تجزیه و تحلیل علت خرابی برس کربن دیزل ژنراتور

به طور کلی، برخی از دیزل ژنراتورهای کوچک نیز از دینام با برس های کربنی استفاده می کنند.دینام با برس های کربنی باید به طور مرتب نگهداری و تعویض شود.امروزه این مقاله عمدتاً در مورد تجزیه و تحلیل خرابی برس کربن است ژنراتور دیزلی .

عواملی که منجر به خرابی برس کربن می شود:

عوامل الکترومغناطیسی:

1. هنگامی که توان راکتیو یا جریان تحریک تنظیم می شود، جرقه برس کربن به وضوح تغییر می کند.هنگامی که محرک تغییر می کند، برس کربن در تماس ضعیف با کموتاتور است و مقاومت تماس بسیار زیاد است.

2. ضخامت ناهموار فیلم اکسید کموتاتور یا حلقه لغزش باعث توزیع نامتعادل جریان برس کربن می شود.

3. یا تغییر بار ناگهانی و اتصال کوتاه ناگهانی منجر به توزیع غیرعادی ولتاژ بین کموتاتورها می شود.

4. اضافه بار و عدم تعادل واحد.

5. انتخاب برس های کربن غیر منطقی است و فاصله برس های کربن متفاوت است.

6. مشکلات کیفیت برس کربن و غیره.

عوامل مکانیکی:

1. مرکز کموتاتور درست نیست و روتور نامتعادل است.

2. لرزش بزرگ واحد.

3. عایق بین کموتاتور بیرون زده یا کموتاتور بیرون زده.

4. سطح تماس برس کربن به طور هموار جلا داده نمی شود یا سطح کموتاتور ناهموار است و در نتیجه تماس ضعیفی ایجاد می شود.

5. سطح کموتاتور تمیز نیست.

6. شکاف هوا در زیر هر قطب کموتاسیون متفاوت است.

7. فشار فنر بر روی برس کربن ناهموار یا اندازه نامناسب است.

8. برس کربن در جا برس خیلی شل است و می پرد یا خیلی سفت است و برس کربن در جا برس گیر کرده است.با کاهش سرعت کار دستگاه یا بهبود لرزش، جرقه کاهش می یابد.

عوامل شیمیایی: هنگامی که دستگاه در گاز خورنده کار می کند یا کمبود اکسیژن در فضای عملکرد واحد وجود دارد، یک فیلم اکسید مس به طور طبیعی روی سطح کموتاتور در تماس با برس کربن آسیب می بیند و تغییر مقاومت خطی تشکیل شده دیگر وجود ندارد.در طی فرآیند تشکیل مجدد فیلم اکسید روی سطح تماس، جرقه کموتاتور تشدید می شود.کموتاتور (یا حلقه لغزنده) توسط گاز اسیدی یا گریس خورده می شود.برس کربن و کموتاتور آلوده هستند.

تعمیر و نگهداری برس کربن

آ. بازرسی عملیات. تقویت بازرسی منظم و نامنظم گشت تجهیزات.در شرایط عادی، کارکنان باید روزی دو بار (یک بار صبح و یک بار بعد از ظهر) برس کربن ژنراتور را چک کنند و دمای حلقه کلکتور و برس کربن را با دماسنج مادون قرمز اندازه گیری کنند.در زمان اوج بار در تابستان و زمانی که توان راکتیو و ولتاژ نوسانات زیادی دارند، فاصله اندازه‌گیری دما باید کوتاه شود و برس کربن جدید جایگزین شده باید تحت بازرسی کلید قرار گیرد.کاربران مشروط باید به طور مرتب دمای حلقه جمع کننده و برس کربن را با دماسنج مادون قرمز اندازه گیری کنند.ثبت شرایط عملیاتی تجهیزات بازرسی گشت.

ب- تعمیر و تعویض کنید. برس کربن تازه خریداری شده را بررسی و قبول کنید.مقدار مقاومت ذاتی برس کربن و مقاومت تماس سرب برس کربن را اندازه گیری کنید.مقدار مقاومت باید مطابق با استانداردهای سازنده و ملی باشد.فرآیند جایگزینی برس های کربنی را به دقت درک کنید.برس های کربنی که در یک واحد استفاده می شوند باید یکدست باشند و نتوان آنها را مخلوط کرد.قبل از تعویض برس کربن، برس کربن را با دقت آسیاب کنید تا سطح آن صاف شود.باید یک شکاف 0.2 - 0.4 میلی متری در نگهدارنده برس وجود داشته باشد و برس می تواند آزادانه در جا برس بالا و پایین حرکت کند.فاصله بین لبه پایین نگهدارنده برس و سطح کار کموتاتور 2-3 میلی متر است.اگر فاصله خیلی کم باشد، با سطح کموتاتور برخورد می کند و به راحتی آسیب می بیند.اگر فاصله خیلی زیاد باشد، برس برقی به راحتی می پرد و جرقه ایجاد می کند.سعی کنید سطح تماس برس کربنی بیشتر از 80 درصد سطح مقطع برس کربن باشد.به طور مکرر تعویض کنید، اما برس های کربنی نباید بارها تعویض شوند.تعداد برس های کربنی که در یک زمان تعویض می شوند نباید از 10% تعداد کل تک قطب ها تجاوز کنند.برس کربنی که قسمت بالایی آن 3 میلی متر پایین تر از قسمت بالایی نگهدارنده برس است باید در اسرع وقت تعویض شود.در هر بار تعویض برس کربن باید از برس کربن همان مدل استفاده شود اما به صرفه جویی و استفاده کامل از برس کربن توجه کنید.برس کربن پس از تعویض باید با کولیس متر DC اندازه گیری شود و آزمایش دما باید توسط دماسنج مادون قرمز انجام شود تا از گرم شدن بیش از حد برس های کربن به دلیل جریان بیش از حد جلوگیری شود.برای مشکلات آشکار تجهیزات مانند بیرون زدگی و فرورفتگی حلقه لغزش یا کموتاتور کموتاتور، باید از فرصت نگهداری واحد برای بست و چرخش و سنگ زنی استفاده شود.کیفیت تعمیر و نگهداری و کنترل عملکرد را تقویت کنید تا از نشت روغن توربین به رینگ کلکتور در حین کارکرد واحد به دلیل کیفیت تعمیر و نگهداری نامناسب یا تنظیم نادرست عملکرد جلوگیری کنید و مقاومت تماس بین برس کربن و حلقه کلکتور را افزایش دهید.نگهدارنده برس و نگهدارنده برس باید در طول تعمیرات عمده و جزئی دستگاه به دقت تنظیم شوند.هنگام قرار دادن و نصب نگهدارنده برس، زاویه و موقعیت هندسی باید در حالت اولیه باشد و لغزش در لبه و خارج شدن لبه برس کربن باید موازی با کموتاتور باشد.

ج. تعمیر و نگهداری معمول. مرتباً تمیز کنید و سطح صاف برس کربن و حلقه لغزنده کموتاتور را تمیز نگه دارید.در صورت وزش باد باید به موقع تمیز شود.فشار فنر را مرتباً تنظیم کنید.فشار فنر برس کربن باید مطابق با مقررات باشد سازنده ژنراتور تا برس کربن فشار یکنواخت را تحمل کند.از گرم شدن بیش از حد یا جرقه برس های کربنی جداگانه و سوختن برس های برس جلوگیری کنید.برای جلوگیری از چرخه معیوب و به خطر افتادن عملکرد عادی دستگاه، مشکلات در عملکرد برس های کربن باید به موقع برطرف شود.برس های کربنی که در یک واحد استفاده می شوند باید یکدست باشند و نتوان آنها را مخلوط کرد.پرسنل تعمیر و نگهداری باید در هنگام بازرسی و نگهداری مراقب باشند.قیطان مو باید در کلاه قرار داده شود و سرآستین ها باید بسته شوند تا از آویزان شدن لباس ها و مواد پاک کننده توسط دستگاه جلوگیری شود.هنگام کار روی پد عایق بایستید و به طور همزمان با دو قطب یا یک قطب و قسمت زمین تماس نگیرید و دو نفر همزمان کار نکنند.تکنسین باید در تنظیم و تمیز کردن لغزش رینگ موتور مجرب باشد.