Sedem Analîza Têkçûna firçeya Karbonê ya Generatorê Mazotê

Bi gelemperî, hin jeneratorên piçûk ên mazotê jî alternator bi firçeyên karbonê bikar tînin.Alternatorê bi firçeyên karbonê divê were domandin û bi rêkûpêk were guheztin.Îro ev gotar bi piranî li ser analîzkirina têkçûna firçeya karbonê ye jeneratorê mazotê .

Faktorên ku dibin sedema têkçûna firçeya karbonê:

Faktorên elektromagnetîk:

1. Dema ku hêza reaktîf an jî heyacanê were sererast kirin, çirûska firçeya karbonê eşkere diguhezîne.Dema ku exciter tê guheztin, firçeya karbonê bi komutatorê re di têkiliyek nebaş de ye, û berxwedana têkiliyê pir mezin e;

2. Stûriya nehevseng a fîlima oksîdê ya komutator an zengila şemitînê dibe sedema belavkirina nehevseng a firçeya karbonê;

3. An jî guherîna barkirinê ya ji nişka ve û kurteya nişkê ve dibe sedema belavkirina voltaja ne normal di navbera komutatoran de;

4. Zêdebûna yekîneyê û bêhevsengî;

5. Hilbijartina firçeyên karbonê ne maqûl e, û dûrbûna firçeyên karbonê cûda ye;

6. Pirsgirêkên kalîteya firçeya karbonê, hwd.

Faktorên mekanîkî:

1. Navenda komutatorê ne rast e û rotor bêhevseng e;

2. Vibrasyona mezin a yekîneyê;

3. Insulasyona di navbera commutatoran de derdixe an jî commutator protrudes;

4. Rûyê pêwendiya firçeya karbonê bi rêkûpêk nayê şûştin, an rûyê komutatorê zirav e, di encamê de têkiliyek belengaz;

5. Rûyê komutatorê ne paqij e;

6. Xala hewayê ya di bin her stûnek veguheztinê de cûda ye;

7. Zexta biharê ya li ser firçeya karbonê neheq e an mezinahî neguncaw e;

8. Firçeya karbonê di firçeya firçeyê de pir sist e û baz dide, an jî pir teng e û firçeya karbonê di firçeya firçeyê de asê maye.Dema ku leza xebitandinê ya yekîneyê kêm bibe an lerzîn baştir bibe dê çirûsk kêm bibe.

Faktorên kîmyewî: dema ku yekîne di nav gaza gemarî de kar dike, an di cîhê xebitandina yekîneyê de kêmbûna oksîjenê heye, fîlimek oksîdê sifir a xwezayî çêdibe ku li ser rûyê komutatorê ku bi firçeya karbonê re têkildar e, zirarê dibîne, û guheztina berxwedana xêzikê ya hatî çêkirin êdî nemaye.Di dema pêvajoya ji nû ve avakirina fîlima oksîdê ya li ser rûbera têkiliyê de, çirûska komutatorê xurt dibe.Komutator (an zengila slip) ji hêla gaza asîd an rûnê ve tê xera kirin.Firçeya karbonê û komutator qirêjî ne.

Maintenance firçeya karbonê

YEK. Kontrola operasyonê. Kontrola patrolê ya alavên birêkûpêk û nerêkûpêk xurt bikin.Di bin şert û mercên normal de, divê karmend rojê du caran firçeya karbonê ya jeneratorê kontrol bikin (yek serê sibê û carekê jî danê nîvro), û germahiya zengila berhevkar û firçeya karbonê bi termometreyek infrasor bipîve.Di dema barkirina lûtkeya havînê de û dema ku hêza reaktîf û voltaja pir diguhezin, navbera pîvandina germahiyê dê were kurt kirin, û firçeya karbonê ya nû ya ku hatî veguheztin dê bibe mijara kontrolkirina sereke.Bikarhênerên bi şert divê bi rêkûpêk germahiya zengila berhevkar û firçeya karbonê bi termometreya infrasor bipîvin.Şert û mercên xebatê yên alavên kontrolê yên patrolê tomar bikin.

B. Tamîr bikin û biguherînin. Firçeya karbonê ya nû kirî kontrol bikin û qebûl bikin.Nirxa berxwedanê ya cewherî ya firça karbonê û berxwedana pêwendiya pêla firça karbonê bipîvin.Nirxa berxwedanê dê li gorî standardên hilberîner û neteweyî tevbigere.Pêvajoya li şûna firçeyên karbonê bi hişkî fêm bikin.Divê firçeyên karbonê yên ku di heman yekîneyê de têne bikar anîn hevgirtî bin û neyên tevlihev kirin.Berî ku firçeya karbonê biguhezînin, firçeya karbonê bi baldarî hûr bikin da ku rûyê wê xweş bibe.Divê valahiya 0,2 - 0,4 mm di firçeya firçeyê de hebe, û firçe dikare bi serbestî di firçeya xwe de ber bi jor û jêr ve here.Dûrahiya di navbera keviya jêrîn a xwedan firçeyê û rûbera xebatê ya komutatorê de 2-3 mm e.Ger dûr pir piçûk be, ew ê bi rûyê komutatorê re biqelişe û bi hêsanî zirarê bibîne.Ger dûr pir mezin be, firçeya elektrîkê hêsan e ku bikeve û çirûskan çêbike.Hewl bidin ku rûbera pêwendiya firça karbonê ji% 80-ê beşa xaça firça karbonê mezintir bikin.Pir caran biguherînin, lê divê firçeyên karbonê pir caran neyên guheztin.Hejmara firçeyên karbonê yên ku di yek carî de têne guheztin divê ji% 10-ê jimara tevahî ya yek potan derbas neke.Firçeya karbonê ya ku serê wê 3 mm ji serê firçeyê kêmtir e, divê di zûtirîn dem de were guheztin.Her gava ku firçeya karbonê tê guheztin, pêdivî ye ku firçeya karbonê ya heman modelê were bikar anîn, lê bala xwe bidin hilanîn û karanîna tam a firçeya karbonê.Firçeya karbonê piştî veguheztinê pêdivî ye ku ji hêla metre pîvanê DC ve were pîvandin, û ceribandina germahiyê dê bi termometreya infrasor ve were kirin da ku pêşî li germbûna firçeyên kesane yên karbonê ji ber zêdebûnê bigire.Ji bo pirsgirêkên alavan ên diyar ên wekî derçûn û depresyona zengila şemitandinê an komutatorê komutatorê, fersenda lênihêrîna yekîneyê ji bo çewisandin û zivirandin û qirkirinê tê bikar anîn.Qalîteya lênêrînê û kontrolkirina xebitandinê xurt bikin da ku di dema xebata yekîneyê de ji ber kalîteya lênihêrînê ya nebaş an verastkirina xebitandinê ya negunca ji rijandina rûnê turbînê li ser zengila berhevokê dûr nekevin, û berxwedana pêwendiyê di navbera firçeya karbonê û zengila berhevokê de zêde bikin.Di dema lênêrîna mezin û piçûk a yekîneyê de xwedan firçe û xwedan firçe divê bi baldarî were sererast kirin.Dema ku xwedan firçeyê paşde danîn û saz kirin, goşe û pozîsyona geometrîkî divê di rewşa orîjînal de be, û şûştina li keviya û şûştina deryaya firça karbonê divê bi komutatorê re paralel be.

C. Lênêrîna rûtîn. Pir caran paqij bikin û rûbera xweş a firçeya karbonê û zengila şûştina komutatorê paqij bihêlin.Di rewşa hewaya bayê de, divê di wextê de were paqij kirin.Zexta biharê pir caran eyar bikin.Zexta bihara firçeya karbonê divê li gorî rêziknameyê tevbigere çêker jenerator da ku firçeya karbonê zextek yekcar hilgire.Pêşîlêgirtina firçeyên karbonê yên kesane ji germbûna zêde an çirûskan, û firçeyên firçeyê ji şewitandinê biparêzin.Pirsgirêkên di xebata firçeyên karbonê de divê di wextê de werin rakirin da ku ji çerxa xirab dûr bikevin û xebata normal ya yekîneyê bixe xetereyê.Divê firçeyên karbonê yên ku di heman yekîneyê de têne bikar anîn hevgirtî bin û neyên tevlihev kirin.Personelên lênêrînê divê bi taybetî di dema teftîşkirin û lênihêrînê de baldar bin.Ji bo ku cil û melzemeyên paqijkirinê bi makîneyê ve neyên daliqandin, divê xêzika porê di nav şapikê de were danîn û kepçe werin girêdan.Dema ku dixebitin, li ser pêta îzolasyonê rawestin û di heman demê de bi du polan an yek stûnê û beşa erdê re têkilî nekin, ne jî du kes di heman demê de dixebitin.Pêdivî ye ku teknîsyen di verastkirin û paqijkirina zengila şemitîna motorê de xwedî ezmûn be.