.

7. Áp suất dầu thấp do phích cắm cảm biến dầu, đồng hồ áp suất hoặc lỗi mạch.Giải pháp: thay thế và kiểm tra.

Phương pháp phán đoán thay nhớt máy phát điện.

Việc xác định dầu động cơ của máy phát điện có cần thay hay không là rất quan trọng để thiết bị hoạt động hiệu quả.Dầu động cơ cần được thay thế kịp thời để đảm bảo trạng thái tốt của thiết bị.Các nhà sản xuất bộ máy phát điện   đã sắp xếp ra 4 phương pháp phán đoán khi thay dầu động cơ, để mọi người có thể dễ dàng nắm bắt được thời điểm thay dầu động cơ.

1. Nhận dạng xoắn.

Lấy một ít dầu từ chảo dầu ra và vặn nó trên các ngón tay của bạn.Nếu có cảm giác nhớt và dây rút trong quá trình vặn, chứng tỏ dầu động cơ chưa bị giảm chất lượng và vẫn có thể sử dụng được, nếu không thì nên thay mới.

2. Nhận dạng que thăm.

Rút que thăm dầu ra và nhìn vào phần sáng xem vạch chia độ có rõ không.Khi không thể nhìn thấy vạch nguệch ngoạc trên que thăm dầu, chứng tỏ dầu quá bẩn và cần được thay thế ngay lập tức.

3. Đổ một lượng nhỏ dầu động cơ từ chảo dầu vào thùng chứa, sau đó đổ từ từ từ thùng chứa ra ngoài để quan sát độ bóng và độ nhớt của dòng dầu.Nếu dòng dầu có thể giữ được độ mảnh và đều, có nghĩa là dầu không còn chất keo và tạp chất, có thể sử dụng được một thời gian, nếu không thì nên thay dầu mới.

4. Kiểm tra giọt dầu.

Nhỏ một giọt dầu máy vào chảo dầu trên tờ giấy trắng.Nếu vết đen ở giữa giọt dầu lớn, có màu nâu sẫm, đồng nhất và không có hạt, màu vàng xung quanh rất nhỏ thì chứng tỏ dầu động cơ đã bị giảm chất lượng và cần được thay thế.Nếu dầu ở giữa nhạt hơn, chứng tỏ có thể sử dụng được vết đen xung quanh.

Việc nhận biết thay nhớt cần phải thực hiện khi động cơ đã tắt máy mà dầu chưa kết tủa, như vậy mới đảm bảo kết quả nhận biết chính xác.Kiểm tra sai xảy ra theo thời gian, vì vậy chúng ta nên chú ý đến nó.

Dingbo Power là nhà sản xuất máy phát điện diesel tại Trung Quốc, được thành lập vào năm 2006, chúng tôi chỉ sản xuất máy phát điện diesel chất lượng cao.Nếu bạn có kế hoạch mua hàng, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.