100KW డీజిల్ జెన్‌సెట్ లో ఆయిల్ ప్రెజర్ సమస్యకు పరిష్కారాలు

100 kW డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క తక్కువ చమురు ఒత్తిడి సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి?ఈ రోజు, డింగ్బో శక్తి మీ సందేహాలను పరిష్కరిస్తుంది.

యొక్క తక్కువ చమురు ఒత్తిడి డీజిల్ జనరేటర్ పిస్టన్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు దాని పెద్ద మరియు చిన్న ప్యాడ్‌ల వంటి ఇంజిన్ భాగాల నష్టానికి దారితీసే సిస్టమ్ యొక్క చివరి తప్పు అభివ్యక్తి మాత్రమే.ఈ లోపాన్ని నివారించడానికి, తక్కువ ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ యొక్క కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు క్రింది విధంగా సంగ్రహించబడ్డాయి:

1. ఇంజిన్ ఆయిల్ స్టోరేజ్ చాలా చిన్నది, ఫలితంగా లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌లో ఆయిల్ లేదు లేదా తక్కువగా ఉంటుంది, ఫలితంగా తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఏర్పడుతుంది.పరిష్కారం: ఇంధనం నింపండి.

2. మురికి లేదా జిగట నూనె చమురు పంపును సమర్థవంతంగా పీల్చుకోలేక, నూనెను బయటకు పంపకుండా చేస్తుంది, ఫలితంగా చమురు ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది లేదా ఉండదు.పరిష్కారం: నూనె మార్చండి.

3. అధిక ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా సన్నని నూనె లేదా సన్నని నూనె ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి రాపిడి జత యొక్క క్లియరెన్స్ నుండి లీక్ అవుతుంది, ఫలితంగా తక్కువ చమురు ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది.పరిష్కారం: చమురును మార్చండి లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థను సరిచేయండి.

4. ఆయిల్ పైపు నుండి ఆయిల్ లీకేజ్, ఆయిల్ పంప్‌కు నష్టం లేదా దాని భాగాలు అధికంగా ధరించడం వల్ల చమురు చూషణ మరియు పంపింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, లేదా చమురు అస్సలు ఉండదు, ఫలితంగా తక్కువ లేదా చమురు ఒత్తిడి ఉండదు.పరిష్కారం: సమగ్ర పరిశీలన.

5. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు పెద్ద మరియు చిన్న ప్యాడ్‌ల మధ్య క్లియరెన్స్ ప్రమాణాన్ని మించిపోయింది, ఫలితంగా చమురు లీకేజ్ మరియు తక్కువ చమురు ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది.పరిష్కారం: సమగ్ర పరిశీలన.

6. పీడనాన్ని పరిమితం చేసే వాల్వ్ లేదా ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ యొక్క స్ప్రింగ్ చాలా మృదువైనది, కార్డ్ చిక్కుకుపోయింది లేదా స్టీల్ బాల్ దెబ్బతింది, ఫలితంగా వాల్వ్ యొక్క పనితీరు అదృశ్యం లేదా బలహీనపడుతుంది, ఫలితంగా చమురు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.పరిష్కారం: భర్తీ మరియు మరమ్మత్తు.

7. ఆయిల్ సెన్సింగ్ ప్లగ్, ప్రెజర్ గేజ్ లేదా సర్క్యూట్ వైఫల్యం వల్ల ఏర్పడే తక్కువ చమురు ఒత్తిడి.పరిష్కారం: భర్తీ మరియు తనిఖీ.

జెనరేటర్ యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్ మార్చడానికి తీర్పు పద్ధతి.

పరికరాల సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ కోసం జనరేటర్ యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్ భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం.పరికరం యొక్క మంచి స్థితిని నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సమయానికి మార్చాలి.ది జనరేటర్ సెట్ తయారీదారు   ఇంజిన్ ఆయిల్ రీప్లేస్‌మెంట్ కోసం నాలుగు జడ్జిమెంట్ పద్ధతులను క్రమబద్ధీకరించింది, తద్వారా ఇంజిన్ ఆయిల్ రీప్లేస్‌మెంట్ సమయాన్ని ప్రతి ఒక్కరూ సులభంగా గ్రహించగలరు.

1. ట్విస్ట్ గుర్తింపు.

ఆయిల్ పాన్ నుండి కొద్దిగా నూనె తీసి మీ వేళ్లపై తిప్పండి.ట్విస్టింగ్ సమయంలో జిగట భావన మరియు వైర్ డ్రాయింగ్ ఉంటే, ఇంజిన్ ఆయిల్ క్షీణించలేదని మరియు ఇప్పటికీ ఉపయోగించవచ్చని సూచిస్తుంది, లేకుంటే అది భర్తీ చేయాలి.

2. డిప్ స్టిక్ గుర్తింపు.

ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌ని తీసి, స్కేల్ లైన్ స్పష్టంగా ఉందో లేదో చూడటానికి ప్రకాశవంతమైన భాగాన్ని చూడండి.ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్‌పై ఉన్న నూనె ద్వారా స్క్రిప్డ్ లైన్ కనిపించనప్పుడు, ఆయిల్ చాలా మురికిగా ఉందని మరియు వెంటనే దాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని ఇది సూచిస్తుంది.

3. ఆయిల్ పాన్ నుండి ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఒక కంటైనర్‌లో కొద్ది మొత్తంలో పోయాలి, ఆపై చమురు ప్రవాహం యొక్క మెరుపు మరియు స్నిగ్ధతను గమనించడానికి కంటైనర్ నుండి నెమ్మదిగా పోయాలి.చమురు ప్రవాహాన్ని సన్నగా మరియు ఏకరీతిగా ఉంచగలిగితే, చమురులో కొల్లాయిడ్ మరియు మలినాలు లేవని అర్థం, ఇది కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించవచ్చు, లేకుంటే దానిని భర్తీ చేయాలి.

4. ఆయిల్ డ్రాప్ తనిఖీ.

తెల్ల కాగితంపై ఆయిల్ పాన్‌లో ఇంజిన్ ఆయిల్ చుక్క వేయండి.ఆయిల్ డ్రాప్ మధ్యలో ఉన్న నల్లటి మచ్చ పెద్దది, ముదురు గోధుమ రంగు, ఏకరీతి మరియు కణాలు లేకుండా ఉంటే మరియు చుట్టుపక్కల పసుపు చొరబాటు చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఇది ఇంజిన్ ఆయిల్ క్షీణించిందని మరియు దానిని భర్తీ చేయాలని సూచిస్తుంది.మధ్యలో నూనె తేలికగా ఉంటే, నూనె చుట్టూ ఉన్న నల్లటి మచ్చను ఉపయోగించవచ్చని సూచిస్తుంది.

ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు చమురు మార్పును గుర్తించడం అవసరం, కానీ చమురు అవక్షేపించబడనప్పుడు, సరైన గుర్తింపు ఫలితాలను నిర్ధారించడానికి.తప్పుడు తనిఖీ ఎప్పటికప్పుడు జరుగుతుంది, కాబట్టి మనం దానిపై శ్రద్ధ వహించాలి.

Dingbo Power అనేది 2006లో స్థాపించబడిన చైనాలో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క తయారీదారు, మేము అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ జనరేటర్‌ను మాత్రమే చేస్తాము.మీకు కొనుగోలు ప్రణాళిక ఉంటే, dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.