Solusi 100KW Diesel Genset Masalah Tekanan Minyak Lemah

Kumaha carana ngajawab masalah tekanan minyak low 100 kW generator solar?Dinten, kakuatan Dingbo bakal ngajawab mamang anjeun.

tekanan minyak low tina generator solar Ieu ngan manifestasi sesar ahir sistem, nu bisa ngakibatkeun karuksakan bagian mesin kayaning piston, crankshaft jeung hampang badag sarta leutik na.Pikeun nyegah kasalahan ieu, sabab sareng solusi tekanan minyak mesin rendah diringkeskeun kieu:

1. Panyimpen minyak mesin leutik teuing, hasilna teu aya atawa saeutik minyak dina sistem lubrication, hasilna tekanan minyak low.Solusi: ngeusian bengsin.

2. Minyak kotor atawa kentel ngajadikeun pompa minyak teu bisa éféktif nyedot di na ngompa kaluar minyak, hasilna low atawa euweuh tekanan minyak.Solusi: ngaganti oli.

3. Oli ipis atawa oli ipis alatan suhu mesin tinggi bakal bocor tina clearance unggal pasangan gesekan mesin, hasilna tekanan minyak low.Solusi: ngaganti oli atawa overhaul sistem cooling.

4. Leakage minyak tina pipa minyak, ruksakna pompa minyak atawa maké kaleuleuwihan bagian na bakal ngurangan nyeuseup sarta ngompa kapasitas minyak, atawa euweuh minyak pisan, hasilna low atawa euweuh tekanan minyak.Solusi: overhaul.

5. The clearance antara crankshaft jeung hampang badag sarta leutik ngaleuwihan standar, hasilna leakage minyak sarta tekanan minyak low.Solusi: overhaul.

6. Cinyusu tina klep ngawatesan tekanan atawa klep relief tekanan teuing lemes, kartu nyangkut atawa bal baja ruksak, hasilna leungit atawa weakening tina fungsi klep, hasilna ngurangan tekanan minyak.Solusi: ngaganti jeung ngalereskeun.

7. tekanan minyak low disababkeun ku colokan sensing minyak, gauge tekanan atawa gagalna circuit.Solusi: ngaganti jeung pariksa.

Metoda judgment pikeun ngarobah oli mesin generator.

Identipikasi naha minyak mesin generator kudu diganti penting pisan pikeun operasi efisien pakakas.Oli mesin kudu diganti dina waktuna pikeun mastikeun kaayaan alus pakakas.The produsén set generator   geus diurutkeun kaluar opat métode judgment pikeun ngagantian oli mesin, ku kituna dulur bisa kalayan gampang nangkep timing ngagantian oli mesin.

1. Pulas idéntifikasi.

Candak minyak saeutik tina loyang minyak jeung pulas kana ramo Anjeun.Lamun aya rarasaan kentel sarta kawat gambar salila twisting, éta nunjukkeun yén oli mesin teu deteriorated sarta masih bisa dipaké, disebutkeun eta kudu diganti.

2. Idéntifikasi Dipstick.

Tarik kaluar dipstick minyak jeung kasampak di bagian caang pikeun nempo naha garis skala jelas.Nalika garis scribed teu bisa ditempo ngaliwatan minyak dina dipstick minyak, éta nunjukkeun yén minyak teuing kotor jeung kudu diganti geuwat.

3. Tuang sajumlah leutik oli mesin tina pan oli kana wadahna, lajeng tuang kaluar lalaunan tina wadahna pikeun niténan luster sarta viskositas aliran minyak.Upami aliran minyak tiasa tetep langsing sareng seragam, éta hartosna teu aya koloid sareng najis dina minyak, anu tiasa dianggo pikeun sababaraha waktos, upami henteu kedah diganti.

4. Inspeksi serelek minyak.

Teundeun serelek oli mesin dina loyang oli dina kertas bodas.Upami titik hideung di tengah serelek minyak ageung, coklat poék, seragam sareng henteu aya partikel, sareng resapan konéng di sakurilingna alit, éta nunjukkeun yén minyak mesin rusak sareng kedah diganti.Upami minyak di tengah langkung hampang, éta nunjukkeun yén bintik hideung di sabudeureun minyak tiasa dianggo.

Idéntifikasi parobahan oli kedah dilaksanakeun nalika mesin dipareuman tapi oli henteu endapan, pikeun mastikeun hasil idéntifikasi anu leres.Inspeksi palsu lumangsung ti jaman ka jaman, jadi urang kudu nengetan eta.

Dingbo Power nyaéta produsén generator solar disetél di Cina, diadegkeun dina 2006, urang ngan ngalakukeun generator solar kualitas luhur.Upami anjeun gaduh rencana pameseran, wilujeng sumping ngahubungan kami ku email dingbo@dieselgeneratortech.com.