ניתוח סיבה של כשל מברשת פחמן של מחולל דיזל

בדרך כלל, כמה מערכות גנרטורים דיזל קטנות משתמשות גם באלטרנטור עם מברשות פחמן.אלטרנטור עם מברשות פחמן יש לתחזק ולהחליף באופן קבוע.כיום מאמר זה עוסק בעיקר בניתוח של כשל מברשת פחמן גנרטור דיזל .

גורמים המובילים לכישלון מברשת פחמן:

גורמים אלקטרומגנטיים:

1. כאשר הכוח התגובתי או זרם העירור מותאם, הניצוץ של מברשת הפחמן משתנה באופן ברור.כאשר המעורר מתמרד, מברשת הפחמן נמצאת במגע גרוע עם הקומוטטור, והתנגדות המגע גדולה מדי;

2. עובי לא אחיד של סרט תחמוצת של commutator או טבעת החלקה גורם להפצה לא מאוזנת של זרם מברשת הפחמן;

3. או שינוי פתאומי בעומס וקצר פתאומי מובילים לפיזור מתח חריג בין הקומוטטורים;

4. עומס יתר וחוסר איזון ביחידה;

5. הבחירה של מברשות פחמן היא בלתי סבירה, והמרווח של מברשות פחמן שונה;

6. בעיות באיכות מברשת פחמן וכו'.

גורמים מכניים:

1. מרכז הקומוטטור אינו תקין והרוטור אינו מאוזן;

2. רטט גדול של היחידה;

3. בידוד בין קומוטטורים בולט או הקומוטטור בולט;

4. משטח המגע של מברשת הפחמן אינו מלוטש בצורה חלקה, או פני השטח של הקומוטטור מחוספס, וכתוצאה מכך מגע גרוע;

5. משטח הקומוטטור אינו נקי;

6. מרווח האוויר מתחת לכל עמוד התמורה שונה;

7. לחץ הקפיץ על מברשת הפחמן אינו אחיד או שהגודל אינו מתאים;

8. מברשת הפחמן רפויה מדי במחזיק המברשת וקופצת, או הדוקה מדי, ומברשת הפחמן תקועה במחזיק המברשת.הניצוץ יופחת כאשר מהירות הריצה של היחידה מופחתת או הרטט משופר.

גורמים כימיים: כאשר היחידה פועלת בגז קורוזיבי, או שיש מחסור בחמצן בחלל ההפעלה של היחידה, נפגע סרט תחמוצת נחושת שנוצר באופן טבעי על פני הקומוטטור במגע עם מברשת הפחמן, וה החזרה של ההתנגדות הליניארית שנוצרה כבר לא קיימת.במהלך תהליך היצירה מחדש של סרט תחמוצת על משטח המגע, ניצוץ הקומוטטור מתעצם.הקומוטטור (או טבעת ההחלקה) מושחת על ידי גז חומצי או שומן.מברשת הפחמן והקומוטטור מזוהמים.

תחזוקה של מברשת פחמן

א. בדיקת תפעול. לחזק את בדיקת סיירת הציוד הרגילה והלא סדירה.בנסיבות רגילות, על הצוות לבדוק את מברשת הפחמן הגנרטור פעמיים ביום (פעם אחת בבוקר ופעם אחר הצהריים), ולמדוד את טמפרטורת טבעת הקולט ומברשת הפחמן בעזרת מדחום אינפרא אדום.במהלך עומס שיא בקיץ וכאשר ההספק והמתח משתנים מאוד, מרווח מדידת הטמפרטורה יתקצר, ומברשת הפחמן החדשה שהוחלפה תהיה כפופה לבדיקת מפתח.משתמשים מותנים צריכים למדוד באופן קבוע את הטמפרטורה של טבעת האספן ומברשת הפחמן עם מדחום אינפרא אדום.רשום את תנאי הפעולה של ציוד פיקוח סיור.

ב. תיקון והחלפה. בדוק וקבל את מברשת הפחמן החדשה שנרכשה.מדוד את ערך ההתנגדות המובנית של מברשת הפחמן ואת התנגדות המגע של עופרת מברשת הפחמן.ערך ההתנגדות יתאים ליצרן ולתקנים לאומיים.תפסו בקפדנות את תהליך החלפת מברשות הפחמן.מברשות הפחמן המשמשות באותה יחידה חייבות להיות עקביות ולא ניתן לערבב אותן.לפני החלפת מברשת הפחמן, טחנו בזהירות את מברשת הפחמן כדי להפוך את פני השטח שלה לחלק.צריך להיות רווח של 0.2 - 0.4 מ"מ במחזיק המברשת, והמברשת יכולה לנוע למעלה ולמטה בחופשיות במחזיק המברשת.המרחק בין הקצה התחתון של מחזיק המברשת למשטח העבודה של הקומוטטור הוא 2-3 מ"מ.אם המרחק קטן מדי, הוא יתנגש במשטח הקומוטטור ויהיה קל להינזק.אם המרחק גדול מדי, קל לקפוץ את המברשת החשמלית ולייצר ניצוצות.השתדלו להפוך את משטח המגע של מברשת הפחמן ליותר מ-80% מהחתך של מברשת הפחמן.החלף לעתים קרובות, אך אין להחליף את מברשות הפחמן יותר מדי פעמים.מספר מברשות הפחמן שהוחלפו בבת אחת לא יעלה על 10% מסך הקטבים הבודדים.מברשת הפחמן שהחלק העליון שלה נמוך ב-3 מ"מ מהחלק העליון של מחזיק המברשת תוחלף בהקדם האפשרי.בכל פעם שמחליפים את מברשת הפחמן יש להשתמש במברשת הפחמן מאותו דגם, אך שימו לב לחסכון ולניצול מלא של מברשת הפחמן.יש למדוד את מברשת הפחמן לאחר ההחלפה על ידי מד קליפר DC, ובדיקת הטמפרטורה תתבצע על ידי מדחום אינפרא אדום כדי למנוע מברשות פחמן בודדות להתחמם יתר על המידה בגלל זרם יתר.עבור בעיות ברורות של ציוד כגון בליטה ושקע של טבעת החלקה או מתפנה קומוטטור קומוטטור, ההזדמנות של תחזוקה של היחידה תשמש לחיזוק והפיכה והשחזה.חזקו את איכות התחזוקה ובקרת הפעולה כדי למנוע דליפה של שמן טורבינה לטבעת האספן במהלך פעולת היחידה עקב איכות תחזוקה ירודה או התאמת פעולה לא נכונה, והגברת התנגדות המגע בין מברשת הפחמן לטבעת האספן.מחזיק המברשת ומחזיק המברשות יותאמו בקפידה במהלך תחזוקה גדולה וקטן של היחידה.בעת החזרה והתקנת מחזיק המברשת, הזווית והמיקום הגיאומטרי יהיו במצב המקורי, וקצה ההחלקה פנימה וקצה ההחלקה החוצה של מברשת הפחמן חייבים להיות מקבילים לקומוטטור.

ג. תחזוקה שוטפת. נקה לעתים קרובות ושמור על המשטח החלק של מברשת הפחמן וטבעת ההחלקה של הקומוטטור נקיים.במקרה של מזג אוויר סוער, יש לנקות אותו בזמן.התאם את לחץ הקפיץ לעתים קרובות.הלחץ של קפיץ מברשת הפחמן יעמוד בתקנות של יצרן הגנרטור כדי לגרום למברשת הפחמן לשאת לחץ אחיד.מנע ממברשות פחמן בודדות התחממות יתר או ניצוצות, ומבריש צמות מבעירה.יש לבטל בעיות בהפעלת מברשות פחמן בזמן כדי למנוע מעגל קסמים ולסכן את הפעולה הרגילה של היחידה.מברשות הפחמן המשמשות באותה יחידה חייבות להיות עקביות ולא ניתן לערבב אותן.צוות התחזוקה יהיה זהיר במיוחד במהלך הבדיקה והתחזוקה.את צמת השיער תונח בכובע והחפתים יהיו מהודקים כדי למנוע את תליית הבגדים וחומרי הניגוב במכונה.בעת העבודה, עמוד על כרית הבידוד ואל תיגע בשני העמודים או במוט אחד ובחלק ההארקה בו-זמנית, וגם לא שני אנשים עובדים בו-זמנית.על הטכנאי להיות מנוסה בכוונון וניקוי טבעת ההחלקה של המנוע.