Análise das causas do fallo das escobillas de carbón do xerador diésel

Xeralmente, algúns pequenos xeradores diésel tamén usan alternadores con escobillas de carbón.O alternador con escobillas de carbón debe manterse e substituírse regularmente.Hoxe este artigo trata principalmente sobre a análise da falla das escobillas de carbón xerador diésel .

Factores que conducen á falla da escobilla de carbón:

Factores electromagnéticos:

1. Cando se axusta a potencia reactiva ou a corrente de excitación, a faísca da escobilla de carbón cambia obviamente.Cando se conmuta o excitador, a escobilla de carbón está en mal contacto co conmutador e a resistencia de contacto é demasiado grande;

2. O espesor desigual da película de óxido do conmutador ou do anel deslizante provoca unha distribución desequilibrada da corrente do cepillo de carbón;

3. Ou cambio repentino de carga e curtocircuíto repentino levan a unha distribución anormal de tensión entre os conmutadores;

4. Sobrecarga e desequilibrio da unidade;

5. A selección de escobillas de carbón non é razoable e a separación das escobillas de carbón é diferente;

6. Problemas de calidade das escobillas de carbón, etc.

Factores mecánicos:

1. O centro do conmutador non é correcto e o rotor está desequilibrado;

2. Gran vibración da unidade;

3. Sobresae o illamento entre conmutadores ou sobresae o conmutador;

4. A superficie de contacto da escobilla de carbón non está pulida suavemente ou a superficie do conmutador é áspera, o que provoca un mal contacto;

5. A superficie do conmutador non está limpa;

6. O espazo de aire baixo cada polo de conmutación é diferente;

7. A presión do resorte sobre a escobilla de carbón é desigual ou o tamaño é inadecuado;

8. A escobilla de carbón está demasiado solta no soporte da escobilla e salta, ou demasiado axustada, e a escobilla de carbón está atrapada no soporte da escobilla.A faísca reducirase cando se reduza a velocidade de marcha da unidade ou se mellore a vibración.

Factores químicos: cando a unidade funciona con gas corrosivo ou hai falta de osíxeno no espazo operativo da unidade, unha película de óxido de cobre formada de forma natural na superficie do conmutador en contacto coa escobilla de carbón está danada e o a conmutación da resistencia lineal formada xa non existe.Durante o proceso de formación de película de óxido na superficie de contacto, a chispa do conmutador intensifica.O conmutador (ou anel deslizante) está corroído por gas ácido ou graxa.A escobilla de carbón e o conmutador están contaminados.

Mantemento da escobilla de carbón

A. Inspección de funcionamento. Reforzar a inspección de patrullas de equipos regulares e irregulares.En circunstancias normais, o persoal debe revisar a escobilla de carbón do xerador dúas veces ao día (unha pola mañá e outra pola tarde), e medir a temperatura do anel colector e da escobilla de carbón cun termómetro infravermello.Durante a carga máxima no verán e cando a potencia reactiva e a tensión fluctúan moito, o intervalo de medición da temperatura acurtarase e a nova escobilla de carbón substituída estará suxeita a unha inspección clave.Os usuarios condicionais deben medir regularmente a temperatura do anel colector e da escobilla de carbón cun termómetro infravermello.Rexistrar as condicións de funcionamento dos equipos de inspección de patrulla.

B. Reparar e substituír. Comprobe e acepte a escobilla de carbón recentemente comprada.Mida o valor de resistencia inherente da escobilla de carbón e a resistencia de contacto do cable da escobilla de carbón.O valor de resistencia debe cumprir co fabricante e as normas nacionais.Comprender estrictamente o proceso de substitución das escobillas de carbón.As escobillas de carbón utilizadas na mesma unidade deben ser consistentes e non se poden mesturar.Antes de substituír a escobilla de carbón, tritura coidadosamente a escobilla de carbón para que a súa superficie sexa lisa.Debe haber un espazo de 0,2 - 0,4 mm no soporte do cepillo, e o cepillo pode moverse libremente cara arriba e abaixo no soporte para cepillo.A distancia entre o bordo inferior do soporte do cepillo e a superficie de traballo do conmutador é de 2-3 mm.Se a distancia é demasiado pequena, chocará coa superficie do conmutador e será fácil de danar.Se a distancia é demasiado grande, o cepillo eléctrico é fácil de saltar e producir faíscas.Esforzarse para que a superficie de contacto da escobilla de carbón sexa superior ao 80% da sección transversal da escobilla de carbón.Substitúe con frecuencia, pero as escobillas de carbón non se deben substituír demasiadas veces.O número de escobillas de carbón substituídas á vez non superará o 10% do número total de postes simples.A escobilla de carbón cuxa parte superior estea 3 mm máis baixa que a parte superior do soporte das escobillas deberá substituírse o antes posible.Cada vez que se substitúe a escobilla de carbón, débese utilizar a escobilla de carbón do mesmo modelo, pero preste atención a gardar e aproveitar plenamente a escobilla de carbón.A escobilla de carbón despois da substitución debe medirse mediante un medidor de pinza de CC e a proba de temperatura realizarase mediante un termómetro infravermello para evitar que as escobillas de carbón individuais se sobrequenten debido á sobrecorrente.Para problemas obvios do equipo, como a protuberancia e a depresión do anel deslizante ou do conmutador do conmutador, utilizarase a oportunidade de mantemento da unidade para fixar, xirar e rectificar.Fortalece a calidade do mantemento e o control de operación para evitar a fuga de aceite da turbina no anel colector durante o funcionamento da unidade debido á mala calidade de mantemento ou a un axuste incorrecto da operación, e aumenta a resistencia de contacto entre a escobilla de carbón e o anel colector.O soporte para cepillos e o soporte para cepillos axustaranse coidadosamente durante o mantemento maior e menor da unidade.Ao colocar de novo e instalar o soporte da escobilla, o ángulo e a posición xeométrica estarán no estado orixinal, e o bordo de deslizamento e o bordo de deslizamento da escobilla de carbón deben ser paralelos ao conmutador.

C. Mantemento de rutina. Limpe con frecuencia e manteña limpa a superficie lisa da escobilla de carbón e o anel colector.En caso de tempo ventoso, débese limpar a tempo.Axuste a presión do resorte con frecuencia.A presión do resorte da escobilla de carbón cumprirá coa normativa de fabricante de xeradores para que a escobilla de carbón soporta unha presión uniforme.Evita que as escobillas de carbón individuais se sobrequenten ou faíscas, e que as trenzas do cepillo se queimen.Os problemas no funcionamento das escobillas de carbón deben ser eliminados a tempo para evitar un círculo vicioso e pór en perigo o funcionamento normal da unidade.As escobillas de carbón utilizadas na mesma unidade deben ser consistentes e non se poden mesturar.O persoal de mantemento deberá ser especialmente coidadoso durante a inspección e mantemento.Colocarase a trenza de cabelo no sombreiro e abrocharanse os puños para evitar que a máquina colgue a roupa e os materiais de limpeza.Cando traballe, colóquese sobre a almofada illante e non toque os dous polos ou un polo e a parte de toma de terra ao mesmo tempo, nin traballen dúas persoas ao mesmo tempo.O técnico debe ter experiencia no axuste e limpeza do anel deslizante do motor.